Monitor do kamery cofania: wybór, opis, specyfikacje

Elektroniczni asystenci nowoczesnego samochoduznacznie upraszczają proces jazdy. Jednym z najbardziej problematycznych manewrów dla kierowcy jest parkowanie, na które są również przydzielani specjalni asystenci. Najczęściej stosowane są parktroniki w postaci czujników zainstalowanych w obszarze zderzaka. Ale nie zawsze są wygodne pod względem ergonomii użytkowania. Dlatego też, dla zwiększenia komfortu, podłączony jest również monitor do kamery cofania, który znajduje się obok tych samych czujników monitorowania odległości. Niektóre sterowniki są ograniczone do jednego sygnału wideo bez obsługi czujników parkowania.

Czym jest monitor z tyłu?

Podstawowy zestaw zawiera trzy obowiązkowekomponent: bezpośrednio aparat, monitor i akcesoria w postaci okablowania i łączników. W niektórych przypadkach zestawy są uzupełniane rejestratorami wstępnego przetwarzania. W standardowej wersji monitor tylnej kamery jest podobny do konwencjonalnych monitorów o małych rozmiarach. Są one również zaprojektowane do wysyłania sygnału wideo na ekran, tylko w tym przypadku konkretne źródło jest używane w postaci kamery. Ta ostatnia jest ustalona w miejscu uchwycenia "obrazu" - z reguły w tylnej części.

W odniesieniu do umieszczania i instalacji podzespołów,sam wyświetlacz jest zwykle montowany na desce rozdzielczej, chociaż popularna jest też wersja lustrzana, w której zintegrowany jest miniaturowy ekran. Tablica rejestracyjna i zderzak są optymalnymi miejscami, w których zamontowana jest kamera cofania z monitorem. Cena takiego sprzętu wynosi średnio 3-4 tys. Rubli. Dostępne są modele budżetowe i dla 1 tys., A składki sięgają 15 tys.

Główne cechy monitorów

Wymiary są czasami kluczowe w wyborze,więc warto zacząć brać pod uwagę cechy. Minimalna przekątna to 4-5 cali - dotyczy to wyświetlaczy zintegrowanych z lusterkami. W przypadku standardowych rozmiarów formy standardowe rozmiary to 7-10 cali. Limit jest uważany za ekran 15-17-calowy, ale koncentruje się głównie na montażu w kabinie dużych SUV-ów.

W rzeczywistości rozmiar i determinuje rozwiązaniezdolność wyświetlania, która zwykle wynosi 480x272. Format "obrazu" może odpowiadać standardowi 4: 3 lub, w rzadkich przypadkach, 16: 9. Nowoczesny monitor do kamery cofania jest wyposażony w matryce kolorowe TFT LCD, chociaż istnieją również wersje monochromatyczne - lepiej je natychmiast odrzucić, ponieważ trudno będzie prawidłowo zorientować się w obrazie na małym ekranie i bez koloru. Jeśli chodzi o moc, jest to standard - wystarczająca sieć pokładowa o mocy 12 watów.

Odmiany urządzenia

Możliwe jest rozpuszczenie typowych modeli oddzielnych wyświetlaczyi wspomniane już wbudowane monitory. Przedstawiciele pierwszego typu lub znajdujący się na panelu sterowania lub zintegrowani z radiem - w tym celu należy najpierw obliczyć parametry niszy montażowej. Bardziej wygodne jest używanie kamery cofania z monitorem w lustrze, ponieważ samo to nie zakłóca przeglądu. Ponadto odchylenie uwagi kierowcy nie będzie tak duże, jak w przypadku ekranów radia samochodowego. Wyświetlacz jest początkowo wyposażony w lusterko wsteczne, dzięki czemu użytkownik może go jedynie zamocować na swoim miejscu.

