Racjonalna klasyfikacja olejów silnikowych

Racjonalny dobór olejów silnikowych jest niezbędnym warunkiem ciągłej pracy silnika każdego samochodu. Dlatego na to wydarzenie należy zwrócić szczególną uwagę.

Do tej pory istnieje ogromna liczba różnych klasyfikacji olejów silnikowych. Główne parametry leżące u ich podstaw to:

• typ;
• lepkość;
• jakość.

Najpopularniejszą spośród wszystkich jest klasyfikacja olejów silnikowych według ich typu:

• Mineralne oleje silnikowe. Ich dużą zaletą jest dość niski koszt. Należy pamiętać, że zakres zastosowania tych olejów nie jest zbyt szeroki. Produkcja odbywa się poprzez mieszanie resztkowych i / lub destylacyjnych olejów.
• Syntetyczne oleje silnikowe. Główną zaletą jest możliwość użycia w niemal każdej sytuacji. To tylko koszt ich jest dość duży. Wynika to z faktu, że w procesie produkcyjnym wykorzystywane są wysokiej jakości komponenty, a także skomplikowany sprzęt.
• Półsyntetyczne oleje silnikowe. Ich zastosowanie jest bardzo korzystne zarówno dla samochodu, jak i jego właściciela. Takie oleje silnikowe są względnie niedrogie, przyczyniają się do zmniejszenia zużycia paliwa, a także mają dobre właściwości eksploatacyjne. W takim przypadku można je stosować we wszystkich typach silników.

Klasyfikacja olejów silnikowych według ich lepkości jest dość powszechna (klasyfikacja SAE). Zgodnie z tym wskaźnikiem wszystkie są podzielone na następujące typy:

• zima;
• lato;
• przy każdej pogodzie.

Oznakowanie olejów silnikowych typu zimowegoodbywa się za pomocą litery "W" (0W, 5W, 10W itd.). Im wyższa liczba przed literą, tym wyższa lepkość. Jeśli chodzi o letnie oleje silnikowe, są one nawet oznaczone jedynie liczbami na podobnej zasadzie. Oleje całoroczne muszą mieć 2 cyfry w pełnej nazwie. W tym przypadku pierwszy z nich pokazuje lepkość oleju w ujemnych temperaturach, a drugi - lepkość dynamiczną w 150^oC i kinematyczny przy 100^oC.

Najwyraźniej najtrudniejsza jest klasyfikacjaoleje silnikowe w jakości. Założono go w 1947 r., Kiedy pojawiła się tak zwana gradacja API. Został uzupełniony wiele razy. Nowoczesna klasyfikacja tego typu pochodzi z 2001 roku. Według niej wszystkie oleje silnikowe są podzielone na dwie duże kategorie:

• usługa: obejmuje 9 klas;
• reklama: obejmuje 10 klas.

Wszystkie oleje silnikowe pochodzą z kategorii serwisowejsą przeznaczone do stosowania w silnikach napędzanych benzyną. Jeśli chodzi o oleje komercyjne, są one przeznaczone dla jednostek napędowych diesla.

Istnieje jeszcze jedna klasyfikacja olejów silnikowychwedług poziomu jakości - ACEA. Dzieli on wszystkie rodzaje olejów na 3 grupy: A, B i C. Pierwszy z nich obejmuje 3 typy: A1, A2 i A3. Przeznaczone są do silników napędzanych benzyną. Druga grupa podzielona jest na 4 typy: B1, B2, B3 i B4. Takie oleje silnikowe są stosowane w lekkich silnikach wysokoprężnych, które są instalowane na samochodach osobowych i furgonetkach wykonanych na ich bazie. Trzecia grupa obejmuje również 4 rodzaje olejów: C1, C2, C3 i C4. Są one stosowane w ciężkich silnikach wysokoprężnych, które są wyposażone w ciężarówki.