Zasady jazdy rondami. Okrągłe skrzyżowanie. Nowe zasady ruchu drogowego

Będąc w drodze, każdy jest odpowiedzialnydo wdrażania zasad ruchu drogowego, niezależnie od tego, czy jest kierowcą, czy pieszym. Życie innych ludzi zależy od naszej dobrej wiary. Wszyscy wiedzą, że najdrobniejsze naruszenie może doprowadzić do śmierci. Tak więc skrzyżowania i ruch na ringu powodują trudności dla większości kierowców.

Określanie ruchu kołowego

W miastach i na drogach między nimi często możnazobacz rondo. Według SDA, jest to skrzyżowanie dróg, ruch samochodów, na których odbywa się w kółko, w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

Do kołowego skrzyżowania zazwyczaj łączy trzy do pięciu dróg.

Znaki, wskaźniki i sygnały

Ruch w kółko bezbłędniejest oznaczony znakami. Koordynowany jest na skrzyżowaniach dróg z zaznaczonymi oznaczeniami i dodatkowymi znakami. Znak "ruch kołowy", stojący przy wejściu, oznacza więc przecięcia. SDA zapewnia wariant okrągłego skrzyżowania dróg, które nie zawierają znaków i dodatkowych oznaczeń. Jest to dość powszechne zjawisko na torach. Zasady dotyczące ruchu kołowego bez znaków i znaków są takie same jak w przypadku nieuregulowanego skrzyżowania dróg.

W niektórych przypadkach przejście kołowych przecięćwyposażone w sygnalizację świetlną. Ale jest to raczej wyjątek niż reguła. Podczas manewrowania osoba kierująca pojazdem musi włączyć kierunkowskazy na samochodzie, jest to określone w regułach ruchu drogowego. Przejście ruchu kołowego obejmuje przebudowę z jednego paska na drugi, więc sygnały są obowiązkowe, w przeciwnym razie najprawdopodobniej zostaniesz inicjatorem wypadku drogowego. Nie zapomnij także o kierunkowskazach podczas wchodzenia i wychodzenia z pierścienia.

Najbardziej powszechną opcją jest cyklicznyruch i jeden znak, który go oznacza. Dla kierowców powinno to oznaczać, że reguła jest używana na ringu dla prawej ręki. Oznacza to, że samochód, który już zaczął krążyć, nie ma przewagi nad kierowcą, co stanowi przeszkodę po prawej stronie.

Taki program obowiązywał do 2010 r. W obiegu zamkniętymskrzyżowania. SDA kolejnych lat została zmuszona do zainstalowania dodatkowych znaków. Jest to konieczne, aby zmienić kierunek jazdy, w zależności od ruchliwej części drogi. Tak więc zaczęli umieszczać znaki pierwszeństwa. Umożliwiło to znaczną poprawę i regulację ruchu pojazdów terenowych.

Znaki "Ustąp pierwszeństwa" i "Główna droga"są instalowane w mieście, przed wejściem do ringu. W niektórych przypadkach ten ostatni używany jest w połączeniu ze znakiem wskazującym trasę. W tej sytuacji powinieneś zachować szczególną ostrożność i brać pod uwagę każdy kierunek.

Istnieje kombinacja znaków "ruch kołowy"i "Ustąpić". Aby prawidłowo prowadzić kierownicę i bez żadnych incydentów, musisz zwrócić się do zasad ruchu drogowego. Zasady poruszania się po rondach mówią nam, że w połączeniu z tymi znakami pojazdy mechaniczne, które są na ringu mają tę przewagę, a kierowcy muszą je zatrzymać i je pominąć.

Wejście do pierścienia. Wybór zespołu

SDA nie zawiera oddzielnego akapitu zawierającego zasady dotyczące ruchu kołowego przy wejściu.

Przed wjechaniem na rondo kierowca samochodu musi opuścić wszystkich pieszych.

Wszyscy pamiętają SDA, która zawierainformacje o kolei. Mianowicie: przed początkiem skrętu w lewo lub w prawo, a także skrętem należy zająć odpowiedni skrajny pasek. Wyjątkiem od tej reguły są przecięcia kołowe. W ten sposób kierowca pojazdu nie powinien stać na prawym pasie przed wejściem do ringu. Wezwanie na skrzyżowaniu ronda wynika z paska, na którym poruszał się wcześniej. Nie trzeba się odbudowywać. Oznacza to, że jeśli poruszasz się w skrajnym lewym rzędzie, pierścień jest zobowiązany do wprowadzenia również tego pasa i nic więcej. W końcu, jeśli zdecydujesz się przejść na skrajne prawe wejście, to jest to obarczone sytuacją awaryjną.

Istnieje możliwość, że na koleskrzyżowanie i na odcinku drogi przed nim, liczba rzędów ruchu nie będzie się pokrywać. Dlatego zasady dotyczące ruchu kołowego zobowiązują Cię do wcześniejszego dostosowania do niezbędnego pasa. Przypuśćmy, że opcja odbudowy jest już na ringu, ale w tym przypadku skrajny lewy rząd może wystąpić dopiero po tym, jak opuścisz innych użytkowników dróg.

Ruch na ringu

Przed wjazdem na rondo należy ściśle przestrzegać ustalonych znaków, ponieważ określają one zasady ruchu na rondzie.

Najczęściej znaczenie ma okrągłe skrzyżowanie dróg. Jednak nie wszystkie inne kierunki są drugorzędne. Dlatego zapamiętaj znaki i postępuj zgodnie z instrukcjami.

