Wymiana przednich kolumn VAZ-2109 bez pomocy specjalisty

Jeśli amortyzatory są uszkodzone, wtedykonieczna jest wymiana przednich kolumn. VAZ-2109 to pojazd z napędem na przednie koła z zawieszeniem typu MacPhersona. Ten projekt jest tak doskonały i prosty, że prawie niemożliwym jest go zniszczyć. Ale najbardziej wrażliwym węzłem są amortyzatory, które są strukturalnie zintegrowane z mechanizmem obrotowym. Naprawy można dokonać bez pomocy specjalistów, nie ma w tym nic nadzwyczajnego.

Jak działa zawieszenie przednie

Przednie zawieszenie VAZ-2109 składa się zkilka dźwigni, stojak amortyzacyjny, wspornik i inne elementy. Wszystkie te elementy są ze sobą połączone, a brak jednego prowadzi do utraty komfortu i bezpieczeństwa. Wspornik jest połączony za pomocą ruchomego zawiasu z zębatką kierowniczą. Dolna część zębatki jest sztywno przymocowana do piasty przedniego koła. Piasta jest przymocowana od dołu do ramienia zawieszenia za pomocą łożyska kulkowego.

Pręt amortyzatora jest zainstalowany w łożysku oporowym. Ten element obraca kolumnę wokół swojej osi. W niektórych przypadkach, aby przywrócić efektywność, należy wymienić tuleję przedniego słupka VAZ-2109. W tym przypadku wszystkie ważne elementy są również wymieniane, świeży olej jest nalewany. Ale bardzo kontrowersyjna kwestia, którą lepiej zrobić - naprawić rozpórki zawieszenia lub zainstalować nowe.

Zestaw naprawczy: podstawowe elementy

Jeśli zdecydujesz się naprawić zainstalowanystojak do amortyzacji, to będzie wymagało specjalnego zestawu naprawczego. Zawiera wszystkie najbardziej niezbędne elementy bezpośrednio amortyzatora: uszczelki, uszczelki. W każdym przypadku będziesz musiał zakupić dodatkowe elementy, takie jak pylniki, śruby, nakrętki, łożyska. Jeśli planujesz zainstalować nowe stojaki, powinieneś rozważyć jedną funkcję. Sprężyny mają właściwość utraty sprężystości. Jeśli w samochodzie sprężyny bardzo mocno się uginają, to pożądane jest zainstalowanie nowych.

W konsekwencji - wzrost kosztów napraw. Jeśli wymieniasz przednie kolumny VAZ-2109 własnymi rękami, musisz upewnić się, że wszystkie pozostałe elementy zawieszenia są w dobrym stanie. Jeśli końcówki drążków kierowniczych stały się bezużyteczne lub łożyska kulkowe zaczęły stukać, pożądana jest ich natychmiastowa zmiana. Bezwzględnie zastępowane jest wsparcie przedniego słupka VAZ-2109. Po wykonaniu naprawy należy przeprowadzić procedurę regulacji narożników zbieżności i nieuporządkowania kół przednich. Bez tego ryzykujesz pobyt z łysą gumą.

Narzędzia i akcesoria

Podczas przeprowadzania napraw będziesz potrzebował kilkunarzędzia i tylko jeden z kluczyków nie może tego zrobić. Po pierwsze potrzebny jest specjalny klucz do odkręcenia nakrętki prętowej przepustnicy. Oczywiście można użyć klawiszy 17 i 8, a ten ostatni nie pozwala się obracać. Jeśli planujesz całkowicie wymienić stojak, możesz użyć klucza do rur, aby zablokować pręt. Po drugie, ściągacz do końcówek cięgna jest absolutnie niezbędny. Bez niego nie będzie można zdemontować końcówki. Pamiętaj, aby mieć pod ręką podnośnik, podpory, helikoptery. Obecność kluczy, szczypiec, wkrętaków jest również obowiązkowa, bez tych narzędzi nie można dokonać żadnych napraw.

