Jak wybrać opony zimowe? Kilka wskazówek

Codziennie na podwórku robi się coraz zimnieji chłodniej, więc kierowcy powinni być dobrze przygotowani na zimowe niespodzianki. Aby nie wpaść w kłopoty w tym momencie, musisz nie tylko monitorować stan akumulatora i rozrusznika, ale także zadbać o "przekwalifikowanie" swojego żelaznego przyjaciela. W tym artykule rozważymy kilka podstawowych zasad, według których możesz wybrać oponę wysokiej jakości. Zobaczmy więc, jak wybrać odpowiednią oponę zimową.

Wzór bieżnika

Przy wyborze właściwej opony jako pierwszejzwracaj uwagę na opiekuna. Może być różny (kilka tysięcy opcji), ale wszystkie dostępne są podzielone na dwa główne typy. Może być gumowy z europejskim lub skandynawskim protektorem. Ostatnia opona ma wiele różnic w głębokości wzoru i szerokości lameli. W przeciwieństwie do wersji europejskiej opona ta charakteryzuje się mniejszą strukturą bieżnika. Również na tym typie opon można zobaczyć specjalne miejsca na kolce. Jeśli nie ma ostatnich, a cięcia na kole pozostają, nie bój się, to nie jest małżeństwo. Po prostu Skandynawowie robią takie ochraniacze specjalnie po to, aby w trudnym momencie przykuć ciernie i wyciągnąć samochód z zaspy śnieżnej.

Ale jakie opony zimowe mam wybrać? Tutaj wszystko zależy od warunków naturalnych, w których obsługujesz swój samochód. W przypadku, gdy Twoja droga przebiega przez nieoczyszczone odcinki drogi lub mieszkasz poza miastem, zdecydowanie kupuj skandynawskie opony z wysokimi stopniami i głębokimi rowkami. Jak wybrać gumę zimową tego typu? Zwróć uwagę, że przy płaskiej, oczyszczonej drodze taka opona staje się niebezpieczna, a ryzyko poślizgu zwiększa się kilkakrotnie. Jeśli rzadko napotykasz luźny dryf, wybierz opony z europejskim obrońcą. Im grubszy wzór, tym mniejsze ryzyko poślizgu.

Jak wybrać opony zimowe? Zwróć uwagę na skoki

Ważnym kryterium wyboru jest równieżobecność lub brak cierni na bieżniku. Przy wyborze zawsze pamiętaj, że guma z kolcami zapewnia maksymalne skuteczne hamowanie i przyspieszanie samochodu w warunkach lodowych. Również takie koła zostaną uratowane od zaspy na torze z walcowanym śniegiem. Ponownie, jeśli często przejeżdżasz przez nieoczyszczone odcinki dróg, gdzie masa luźnego śniegu, lepiej nie kupować opon z kolcami. Nawiasem mówiąc, kiedy samochód wyposażony w taką gumę porusza się po oczyszczonej drodze, gdzie w ogóle nie ma śniegu, obsługa samochodu wcale się nie poprawia, wręcz przeciwnie, pogarsza się. Dlatego też, zastanawiając się, jak wybrać opony zimowe, rozważ ten punkt. Zachowanie opon z kolcami na suchej nawierzchni asfaltowej jest prawie niemożliwe do przewidzenia, więc jest prawdopodobne, że po krótkiej podróży kierowca zmierzy się z innym samochodem lub wleci do rowu. Według ekspertów, droga hamowania takich maszyn jest zwiększona o 10 procent, a zatem żaden ABS nie zapewni gwarancji skutecznej redukcji prędkości.

Dlatego okazuje się, że dla miejskich kierowcówNajlepszym rozwiązaniem będzie opona bezdętkowa z europejskim obrońcą, a dla mieszkańców wsi - guma skandynawska. Teraz ostatecznie wyjaśniono kwestię wyboru opon zimowych.