Peugeot 301: recenzje. Peugeot 301: specyfikacje, zdjęcia

Francuzi zawsze cieszyli się z naszych kierowcówbudżet, ale samochody wysokiej jakości. Tak stało się z naszym bohaterem - Peugeotem 301, który wszedł na rynek wiosną ubiegłego roku. Teraz powiemy wam więcej o „Peugeot 301”, opinie, które do najbardziej korzystne. Projekt, wnętrze, specyfikacje techniczne, ceny i akcesoria - wszystko to znajdziesz poniżej. Zrobimy tak zwany test drive "Peugeot 301". Chodźmy!

Projekt modelu

Nowość różni się nowoczesnym wzornictwem,łącząc dynamikę i konserwatyzm starszych braci według marki. Samochód wyróżnia się optyką agresywne przednie specyficzne kratkę, kaptur piękny teren i ściany boczne, dach spadzisty, odważne wzornictwo przedniego zderzaka, bardzo atrakcyjne koła. Wszystkie te elementy zewnętrzne przekształcą Peugeot 301 w bardziej solidny samochód, a nawet sportowe. Zewnętrznie, nasz „francuski” jest dość reprezentacyjny, bo z tego, co projektanci firmy hołd dla takiego świeżego wyglądu, „Peugeot 301”. Recenzje właścicieli i krytyków samochodów potwierdzą to stwierdzenie.

Wymiary

Wymiary również nie powinny denerwować kupującego,ponieważ są naprawdę świetne w przypadku samochodu ekonomicznego: długość wynosi 4442 mm, szerokość - 1748 mm, wysokość - 1466 mm. Można powiedzieć, że inżynierowie Peugeota osiągnęli niemożliwy, ponieważ takie wymiary są bardziej odpowiednie dla droższych samochodów, biznesu i premium. Warto zauważyć, że wersja Peugeot 301, która jest dostarczana do Rosji, została specjalnie przystosowana do naszego klimatu i dróg. W wymiarach było to odzwierciedlone w zwiększonym prześwicie, który wynosił 142 mm.

Projektowanie wnętrz

Dekoracja wnętrza Peugeot 301 był bardzodobrze, ale bez żadnych luksusów i luksusowych detali. Odbywa się to, aby nie podnieść kosztu samego samochodu. Jednak oko cieszy się spokojnymi formami i przyjemnie wyglądającymi detalami. W zasadzie, projektanci opracowali wnętrze samochodu tak, że to wszystko, co trzeba, nie zapomnij o dobrej ergonomii i funkcjonalności. Opcjonalny zestaw jest dość dobra: to oferuje (w wersji aktywnej), klimatyzacja, komputer pokładowy, dobre nagłośnienie, Elektryczne szyby przód, pełny pakiet zabezpieczeń. Zasadniczo istnieje wszystko, czego potrzebuje zwykły kierowca. Jeśli chodzi o to miejsce, w salonie jest ich mnóstwo. Komfort odczuje zarówno pasażerowie z tyłu, jak i z przodu. Jedyną rzeczą, trochę zdenerwowany, bo to jest brak swobody regulacji foteli i kierownicy, ale to nie jest tak ważne. Objętość bagażnika wynosi 506 litrów, co wystarcza na rodzinny wyjazd. Jednak nieco irytujący brak izolacji akustycznej, dlatego dużo hałasu z zewnątrz przenika do kabiny.

Specyfikacje techniczne

W Rosji ten samochód oferowany jest w trzechwersje elektrowni: pojedynczy silnik turbodiesel i dwa silniki benzynowe. Młodsza jednostka w "Peugeocie 301" to silnik o pojemności 1,2 litra, który może "ciągnąć" nie więcej niż 72 litry. z. Oczywiście silnik jest raczej słaby, ale w przypadku wycieczek miejskich jest całkiem odpowiedni. W naszym kraju, dzięki pewnym udoskonaleniom, silnik będzie mógł "zasilić" benzyną AI-92. Maksymalny moment obrotowy osiąga 110 Nm, co pozwala przyspieszyć samochód do 160 km / h. Aby osiągnąć upragnioną "setkę", nasz bohater poświęci 14,2 sekundy. Oczywiście, wszystkie te liczby raczej nie będą imponujące, ale zużycie paliwa spodoba się wszystkim kierowcom, ponieważ jest to dość ekonomiczne. Tak więc w warunkach miejskich będzie to około 7 litrów, w trasie - 4,3 litra. Należy również wspomnieć, że ta wersja silnika spełnia normy środowiskowe "Euro-5". Średni poziom emisji CO₂ wynosi 124 g / km.

