Co to jest uszczelniacz do tłumika? Przegląd producentów
Układ wydechowy - integralny element każdegosamochód. Zapewnia bezproblemowe usuwanie gazów, zmniejszając ich toksyczność, hałas i temperaturę. Oprócz katalizatorów, rezonatorów i innych komponentów, system ma tłumik. Jest to pewne końcowe ogniwo w łańcuchu i pełni funkcję filtra akustycznego. Ale tłumik ma właściwość wypalenia. Czasami nie można uszczelnić otworu za pomocą spawania lub wymienić elementu na nowy. Wtedy na ratunek przychodzi szczeliwo tłumika. To świetny sposób na naprawę części wydechowej w transporcie, spędzając na niej minimum czasu.
Dlaczego tak się dzieje?
Tłumik jest stale narażony na agresywnośćwpływ. To jest wilgoć, odczynniki drogowe, duże różnice temperatur. Dodatkowo element podlega silnym wibracjom wewnątrz. Z powodu tego podziału i samego "banku" traci swoją dawną siłę.
Objawy nieprawidłowego działania
Aby określić podział jest bardzo prosty. Jeśli w tłumiku wystąpi wypalenie, nie będzie już tłumić wibracji dźwięku. Gazy będą wyciekać na zewnątrz wzdłuż najkrótszej ścieżki, omijając partycje akustyczne. W praktyce towarzyszy temu głośny wydech.
Właściwości szczeliwa
Co robi uszczelniacz do tłumika? Jest to kompozycja, która po aplikacji przybiera zwarty kształt i zapobiega wyciekaniu gazów. Jest rodzajem płynnej łaty, która jest zwykle używana jako tymczasowa naprawa. Szczeliwo różni się od zwykłego kleju nie tylko swoją konsystencją, ale także właściwościami. Jest więc bardzo odporny na ciepło. Szczeliwo silikonowe jest w stanie utrzymać swoją strukturę w temperaturze 1300 ° C lub więcej. Może być stosowany zarówno w stawach do naprawy pęknięć, jak iw miejscach wypalenia. Szczeliwo jest odporne na wilgoć i wodę i nie obawia się wibracji.
Jak korzystać?
Instrukcje użytkowania są dość proste. Wystarczy oczyścić uszkodzoną powierzchnię z brudu i nałożyć kompozycję z tuby. Usuwanie korozji nie jest konieczne - wielu producentów pozwala na zastosowanie zardzewiałej powierzchni. Ważne jest, aby kompozycja całkowicie pokrywała spalony otwór. Następnie musisz poczekać, aż szczeliwo będzie silikonowe, odporne na ciepło nie będzie miało solidnego wyglądu. Dla każdego producenta okres ten jest inny - od 30 minut do 2 godzin. Pełne utwardzenie trwa około 24 godzin w temperaturze +20 ° C. Jaki klej do tłumika lepiej wybrać? Aby odpowiedzieć na to pytanie, poniżej przygotowaliśmy listę najpopularniejszych produktów używanych na rynku krajowym.
"Liquid Moli"
To bardzo znana niemiecka firma, długaudowodnił swoją jakość produktów. Firma "Liquvi Moli" produkuje dobre uszczelniacze do tłumików. Produkt został zaprojektowany w celu poprawy izolacji akustycznej i zapobiegania korozji w połączeniach. Jest to ceramiczne uszczelnienie do tłumika, zdolne do wytrzymania ciśnienia gazów wydechowych w temperaturach do 1400 ° C. Cena 150-gramowej rury wynosi 400 rubli.
CRC Silicone Sealant
Jest to prawdopodobnie najszybciej schnące szczeliwo dlawysoki tłumik. Twardnieje po 10 minutach pracy silnika na "biegu jałowym". Doskonały do naprawy pęknięć na drodze lub do uszczelniania pęknięć. Działa w temperaturach do 1300 stopni i zapewnia wysokiej jakości izolację akustyczną i ochronę przed niedozwolonym wypływem gazów na zewnątrz.
Permatex
Kompozycja jest tego rodzaju wypełniaczemwytrzymuje nagrzewanie do 1000 ° C Nadaje się do uszczelniania rur, spoin, tłumików i rezonatorów. Nakłada się go bezpośrednio na uszkodzony obszar, uprzednio oczyszczony z brudu i rdzy. Stwardnieje po 30 minutach. Koszt rury o wadze 200 gramów to 290 rubli.
"Abro"
Bardzo popularny produkt w Rosji. Rury o wadze 150 gramów można kupić za 170-200 rubli. Producent charakteryzuje kompozycję jako "tłumik cementu". Produkt przez krótki czas zmienia się z pastowatego stanu w prawdziwy kamień.
Wniosek
Więc dowiedzieliśmy się, couszczelniacz do tłumika. Za pomocą tego narzędzia można szybko naprawić uszkodzony obszar bez używania spawarki. Co więcej, awarię można wyeliminować lokalnie, bez zdejmowania tłumika z jego miejsca. Jest to bardzo wygodne i szybkie.
</ p>
