System zasilania daje samochodowi szansęWykonaj ruch, ponieważ za każdym naciśnięciem pedału gazu silnik zyskuje dużą prędkość i rozpoczyna się przyspieszenie. Jednakże, jeśli jest często używany, a także szybkie hamowanie, obciążenie maszyny wzrasta i rośnie zużycie paliwa. Próbując wygrać w ten sposób, kierowca wydaje więcej niż swoje cenne nerwy.
W samochodach taki czujnik jest często instalowany,jako ekonomometr, z jego pomocą można dowiedzieć się o minimalnym zużyciu paliwa, ale należy wziąć pod uwagę, że poprawny wynik będzie znany tylko przy średniej prędkości.
Możliwe jest również zanieczyszczenie rekompensatyotwory w korku zbiornika paliwa. Kiedy się pojawi, układ zasilania zaczyna "zacinać się", to znaczy paliwo nie wpływa do gaźnika. Wynika to z faktu, że wewnątrz znajduje się próżnia, której pompa paliwowa nie jest w stanie obsłużyć. Aby dowiedzieć się, czy rzeczywiście istnieje podobny problem, wystarczy otworzyć pokrywę zbiornika. Dzięki tej akcji usłyszysz dźwięk, który mocno przypomina otwarcie puszki.
Układ zasilania silnika diesla, podobnie jak gaźnik, zapewnia, że paliwo dostaje się do cylindrów, a gazy są wyczerpane. Wymaga to stałego czyszczenia filtrów i sprawdzania zbiornika paliwa.
Nie zapominaj o tym z długim prostym samochodembez ruchu paruje benzyny, a tym samym, aby uruchomić silnik będzie trudne w komorze pływakowej, więc zanim ta praca jest niezbędna do pompowania paliwa w szczegóły, wykorzystuje dźwignię stronicowania.
</ p>