Aby nie przeszkadzać innym uczestnikom ruchu i nie stwarzać sytuacji awaryjnych, poruszaj się po okrągłym skrzyżowaniu ściśle wzdłuż linii, nie zapętlaj i nie tnij innych kierowców.

Skręć w prawo

Skręcanie w prawo powinno być ekstremalneuważny. Przed rozpoczęciem manewru należy się upewnić, że sąsiednie pojazdy ustępują miejsca tobie. Przed skrętem należy zająć prawy pas, zawsze za pomocą sygnału skrętu. Ponadto, przed manewrowaniem, zmniejsz prędkość.

Skręć w lewo

Wykonaj skręt w lewo, w zasadzie, jak każdy innyKolejny manewr jest konieczny ściśle według zasad ruchu drogowego. Aby się zwinąć, kierowca musi najpierw zająć lewy pas. Jeśli masz dwa rzędy na przełomie pierścienia zacząć od lewej i zbliżył się do konieczności podjęcia odpowiedniego pasa i dokończyć manewr, obracając w lewo.

Sytuacja z rondemtrzy paski. Dlatego podczas przebudowy musisz dwukrotnie przesunąć się w prawo. Aby to zrobić, musisz być ostrożny i bardzo ostrożny. Konieczna jest rozsądna ocena umiejętności i zrozumienie sytuacji na rozdrożu.

Opisane metody można przejechaćrondo, jeśli nie ma na nim żadnych znaków ani oznaczeń wskazujących inną kolejność ruchu. Pamiętaj, aby przejechać kółkiem, rozejrzeć się i nie zaniedbać przepisów drogowych.

Prosto

Większość rond masąsiednie drogi. Musi to być wzięte pod uwagę przez kierowcę, aby poprawnie obliczyć trajektorię ruchu jego samochodu wzdłuż pierścienia. W przypadku, gdy na pierścieniu znajduje się więcej niż dwa pasma, spróbuj wybrać środkowy rząd podróży. W kółku o dwóch okrążeniach wybierz pozycję, która jest dla ciebie najkorzystniejsza, biorąc pod uwagę wszystkie niuanse. Będąc na głównej drodze, upewnij się, że brakuje innych użytkowników dróg. W sytuacji odwrotnej, czyli zajmowaniu drogi drugorzędnej, należy pominąć inne samochody, które mają pierwszeństwo przed tobą.

W sytuacji, w której musiałeś przejśćrondo, opcja jest dozwolona, ​​gdy pozostajesz na prawym pasie. Jednak w niektórych przypadkach utrudnia to poruszanie się innym pojazdom, a mianowicie: prawy pas jest niezbędny dla kierowców w środkowym rzędzie do manewrowania w prawo. Dlatego, aby uniknąć kontrowersyjnych sytuacji i wypadków, lepiej natychmiast spróbować zająć centralny rząd.

Kongres pierścienia

Po ustaleniu wejścia do ronda i ruchu na nim, nadszedł czas, aby nauczyć się prawidłowego wyjścia z ringu.

Większość instruktorów jazdy uczypozostawić okrągłe przecięcie bezpośrednio w tym samym paśmie, które było zajęte na ringu. Jednak nie jest to właściwa decyzja. W końcu, zgodnie z przepisami ruchu drogowego, wyjście z ronda odbywa się z skrajnego prawego pasa. Jeśli nie masz czasu na odbudowę kongresu z ringu, zwolnij i przekazuj pojazdy po prawej stronie, a następnie przestaw je w prawo.

Naruszenia i porady dla początkujących

Jeśli znasz zasady ronda, ruch na nim nie będzie dla ciebie trudny.

Wskazówki:

• Przed każdym turą lub przebudowąkonieczne jest włączenie kierunkowskazów. Dajesz więc innym użytkownikom dróg możliwość zrozumienia, dokąd zmierzasz.
• Pamiętaj, że możesz zadzwonić na rondzie z dowolnego pasa, ale możesz jechać tylko z dalekiej strony.
• Należy zauważyć, że na rondzie dopuszcza się wyprzedzanie. Zatrzymanie pojazdu o napędzie silnikowym jest dozwolone w odległości pięciu metrów od zbiegu pierścienia i głównej drogi.

Najczęstsze błędy to:

• Zamieszanie w zespołach. Ruch na ladzie.
• Kierowca nie wziął pod uwagę priorytetu innych użytkowników dróg i nie ominął ich.
• Zatrzymywanie pojazdu silnikowego na okrągłym skrzyżowaniu w nieautoryzowanym miejscu.
• Kongres z pierścienia na głównej drodze od środkowego lub skrajnego lewego rzędu.

Każde naruszenie jest karalne. Kara nałożona na kierowcę różni się od kary do pozbawienia prawa jazdy.

Podróż ronda według nowych zasad

SDA, które weszło w życie, nie ma znaczeniazmiany i różnice dotyczące przejazdów kołowych. Aby jednak nie stać się inicjatorem wypadku drogowego, musisz być świadomy wszystkich innowacji.

Rondo turystyczne, zgodnie z nowymi zasadami,zmienił się w definicji korzyści. Jak wcześniej wspomniano, w czasie znaku „Ustąp”, „znak stop” priorytetem są już poruszanie się samochodów w pierścieniu. W innych przypadkach obowiązuje stara zasada "ingerencji w prawo".