Starszy silnik pokazuje o wiele większywydajność, ponieważ jego moc wynosi 115 litrów. z. o roboczej objętości 1,6 litra. Maksymalna prędkość wynosi 188 km / h, a maksymalny moment obrotowy wynosi 150 Nm. Od 0 do 100 km / h samochód można przyspieszyć w 10,8 sekundy, co sprawia, że ​​Peugeot 301 z tą wersją silnika jest bardziej priorytetowy pod względem dynamiki. Na koniec powiedzmy kilka słów o zużyciu paliwa. W warunkach miejskiego zgiełku zużycie wynosi 10 litrów na 100 km. W drodze liczba ta spadnie do 5,6 litra. Cóż, taka jednostka napędowa jest całkiem normalnym wynikiem. Ta wersja zgodnie z normami ochrony środowiska, odpowiada standardowi "Euro-4", ponieważ wydanie CO₂ wynosi około 164 g / km.

Ostatecznie, ostatni silnik ma moc 92 koni mechanicznychsilnik o pojemności 1,6 litra. Maksymalny moment obrotowy wynosi 230 Nm, co pozwala przyspieszyć samochód do 100 km / hw 11,2 sekundy. Maksymalna prędkość zatrzymuje się przy około 180 km / h. Zasadniczo to właśnie silniki Diesla są obecnie najbardziej popularne w Europie, ponieważ taka odmiana łączy w sobie siłę i dynamikę. Ponadto, olej napędowy jest także ekonomiczny: w mieście samochód "zatrzymuje" tylko 4,9 litra paliwa na 100 km, a na autostradzie 3,9 litra. Znacznie mniej! Olej napędowy spełnia ekologiczny standard "Euro-3", w którym poziom emisji CO₂ nie przekracza 112 g / km.

Co do transmisji, wszystkie silnikiZagregowane 5-stopniowy „mechanizmy”. 1.6 benzyną łączy się w 4 kroku „automatyczne”, ale kosztuje nieco droższe. Tutaj mamy taki samochód „Peugeot 301” cechy.

Zawieszenie i sterowność

Peugeot 301 jest wyposażony w przedni niezależnyzawieszenie, sprężyna, wykonana na bazie regałów "McPherson", a także stabilizator stabilności bocznej. Samo zawieszenie jest nieco surowe, dlatego też nawierzchnie drogowe nadal będą odczuwalne w kabinie, ale dotyczy to tylko najgorszych dróg. Małe dziury samochodowe przechodzą pewnie i cicho. Na przednich kołach producent zdecydował się zainstalować hamulce tarczowe, a na tylnych kołach - bębny hamulcowe, co jest dość typowe dla samochodów o pojemności silnika do 1,8 litra. Wysokiej jakości elektryczne wspomaganie kierownicy umożliwia kierowcy łatwe manewrowanie na drodze, umiejętnie dopasowując się do skrętów. Promień zakrętu wynosi 10,7 metra. Ogólnie rzecz biorąc, napęd testowy "Peugeot 301" przejdzie z łatwością, przynosząc kierowcy tylko przyjemność.

Pakiety

W Rosji samochód prezentowany jest w 3 wersjach wyposażenia: Access, Active i Allure. Konfiguracja „Peugeot 301” ma istotnego zróżnicowania, który został utworzony w celu przyciągnięcia jak największej liczby potencjalnych klientów.

Podstawowa wersja - Access - dostaje się na pokładkomputer, elektryczne szyby przednie, przygotowanie radiowe, pełny zestaw zabezpieczeń i 15-calowe dyski ze stali. To biedny sprzęt, ale przez pewien dodatek można dostać klimatyzację, dobre nagłośnienie, dodatkowe elementy wyglądu i „foglights”.

Aktywna wersja różni się od wersji podstawowej dostępnościąautomatyczna klimatyzacja, elektryczne szyby tylne, podgrzewane przednie fotele i dodatkowa funkcja EBA. Za dodatkową opłatą można zainstalować system audio, 15-calowe felgi aluminiowe i różne pakiety akcesoriów.