Modele różnią się rodzajem transmisji sygnału. Od kamery do monitora jest dostarczana w standardowych systemach za pomocą okablowania kablowego. Ale producenci oferują alternatywę dla zasady komunikacji bezprzewodowej. W tym schemacie, w szczególności, kamera cofania z monitorem w lustrze może działać, co eliminuje konieczność wykonywania przez użytkownika złożonych przewodów sieciowych podczas podłączania sprzętu.

Dodatkowa funkcjonalność

Gęsta koncentracja urządzeń elektrycznych w kabinielogiczne jest określenie chęci programistów do łączenia kilku funkcji w jednym urządzeniu. Ta moda nie minęła wyposażenia do parkowania. Wielofunkcyjna samochodowa kamera cofania z monitorem wyposażonym w kilka wejść wideo jest racjonalnym rozwiązaniem, szczególnie uwalniając od konieczności zakupu nawigatora. Moduły nawigacji satelitarnej w tym przypadku mogą być umieszczone osobno i na monitorze. Aparat wyposażony jest również w funkcję pomocniczą. Na przykład nowoczesne matryce umożliwiają zmianę kąta patrzenia. Wydaje się, że w przypadku modeli 170-stopniowych nie jest to tak znaczące, ale tworzenie akcentu na pewnym szczególe osiąga się właśnie dzięki lepszemu pozycjonowaniu.

Jak wybrać właściwe rozwiązanie?

Warto zacząć od rozwiązania strukturalnego iwymiary. W przypadku małych samochodów z ciasną kabiną, bardziej korzystne są modele z wyświetlaczem w obudowie lusterka. W skrajnych przypadkach można polecić rozkładany monitor tylnej kamery, który można ukryć bez potrzeby, zachowując w ten sposób przegląd.

Szczególną uwagę zwraca się na kamerę i jejinstalacja. Na rynku dostępne są modele przeznaczone do wprowadzenia na tablicę rejestracyjną. Są to niewielkie urządzenia, które nie zajmują dużo miejsca i jednocześnie można je łatwo zamontować. Alternatywą jest kamera cofania w samochodzie z monitorem - to uniwersalne rozwiązanie odpowiednie dla wszystkich nadwozi, ale jego instalacja nie może obyć się bez stworzenia otworu w zderzaku. W rzeczywistości czujniki czujników parkowania są zintegrowane w ten sam sposób, dlatego instalacja może być wykonana w sposób złożony. Jako uzupełnienie warto rozważyć możliwość dwukierunkowej weryfikacji poprzez zainstalowanie przedniej kamery.

Jak łączy się monitor do kamery tylnej?

Standardowe zestawy zapewniają dostępnośćdwuprzewodowe, nieekranowane kable o długości około 6 m. Oddzielny kabel systemowy łączy podświetlenie z kamerą. Również w niektórych zestawach dostarczany jest przewód wzbudzenia, to jest aktywacja urządzenia. Oddzielna linia przeznaczona jest do zasilania systemu. Nawiasem mówiąc, kamery cofania z bezprzewodowym monitorem nie wymagają sieci, ale użytkownik będzie musiał monitorować stan akumulatorów.

Wniosek

Wprowadzenie kolejnego pomocnikaurządzenia elektryczne w salonie samochodowym dla wielu przyniosą dodatkowe kłopoty. Nawet jeśli odrzucisz ergonomiczne niedogodności, okablowanie zapewni ładunek akumulatora, który w nowoczesnym samochodzie ma już szeroką gamę użytkowników. Rodzi się pytanie: czy kamera z monitorem uzasadnia swoją funkcję, której cena za 3-4 tys. Może stać się obciążeniem dla wielu? Jak pokazuje praktyka, to rozwiązanie jest naprawdę przydatne, ale głównie dla doświadczonych kierowców, którzy szybko przestawiają swoją uwagę z drogi na wyświetlacz. Początkujący nadal współpracują z asystentami elektronicznymi. Zaleca się rozpoczęcie od czujników parkowania, które ostrzegają kierowcę sygnałem dźwiękowym, bez odwracania uwagi od sterowania ruchem.