Każdy kierowca spotyka się z takimjak rozładowana bateria. Najczęstszą przyczyną jest mróz zimowy: niska temperatura niekorzystnie wpływa na działanie urządzenia elektrochemicznego. Podczas cyklu ruchu miejskiego generator nie ma zdolności do uzupełniania pojemności akumulatora do wymaganego poziomu. Tak, a niezasilone urządzenia świetlne prowadzą do rozładowania akumulatora. W takich przypadkach tworzone jest urządzenie ładujące, które może nie tylko ładować akumulator, ale także zapewnia rozruch silnika. Wielu kierowców już próbowało i doceniło funkcjonalność i niezbędność tego urządzenia.
Istnieje kilka parametrów, na których należy polegać przy wyborze ładowarki do samochodu:
- napięcie wyjściowe (inne w przypadku akumulatorów do samochodów ciężarowych i samochodów);
- prąd rozruchowy (jego wartość zależy od działania rozrusznika przy uruchomieniu);
- prąd ładowania (tutaj konieczne jest skupienie się na pojemności baterii, baterie alkaliczne mają czterokrotnie mniejszą pojemność, w kwasowych - dziesięć).
Według typu i celu urządzenia są podzielone napołączone, urządzenia gospodarstwa domowego i profesjonalne. Najprostszy to urządzenie do ładowania domowego. Jego elementy to potężny transformator, regulator napięcia wyjściowego, mostek diodowy i konwencjonalny amperomierz. Pomimo swojej prostoty, to urządzenie ma wiele wad, z których najważniejszym jest brak ochrony przed typowymi ludzkimi błędami. Zamieszanie w połączeniu biegunów baterii doprowadzi do zamknięcia i awarii urządzenia. Optymalny tryb ładowania akumulatora również pozostawia wiele do życzenia.
Niezawodna profesjonalna ładowarka rozruchowaurządzenie jest wyposażone w zabezpieczenie przed zwarciem i niewłaściwym podłączeniem biegunów, możliwe jest automatyczne dostosowanie prądu ładowania, wykorzystanie systemu ładowania wstecznego i stabilizacji napięcia. Takie wyposażenie jest koniecznie wyposażone w specjalne zaciski, za pomocą których jest on podłączony do zacisków akumulatora. Jakościowe urządzenie ładujące-rozruchowe jest wielofunkcyjne, ma wiele zalet w konstrukcji, ma dużą moc i możliwość ładowania kilku akumulatorów na raz. Można go zepsuć tylko wtedy, gdy jest niewłaściwie używany, na przykład może być podłączony do akumulatora za pomocą gołego drutu, a nie spinacza.
Najtrudniejszy do obsługi jestpołączone urządzenie ładujące i uruchamiające. To urządzenie jest zaawansowaną spawarką wyposażoną w dzielnik napięcia. Maksymalne napięcie urządzenia w trybie spawania może osiągnąć 50 - 70V, a bateria potrzebna do jej uzupełnienia wynosi 12 V lub 24 V, więc nie należy zapominać o przełączeniu przełącznika do trybu ładowania lub uruchamiania silnika. Jeśli nie zostanie to zrobione, urządzenie z łatwością wyłączy elektronikę i okablowanie samochodu.
Wybierając ładowarkę,wziąć pod uwagę i jak naładować baterię. Jeśli prąd stały, jest szybszy, ale żywotność baterii zmniejsza się. Jeżeli ładowanie odbywa się przy stałym napięciu, bateria szybko się rozładowuje. Optymalną opcją będą urządzenia, które podczas ładowania najpierw stabilizują prąd, a następnie - napięcie i akumulator twojego samochodu będą trwać dłużej.
</ p>