Jak zainstalować grzejnik samodzielnie? "Gazela": zastępuje grzejnik własnymi rękami

Zużyte węże lub uszkodzony grzejnik "Gazela"stać się główną przyczyną przepływu płynu roboczego w samochodzie. W takim przypadku należy zakupić zestaw dysz i nową chłodnicę nagrzewnicy. Grzejnik wykonany z miedzi jest uważany za bardziej skuteczny, ale ma wyższą cenę w porównaniu do wersji aluminiowej.

Funkcje

Wymaga się wymiany grzejnika "Gazelle" własnymi rękamiprzestrzeganie pewnych zasad. Aby zmienić piec w starym modelu (starszym niż modyfikacja "Biznes"), nie trzeba usuwać całego panelu. Detal znajduje się za centralną częścią torpedy, która będzie musiała zostać zdemontowana. Warto zauważyć, że ochrona plastyczna jest ustalana na specjalnych mocowaniach (tłokach).

Przed przystąpieniem do demontażu elementu,konieczne jest spuszczenie płynu chłodzącego, odkręcenie zacisków i usunięcie węży. Część jest przykręcana trzema śrubami. Po usunięciu starego elementu należy dokładnie oczyścić miejsce instalacji z gruzu, kamienia i innych zanieczyszczeń. Równocześnie z chłodnicą należy również wymienić dysze, co wydłuży żywotność nowego elementu.

Po zakończeniu pracy zostaje nalany nowy płyn niezamarzający lub inny płyn chłodzący, zespół napędowy zostaje uruchomiony, a cały system jest pompowany. Aby to zrobić, musisz otworzyć kurtynę wylotową.

Instrukcja wymiany z silnikiem ZMZ-406

Wymiana grzejnika "Gazela" jest dość prosta. Krok po kroku takie manipulacje:

• Odłącz złącze silnika wentylatora (EV), odłącz parę przewodów od czujnika.
• Poluzuj zacisk i usuń wąż z górnej i dolnej części rury.
• Wyjmij element wyciągający parę i wyjmij chłodnicę.
• W razie potrzeby można wymienić podkładkę poduszki.
• Zdejmij nakrętki mocujące EV (4 sztuki).
• Wymontuj zespół wentylatora i jego czujnik włączenia.
• Wtyczka i gumowa uszczelka zostały usunięte.
• Kurek spustowy i wspornik mocujący są usuwane ze starego grzejnika.
• Wszystkie elementy są dołączone do nowej części, która jest instalowana w odwrotnej kolejności.

Jak zainstalować grzejnik "Gazela-biznes"

W takim przypadku zadanie wygląda nieco inaczej, podczas wymiany danego elementu należy wykonać następujące czynności:

1. Poluzuj zacisk za pomocą śrubokrętu i zdejmij przewód łączący ze zbiornikiem wyrównawczym, a także podobny element górnej dyszy.
2. Odkręć nakrętki mocujące i odłóż obudowę na bok.
3. Wymontuj chłodnicę i osłonę wentylatora.
4. Wyjmij zatyczkę, kurek spustowy i wspornik.
5. Zmień układ tych elementów na nowy grzejnik.
6. Złożyć w sekwencji lusterek.

Charakterystyka i zastosowanie

Grzejnik "Gazela" ma następujące cechy techniczne:

• Materiał i rodzaj wykonania - lutowany model z mosiądzu i stopu miedzi.
• Liczba serii to trzy.
• Moc grzewcza wynosi 83 kW.
• Waga standardowej modyfikacji wynosi siedem kilogramów.
• Producentem jest Avtomash Radiator.

Rozważana zmiana jest używana wsamochody klasy "Gazel-biznes" (jednostka napędowa - UMP-4216). Ponadto istnieją modele analogowe z miedzi: GB-330242, 33027SH, 330242-1301. Opcje aluminiowe: 33027 - 1301010 / 1301010-33.

Modernizacja

Popularny w przestrzeni domowejsamochód "Gazela", instalacja grzejnika, dla którego budowa nie jest bardzo trudna, może zostać zmodernizowany w tej części. Proces ulepszania rozważanego węzła jest opisany poniżej.

Z powodu pewnych konstruktywnychWady systemów ogrzewania samochodu "Gazelle" nie jest zbyt ciepło, w zimie jest zimno, zwłaszcza podczas jazdy w otwartych przestrzeniach. Wynika to z faktu, że zimne powietrze stale krąży w centralnych kanałach. Doświadczeni kierowcy często na mrozie podnoszą swoje szkockie lub szmaty. W rzeczywistości można to zrobić tak, aby ciepło nie tylko zniknęło, ale także nadejdzie.

Aby to zrobić, musisz zainstalowaćpiekarnik dodatkowy element grzejny na wlocie. Torpeda jest usuwana, wszystkie węże i kable są odłączone, główny radiator jest demontowany, a dodatkowy element analogowy jest zainstalowany na części wlotu powietrza. Na przykład można użyć grzejnika z pieca VAZ. Wymagane maksimum, przeciąć łączniki.

Efektywność strojenia

Po wykonaniu instalacji dodatkowej możliwa jest również adaptacja pompy elektrycznej. Jest montowany pod maską, za kurkiem sterowania nagrzewnicą i przed standardowym grzejnikiem.

Możesz go włączyć bezpośrednio z tablicy rozdzielczej, czego potrzebujesztylko aby wyprowadzić tam odpowiedni przycisk lub przełącznik. Oba zamontowane elementy grzejnika są połączone szeregowo. Po włączeniu dodatkowej pompy cyrkulacja wzrasta, a gorący płyn chłodzący przechodzi przez dwa grzejniki i doskonale ogrzewa wnętrze samochodu. W przypadku, gdy ulica jest bardzo zimna, a silnik intensywnie traci ciepło, wystarczy wyłączyć pompę. Po zainstalowaniu takiej konstrukcji, jak pokazuje praktyka, w kabinie jest ciepło nawet przy temperaturze powietrza na zewnątrz minus trzydzieści.

Poniżej znajduje się graficzne przedstawienie rozmiaru grzejnika "Gazela".

Plusy i minusy

Wymieniając zespół chłodnicy samochodu "Gazelle"powinny brać pod uwagę warunki użytkowania samochodu i cechy klimatyczne regionu. Modele miedziowe mają wyższy koszt, ale są bardziej odporne na pękanie i korozję. Ponadto szybko się nagrzewają i utrzymują dobrą temperaturę

Odmiany aluminium nadają się do klimatu umiarkowanego, gdzie nie ma ostrych zmian temperatury. W trudnych warunkach klimatycznych lepiej jest stosować zmodyfikowany model z dodatkowym grzejnikiem i pompą.

W celu samodzielnego zastąpienia danego węzła konieczne jest zaopatrzenie się w zestaw wkrętaków, kluczy, szczypiec, nowych kołnierzy, łomu lub małego łomu.

Zakończenie

Grzejnik "Gazela" można samodzielnie wymieniaćabsolutnie nie trudne. Nie ignoruj ​​terminowej konserwacji tej strony, ponieważ jest ona odpowiedzialna za ciepło w kabinie. Przy pierwszych oznakach przecieku lub w przypadku oczywistych oznak zużycia konstrukcji zaleca się wymianę części. Po tych wszystkich etapach, nawet początkujący kierowca poradzi sobie z tą pracą.