Sprzęt do tankowania autosadników własnymi rękami

Każdy samochód ma klimatyzator, któryjest podstawą każdego systemu klimatyzacji. Filtruje powietrze, czyni cieplej lub chłodniej, w zależności od warunków pogodowych. Odpowiednio, bez niego kierowca i pasażerowie musieliby być znacznie ciężsi. Jednak wiele osób nawet nie myśleć o tym, że klimatyzacja - to nie jest perpetuum mobile, a konieczne jest również, aby obejrzeć dokładnie go obsłużyć, a okresowo uzupełniane. Możesz powierzyć tę pracę specjalistom w stacji obsługi technicznej i możesz to zrobić samodzielnie. Ale do tego będziesz potrzebował sprzętu do tankowania auto-odżywek, a także pewnych umiejętności i wiedzy.

Jak działa klimatyzacja?

Przed zakupem sprzętu do tankowaniaautomatyczne klimatyzatory, musisz zrozumieć bezpośrednio z samego procesu działania takiego urządzenia. Wiele osób korzysta z klimatyzacji, ale nawet nie myśli o tym, jak to działa, co dzieje się w środku, jakie procesy pozwalają na powietrze, na przykład robi się coraz zimniej. Wszystko, co musisz wiedzieć, jeśli chcesz samodzielnie zatankować klimatyzator.

Ogólnie rzecz biorąc, system klimatyzacji składa się zz dużej liczby części, ale wśród nich konieczne jest rozróżnienie trzech głównych części - parownika, sprężarki i skraplacza. W całym systemie stale krąży czynnik chłodniczy, zwany freonem. W trakcie procesu zamienia się w zimny gaz, dzięki czemu następuje ochłodzenie. Dlatego, jeśli kupisz sprzęt do tankowania automatycznych urządzeń klimatyzacyjnych, nie będziesz w stanie wykonać procesu tankowania własnymi rękami, ponieważ sam system nie jest czymś niewiarygodnym.

Kiedy tankować?

Ale kiedy nadchodzi chwila, kiedy potrzebujeszbędzie używać sprzętu do tankowania i naprawy klimatyzatorów samochodowych? Instalacja to osobne, bardziej złożone pytanie, ale najpierw musisz dokładnie określić, jak często klimatyzatory w samochodach wymagają tankowania. Warto zacząć od tego, że freon jest najważniejszą rzeczą, od której zależy praca całego systemu. W związku z tym należy się na tym skupić, ponieważ wraz z upływem czasu następuje stopniowy wyciek czynnika chłodniczego.

Jeśli masz zupełnie nowy klimatyzator, toPoczątkowo przybliżona kwota rocznego wycieku wynosi około piętnastu procent. Oznacza to, że tankowanie musi odbywać się co najmniej raz na trzy lata. Ponadto należy zwrócić uwagę na to, że z biegiem czasu klimatyzator może się zużyć, a wymiana chłodziwa będzie musiała być wykonywana częściej. W każdym razie będziesz potrzebował sprzętu do tankowania i naprawy klimatyzatorów samochodowych.

Pilne przyczyny tankowania i naprawy

Oczywiście planowane tankowanie samo w sobieoczywiście akcja, o której nikt nie powinien zapomnieć. Ale jednocześnie należy zrozumieć, że są przypadki, kiedy nie trzeba czekać przez trzy lata, a następnie pilnie przeprowadza się niezaplanowane tankowanie automatycznych urządzeń klimatyzacyjnych. Sprzęt do tego musisz mieć, abyś mógł wykonać to działanie w dowolnym momencie. Przyczyny tego mogą być różne znaki zewnętrzne i wewnętrzne. Najczęściej spotykane wśród nich są nieszczelności w złączach rurowych, ich uszkodzenia i obecność śladów korozyjnych na skraplaczu. W takim przypadku musisz natychmiast skontaktować się ze stacją serwisową lub samemu sobie z nią poradzić.

Sprzęt

Przede wszystkim musisz pamiętać o tym procesiejest uniwersalny, dlatego tankowanie autozakładających transport publiczny i samochód osobowy różnią się tylko szczegółami, na przykład typem płynu chłodzącego. Ale ogólnie sam proces i sprzęt, który jest do niego używany, będą takie same. Po prostu, aby wykonać tę procedurę, musisz nabyć gotowe urządzenie, które pozwoli ci jednocześnie mierzyć i ładować klimatyzator, lub pewne elementy, dzięki którym możesz to zrobić samodzielnie.

Wśród nich musi byćstacja meteorologiczna, która pozwoli ci zmierzyć ciśnienie wewnątrz układu klimatyzacji - na podstawie wskazań urządzenia można stwierdzić, czy konieczne jest tankowanie. Będziesz także potrzebował węży i ​​kranów, które połączą klimatyzator, stację meteorologiczną i freonową, które zostaną omówione później.

Czynnik chłodniczy

Napełnij swoją klimatyzację, którą będziesz freonować,ponieważ to on krąży wewnątrz systemu, aby zapewnić działanie twojego urządzenia. Można jednak kupić nie czysty Freon, ale jego mieszankę z olejem sprężarkowym - to nie tylko napełni klimatyzator, ale jednocześnie zapobiegnie dalszemu pogarszaniu się kondycji klimatyzatora, a także zneutralizuje już istniejące oznaki zużycia. Tak więc ta mieszanka to nie tylko tankowanie klimatyzatora, ale także sposób jego naprawy w przypadku drobnych usterek i uszkodzeń.

Takie mieszaniny sprzedawane są w różnych opakowaniach -od stu mililitrów do pół litra, w drugim przypadku, oczywiście, możesz całkowicie wypełnić klimatyzator i zapomnieć o nim przez kolejne trzy lata, jeśli nie ma oznak pilnej naprawy.

Proces tankowania

Jak już wspomniano wcześniej, najpierw musiszzmierzyć ciśnienie wewnątrz klimatyzatora. Jeśli jest poniżej pewnego poziomu, będziesz potrzebować tankowania. Następnie należy podłączyć urządzenie do tankowania i pomiaru cylindra za pomocą czynnika chłodniczego i rozpocząć stopniowe wprowadzanie do systemu, jednocześnie monitorując stację meteorologiczną. Faktem jest, że istnieje możliwość doładowania, a to może stać się prawdziwym zagrożeniem dla twojego samochodu, co może ostatecznie spowodować poważne problemy.

Wskaźniki

Aby zrozumieć, czy potrzebujesz tankowania, a takżekiedy zatrzymasz proces tankowania, musisz wiedzieć, jaki rodzaj ciśnienia jest optymalny w klimatyzatorze - do tego będziesz potrzebował sprzętu do tankowania automatycznych urządzeń klimatyzacyjnych. Przyjmuje się, że normalny poziom wynosi od 1,7 do 3 barów - na urządzeniach fabrycznych, gotowych do użycia, strefa ta zostanie podświetlona na zielono lub niebiesko. Jeśli wskaźnik jest poniżej 1,7, potrzebujesz tankowania, a jeśli powyżej 3, nastąpiło uzupełnienie paliwa i musisz podjąć odpowiednie środki, aby twój samochód nie ucierpiał z tego powodu.