Motocykl "Java": tuning. "Java 350": sposoby poprawy

Jeden z najlepszych sposobów modernizacjiMotocykl uważany jest za tuning. "Java 350" nie jest wyjątkiem. Niektórzy właściciele chcą nadać technikom charakter sportowy, inni wybierają bardziej praktyczne podejście. W rezultacie rower staje się szybszy, łatwiejszy i łatwiejszy w manewrowaniu. Rozważ węzły, które najczęściej są poddawane restylowaniu.

Modyfikacja sportu

Parametry operacyjne czeskiego motocyklasą rzeczywiste i teraz, ale projekt pozostawia wiele do życzenia. Jak przeprowadzić tuning sportowy? "Java" w tej kwestii jest po prostu zmodernizowana poprzez instalację części z rowerów wyścigowych "Kawasaki" lub "Yamaha". Pierwszy model pasuje do skrzydeł, a druga opcja - dobry dawcy hamulców, widelców przednich, amortyzatorów, wahadeł i kół.

Element wahadłowy do montażu w gnieździeprzemyślany motocykl powinien zostać zwężony poprzez zastąpienie standardowych łożysk elementami igiełkowymi od "Wołgi". Wprowadzone zmiany dają technikowi lepszą kontrolę, stabilność i manewrowość. Zestaw karoserii można wykonać samodzielnie lub w specjalistycznym warsztacie. Robiąc pracę w domu, musisz zachować ostrożność, a także zaopatrzyć się w włókno szklane lub plastik.

Korzyści

Wielu motocyklistów do głównych wad "Java"nosić nadmiernie lekką część przednią. W związku z tym, osiągnięcie ogólnego zmniejszenia masy, przeciwwaga jest zainstalowana z przodu. Montaż hamulców tarczowych, kółek odlewanych, bardziej odpornych na zużycie łańcucha - to także sportowy tuning. "Java 350" w tym samym czasie nabywa cechy charakterystyczne dla motocykli terenowych, a mianowicie:

• wzrost prędkości;
• szybkie przyspieszenie;
• poprawiona sterowalność;
• bezpieczeństwo;
• piękna powierzchowność i wygoda.

Restyling sportowy jest najczęstszym rodzajem modernizacji w stosunku do czeskiego motocykla, co wynika z jego technicznych cech.

Strojenie silnika ("Java 350")

Przede wszystkim próbują właściciele motocyklipoprawić parametry prędkości maszyny. Warto zauważyć, że nie zawsze instalowanie pięciobiegowej skrzyni biegów daje oczekiwany rezultat. Jego instalacja jest uzasadniona tylko w przypadku modernizacji silnika i podwozia.

Wymuszenie zasilaniazwiększenie limitu prędkości podczas przyspieszania. Jednak tutaj jest kilka niuansów. Taka modyfikacja silnika zakłada zwiększone zużycie paliwa i ogrzewanie części roboczych związanych z procesem rozruchu. Ponadto wytaczanie cylindrów pomaga zmniejszyć grubość ścian. Prowadzi to do zwiększonego przenoszenia ciepła, zmniejszenia kompresji i możliwości zaklinowania.

Motocykl "Java", który można dostroićNa kilka sposobów, w przypadku wytaczania cylindrów, musi być dodatkowo wyposażony w chłodzenie cieczowe lub wymuszone w części koszulek i głowic modernizowanej jednostki. Konieczne jest również dostosowanie gaźnika. Zmniejszenie zużycia paliwa i wibracji może nastąpić po zainstalowaniu elektronicznego zapłonu "VAZ".

Co jeszcze można poprawić?

Niektórzy właściciele poprawiają wydechsystem motocykla "Java". Tuning, którego zdjęcie przedstawiono poniżej, odbywa się poprzez instalację bezpośrednio z tłumików samochodów VAZ. Rurka prowadząca do silnika jest obcięta w pięćdziesiąt milimetrów od samego tłumika, a część zewnętrzna jest zgięta pod pewnym kątem. W celu połączenia z kolanem rura jest cięta i mocno włożona. Wcześniej zaciski nadwozia są przyspawane do linii prostej, a podnóżek jest montowany na rowerze.

Dodatkowa agresywność i prezentowalnośćJednostka dwukołowa dodaje tachometr, pobrany z samochodu VAZ-2106. Jest połączony w taki sam sposób, jak schemat połączenia w urządzeniu. Aby zainstalować nowy rozrusznik w "Jawie", musisz wymienić koło zamachowe, zainstalować dodatkowe mocowanie obudowy i wzmocnioną baterię.

Dobrą innowacją będzie zmiana oświetleniamotocykl. Możesz wybrać diody LED wspólne z kolorami urządzenia lub odtwarzać kontrastowo. Oświetlenie tarczy, rury wydechowej, silnika i innych podstawowych elementów urządzenia będzie oryginalne.

"Java": strojenie własnymi rękami

Na przykładzie zastanowimy się, jak niezależnie wykonać bezpośredni przepływ dla motocykla. Daje to oryginalność, a także sprawia, że ​​dźwięk silnika bardziej warczy. Do pracy będziesz potrzebował:

• grubość blachy stalowej 0,8 mm;
• standardowe rury wydechowe z modyfikacji silnikiem 638;
• nożyce do metalu;
• "Bułgarski";
• młot;
• spawarka.

Wymiary nowego elementu są obliczane w następujący sposób:tak, że stożkowa tylna część znajduje się naprzeciwko zamków amortyzatora. Ta rada jest istotna w przypadku, gdy wahadło nie zostało wymienione, a rama została przedłużona. Tłumik wykonany jest z blachy w kształcie stożka. Części robocze nowej części są przenoszone do cylindrycznych zbiorników wypełnionych wełną mineralną.

Ulepszenie jednostki napędowej motocyklawłaściwe jest prowadzenie go niezależnie, jeśli masz doświadczenie w pracy na różnych maszynach. Do modernizacji wymagany jest demontaż i całkowity demontaż silnika. Ponadto należy wymienić zużyte części skrzyni biegów i skrzyni biegów, w przeciwnym razie nie będzie praktycznego wyczucia zmiany. Następnie można rozpocząć wiercenie cylindrów, wstępne polerowanie zaworów wlotowych, wylotowych i czyszczących.

Podsumowując

Aby poprawić właściwości twojegodwukołowy "żelazny koń" i dać mu drugie życie, wielu właścicieli używa tuningu. "Java 350" to całkiem przyzwoity motocykl, ale nie pasuje do nowoczesnych modeli pod względem wzornictwa i parametrów. Modernizacja pozwala dokonać kardynalnych zmian w projekcie, otrzymując w rezultacie maszynę, której zazdrość zazdrości właścicielowi.

Realizacja technologii jest całkiem realistycznawłasne ręce. Prawidłowo wykonany restyling pozwoli nie tylko przemienić motocykl, ale także zrobić z niego unikalny rower. Najważniejsze to zaopatrzyć się w niezbędne materiały, wiedzę teoretyczną i cierpliwość.