Wreszcie najlepsza wersja Allure ma wszystko,powyżej wersji aktywnej, a także wielkiego samochodu, system komunikacji Bluetooth + USB-wejściowy, 16-calowe felgi aluminiowe, skórzana kierownica i przedni podłokietnik centralny. Za dodatkową opłatą istnieje możliwość zainstalowania tempomatu. Stosunkowo kompletne zestawy zaprezentowane na „Peugeot 301” opinie są sprzeczne, ponieważ w tym samym kosztem konkurencji często występuje „wypychania” bogatszy.

Cennik

Peugeot 301 jest dostępny dla Rosjansamochód, a zatem przyjemnie zaskoczy Cię jego wartością. Za wersję budżetu będziesz musiał zapłacić od 461 900 rubli. Wersja Active kosztuje 571 900 rubli i więcej. Wreszcie, najwyższy będzie musiał wyłożyć dobry interes, ponieważ jego koszt zaczyna się od znaku 631 900 rubli. Zanim kupisz, możesz zdać test Peugeot-301, aby w pełni docenić jego zalety. Możesz wypełnić aplikację na oficjalnej stronie internetowej lub w salonie sprzedaży swojego miasta.

Bezpieczeństwo

Bezpieczeństwo jest priorytetemnasz "bohater", ponieważ Peugeot 301 jest samochodem rodzinnym, dlatego powinien łączyć 3 rzeczy: praktyczność, wygodę i bezpieczeństwo. Jeśli chodzi o zawieszenie i obsługę, już wspomnieliśmy, że wszystko jest w porządku. Ponadto samochód ma układ hamulcowy ABS, aw zestawach kompletnych Active and Allure - także system EBA. Dodatkowo znajduje się lampka ostrzegająca o zapięciu pasów bezpieczeństwa kierowcy. Wszystkie trzy kompletne zestawy wyposażone są w poduszkę bezpieczeństwa dla kierowcy i dwóch starszych - także poduszkę bezpieczeństwa pasażera i boczne poduszki bezpieczeństwa. Za dodatkową opłatą można umieścić alarm przeciwwłamaniowy, a także system wspomagania parkowania. Testy zderzeniowe EURO-Ncap nie zostały przeprowadzone przy udziale Peugeota-301. Opinie na temat bezpieczeństwa można przeczytać na licznych forach poświęconych francuskiemu koncernowi motoryzacyjnemu.

Najbliżsi konkurenci

W naszym kraju dzisiaj nie jest tak mało budżetuModele, które mogą wyprzeć z rynku Peugeot 301. W pierwszej kolejności należy zwrócić uwagę na Hyundai Solaris, który jest znacznie wyprzedza naszego bohatera w zakresie projektowania. Ceny i konfiguracja tych dwóch samochodów jest niemal identyczne, a więc nie ma już konkurencji między pstrych gusta kierowców. Nie mniej „niebezpieczne” rywal dla „Peugeot 301”, która dokonuje przeglądu kilka razy lepiej niż nasz „Francuz” - Kia Rio. Jego konfiguracja we wszystkich wersjach jest znacznie bogatsza, a przy projektowaniu nie traci nic. Oczywiście cena jest nieco wyższa, ale nie duża. Wreszcie ostatni prawdopodobnym przeciwnikiem będzie francuski „sąsiad” Renault Logan, który gra we wszystkich aspektach, ale oferowane po znacznie niższych kosztach. Jednak ostateczny wybór należy do Ciebie.

Wynik

Co mamy na końcu? Mamy typowego przedstawiciela linii budżetowej samochodów, chociaż nie jest on pozbawiony podstawowych cech. Po pierwsze, byłem zadowolony z projektu "pyzhik". Nie jest trywialny, ale nie pretensjonalny. Wygląd zewnętrzny okazał się całkiem przyjemny. Po drugie, wnętrze nie śledzi tanich i skrzypiących szczegółów, które widzimy w chińskich samochodach. Wszystko jest zbierane dokładnie i dokładnie. Po trzecie, byłem zadowolony z przestronności salonu, którego nie mogą się pochwalić konkurenci w tym segmencie. Wreszcie, cechy techniczne są również do przyjęcia, chociaż są bardzo zróżnicowane.

Być może tutaj i wszystko, co dotyczy "Peugeot 301". Kompletne zestawy i ceny samochodów zadowolą każdego kupca, który ma pół miliona budżetu.