Przygotowanie do naprawy

Przed rozpoczęciem wymiany amortyzatoraprzedni stojak VAZ-2109, konieczne jest przeprowadzenie treningu. Najważniejszą rzeczą jest bezpieczne zainstalowanie samochodu, aby nie spadło. Wystarczy unieść jedną stronę samochodu ponad ziemią, tą, na której wykonywane są naprawy. Jeśli planujesz zastąpić cały regał, nie jest wymagana żadna dodatkowa manipulacja. Ale w przypadku, gdy nastąpi naprawa, pożądane jest zarysowanie położenia zębatki względem piasty przedniego koła. W tym celu możesz użyć markera, puszki farby, metalowej deski, a nawet gwoździa. Niepożądane jest używanie kredy, ponieważ podczas naprawy można ją po prostu usunąć.

Demontaż rozpórki amortyzatora

Najpierw poluzuj śruby koła, podnieśnaprawiasz stronę za pomocą podnośnika i instalujesz ją na niezawodnym wsporniku. Następnie można w końcu zdjąć koło. Wyjąć zawleczkę z końcówki drążka kierowniczego za pomocą szczypiec. Za pomocą klucza na 19 odkręć nakrętkę. Poluzuj nakrętkę do łożyska oporowego. Nie trzeba go całkowicie wykręcać, najlepiej zrobić to natychmiast po zdjęciu amortyzatora. Za pomocą klawiszy 19 i 17 odkręć nakrętki od śrub mocujących kołek do piasty koła. Odsuń przewód hamulcowy i zabezpiecz go małym kawałkiem drutu. Klucz na 13 skręcie cztery nakrętki, co sprawia, że ​​nośne łożysko do nadwozia samochodu. Na tym można rozważyć zakończenie demontażu, regał amortyzatora całkowicie wyjdzie ze swojego miejsca. Teraz możesz go rozebrać na małe elementy.

Demontaż stojaka

Pierwszym krokiem jest instalacja sprężynyspecjalne zszywki do stołu. Równomiernie dokręcić cewki sprężyny, po czym można całkowicie odkręcić nakrętkę na pręcie amortyzatora. W przypadku instalacji nowej sprężyny ściągacz można natychmiast wyjąć. Ale jeśli planujesz ponownie zainstalować sprężynę z nowym stelażu albo wykorzystać go w przyszłości po naprawie starego, należy dokładnie ustawić go na bok. W tym przypadku pożądane jest ciągnięcie zwojów dodatkowo drutem stalowym. W przypadku, gdy ściągacz nagle się przesunie, sprężyna pozostanie w pierwotnym stanie. W przypadku wymiany przednich kolumn VAZ-2109, dalszy demontaż nie ma znaczenia. Możesz potrzebować tylko dużych metalowych podkładek i gumowych pierścieni.

Instalowanie nowego stojaka

Instalacja nowego amortyzatora na dziewięciujest wykonywany w całkowicie odwrotnej kolejności demontażu. Pamiętaj, aby zainstalować nowy pylnik, najlepiej elastyczny. Na przykład standardowy pylnik do samochodu VAZ-2109 ma postać szkła wykonanego z twardego plastiku. Jest to o wiele bardziej efektywna praca antherów, które są instalowane na samochodach, począwszy od VAZ-2110. Pamiętaj, aby zainstalować co najmniej nowe nakrętki. Faktem jest, że mają plastikową blokadę nici. Tylko w przypadku stosowania elementów jakościowych wymiana przedniego korpusu VAZ-2109 da zauważalny efekt. Przemieszczanie się po nierównej drodze stanie się bardziej płynne, wibracje będą się zmniejszać.

Aby całkowicie się zmienić lub naprawić?

Dość sporne pytanie: zmienić stojaki lub dokonać naprawy? Jeśli znajdziesz wysokiej jakości zestawy naprawcze, to dlaczego nie odzyskać? Koszt pracy można zmniejszyć o ponad dwa i pół razy. Jest to jednak istotne tylko w przypadku regałów, które mają konstrukcję składaną. Ale jeśli zestaw naprawczy ma wątpliwą jakość, lepiej nie ryzykować i nie instalować nowych stojaków. Warto również wspomnieć o jednej małej funkcji. Jeśli napełnisz niewystarczającą ilość oleju, amortyzator nie będzie działał efektywnie. Jeśli nalej zbyt dużo oleju, najprawdopodobniej nastąpi zniszczenie dławnicy w górnej części ciała. Dokładność podczas napełniania powinna być minimalna. Dlatego pełna wymiana przednich kolumn VAZ-2109 będzie najskuteczniejszą opcją do naprawy.