GAZEL: transmisja i wszystkie jej komponenty

Dzisiaj rozważymy szczegółowo transmisjęciężarówka GAZ ("GAZelle"). Dajmy klasyfikacji poszczególnych elementów, zrozumiemy wszystkie główne węzły i porozmawiamy o tym, który olej wybrać. "GAZelle", którego przekaz jest bardzo ważnym elementem, to najpopularniejszy samochód na rosyjskim rynku. Dlatego ten artykuł jest bardzo istotne i będzie przedmiotem zainteresowania większości kierowców.

Elementy transmisyjne

W samochodzie "Gazela" skrzynia biegów składa się z wielu komponentów, o których będziemy teraz mówić bardziej szczegółowo.

Sprzęgło składa się z napędu podrzędnego, napędu z wyłączaniem i głównego cylindra, który odłącza sprzęgło.
Przekładnia jest ważną częścią skrzyni biegów samochodu, ponieważ dzięki niej samochód może się poruszać. Do dziś istnieją cztery warianty skrzyń biegów, ale o tym później.
Układ napędowy - mechanizm, którego zadaniem jest przekazywanie momentu obrotowego pomiędzy wałami.

Różnicowanie to specjalne urządzenie,który dystrybuuje moc pochodzącą z silnika, do innych elementów przekładni. W samochodzie, jeden mechanizm różnicowy jest instalowany w przypadku, gdy jest to napęd na jedną oś. Ale w samochodach z napędem na cztery koła jest ich trzy - dwa międzykołowe i jeden intersoł.
Wał napędowy i osie osi są teraz zainstalowane w samochodach z napędem przednim, tylnym i na cztery koła. Ponieważ półosi mają duże obciążenia, są one wykonane z wytrzymałego stopu metali.

W samochodzie "GAZelle" przekładnia składa się zskrzynia biegów, jak omówiono powyżej. Powiedzieliśmy o tym pośrednio, ale teraz porozmawiamy bardziej szczegółowo, ponieważ ten komponent zasługuje na szczególną uwagę.

Wszystko o skrzyni biegów

W samochodzie "GAZelle" skrzynia biegów może mieć różne biegi:

Mechaniczny. Jest to skrzynia biegów (skrzynia biegów) obsługiwana ręcznie. Jedyną wadą jest nadmierne pocieranie zębów przekładni.
Automatycznie. Używając pola "automatycznego", prędkości są automatycznie przełączane. Jego minus to to, że zawiera mechanizmy planetarne.

Robotic. Sterowanie w tej skrzyni biegów jest mechaniczne i można je dostosować do każdego stylu jazdy. Ta skrzynia biegów wyróżnia się niewielkim rozmiarem i niezawodnością.
Wariacyjny. Samochody wyposażone w taki CP pojawiły się całkiem niedawno. W takiej maszynie zmiana biegu jest płynna. Kolejnym plusem samochodu wyposażonego w wariator jest to, że bardzo łatwo nim zarządzać.