"Lifan Solano" - opinie. Lifan Solano - ceny i funkcje, recenzja ze zdjęciem

Sedan "Lifan Solano" (Lifan 620) jest produkowany napierwsza w Rosji prywatna firma samochodowa "Derways" (Karachay-Cherkessia). Solidne nadwozie, bogate wyposażenie podstawowe, niskie koszty to główne atuty tego modelu. Jednocześnie jakość wykonania samochodu o wartości ekonomicznej jest bardzo, bardzo godna.

Projekt

Z jakim rodzajem konkurencji nie dziennikarzeporównaj wygląd samochodu "Lifan Solano"! Zdjęcie z przodu wydaje się być wykonane z modelu Volkswagena, zarys nadwozia pochodzi z Toyoty Corolla. Zaktualizowany model z indeksem 630 jest podobny do "Lexusa". Porównania są pochlebne, wielu entuzjastów samochodów lubi projekt. Jest zarezerwowany, klasyczny. Zarówno zderzak, jak i nadwozie są pomalowane na jeden kolor, który dodaje solidności.

Wewnątrz Solano wygląda skromniej. Tablica przyrządów jest prosta w projektowaniu i wykonaniu, bez żadnych dodatków. Przezroczyste tworzywo sztuczne, przykrywające instrumenty, błyski. Większość elementów sterujących znajduje się wygodnie. Dźwignia zmiany biegów znajduje się po lewej stronie. Wysocy kierowcy mogą nie być usatysfakcjonowani długością regulacji wzdłużnej kolumny kierownicy.

Jakość zestawu deski rozdzielczej jest dalekamodele pięć lat temu. Nie ma prawie żadnych skrzypień, jeśli pojawiają się małe, to tylko w silnych mrozach. Wraz z ociepleniem znikają. Czarny panel jest podzielony przez szeroki brązowy pasek na pół. Górna część panelu wykonana jest z miękkiego tworzywa sztucznego, dolna połowa wykonana jest z litego tworzywa sztucznego. Prędkościomierz i tachometr są duże, dobrze czytelne. Pomiędzy nimi - niebieski wyświetlacz informacyjny.

Napełnianie i koszt

Pakiet jest siłą modelu budżetu. Wspomaganie kierownicy, 4 elektryczne szyby, klimatyzacja, 2 podstawowe poduszki powietrzne, skórzane wnętrze, parktronics, 15-calowe felgi aluminiowe, system audio, dobra optyka, duży bagażnik - w cenie "Lada-Priora". Cena podstawowa "Lifan Solano" (bez zniżek) początkowej konfiguracji - 439 900 rubli. (wydanie 2014).

• Luksus 1,6L - 464 900 rubli.
• 1.6L Luksusowe z wariatorem (CVT) - 519 900 rub.
• 1,8L Luxury - 489 900 rub.

Silniki i skrzynia biegów

Pod maską większości sprzedawanych "Lifan Solano"- licencjonowany silnik firmy Toyota (specyfikacja A2) o pojemności 1,6 litra (16 zaworów). Moc - 106 litrów. z. Wypełniony projekt licencji gwarantuje trwałość jednostki napędowej, brak problemów z naprawą, materiałami eksploatacyjnymi, akcesoriami. Brak supertechnologicznych zmian w projektowaniu rosyjskich realiów jest dużym plusem. Przynajmniej w celu sprawdzenia poziomu oleju właściciel samochodu nie musi jechać do centrum serwisowego. Ponadto silnik ma nieco większą moc i pojemność 1,8 litra.

Skrzynia biegów od niektórych właścicieli samochodówbędzie wymagać uzależnienia. Ale po dziesiątkach kilometrów przebiegu rozwija się umiejętność pracy z ustaloną manualną skrzynią biegów. Ale w pudełku optymalny stosunek między transmisjami.

Podwozie "Lifan Solano"

Napęd testowy pokazał, że rolki boczne w pakiecieOkazuje się mały dryf, dysk, model hipodrom wyraźnie nie jest konieczne. Ale jest idealny na wycieczki rodzinne, korzystanie z biura. Właściciele twierdzą, że jakość jest bardzo dobra wiosna, ale zębatka jest uważana za słabość.

Zawieszenie Lifan Solano: przód "McPherson", na tylnej osi - belka. W ruchu maszyna elastycznie wyrównuje chropowatość drogi. Zawieszenie jest energochłonne, prawie się nie psuje, z wyjątkiem bardzo dużego dołu. Jednak przy takich ustawieniach samochód jest zarządzany nieco gorzej z ostrymi manewrami z przyzwoitymi prędkościami. Marketerzy pozycjonują model jako zamiennik solidnych marek, a docelową grupą docelową są właściciele w średnim wieku i starsi. Ponieważ szanowani obywatele nie są solidnie chłopięcymi gonitwami za samochodem, te ustawienia zawieszenia uzasadniają się całkowicie.

Hamulce

Na "Lifan Solano", w przeciwieństwie do cenykonkurenci, zainstalowane wentylowane tarcze hamulcowe z przodu, z tyłu - również tarcza. Ta kombinacja sugeruje instalację w przyszłości silniejszych silników. Jednak zwykły 1,6-litrowy silnik przyspiesza samochód szybko, bez napięcia. Przyjemne wiele wycie turbiny podczas rozpraszania nie jest słyszalne, ponieważ nie ma konkretnego odbioru - filozofia samochodu jest inna.

Recenzje

• Niektórzy właściciele zauważają, że firmaemblemat, elementy dekoracyjne, ponumerowane kraty mogą być źle ustalone. Pod nimi dostanie się woda, która przesącza się przez dziury pod maską, czasami podczas mycia odpadają. To nie jest problem projektowy, ale ktoś ma shlaturil podczas montażu. Łatwo poprawić samodzielnie.
• Powłoka lakieru jest pożądana, aby nakładać grubsze. Przy zakupie nie zaszkodzi sprawdzić wybraną próbkę pod kątem zadrapań, nielakierowanych obszarów (szczególnie w stawach), sprawdzić optykę.
• Progi plastikowe są zaskakująco zamontowanemocno. Ani brud, ani wilgoć, ani kurz pod nimi nie przenikają. Jeśli wkładki uszczelniające wchodzące w progi zostaną odcięte, drzwi łatwiej się zamkną. Jednak kurz dostanie się do szczeliny.
• Według opinii, w mrozie trzydziesto stopniowym Lifan Solano rozpoczyna się bez żadnych problemów. Grubość metalu w rozsądnym: cieńsze markowe samochody, trochę grubsze niż wiele modeli domowych.

Operacja

Kierowcy, przyzwyczajeni do podróży "słuchają" silnika, będą zadowoleni z niewystarczającej izolacji akustycznej kabiny. Miłośnicy ciszy będą musieli cierpieć lub wykonywać odpowiednie strojenie.

W "Solano", jak w najlepszych zagranicznych samochodach, po włączeniuCzujniki parkowania włączają się automatycznie w skrzyni biegów z tyłu i radio jest wyłączone. Dwa czujniki parkowania są czułe, naprawdę pomagają w parkowaniu.

Dla kierowcy zapewnione jest regularne ogrzewanie siedzenia. Za niewielką dopłatą możesz wydać je dla pasażera. Regularne letnie opony dobrej jakości. Droga trzyma się wytrwale.

Biorąc pod uwagę niskie koszty operacyjne ikoszt modelu nabycia usług jest więcej niż uzasadniony. Zwłaszcza organizacje komercyjne, rodziny o umiarkowanych dochodach, w skrócie, te, które potrzebują tylko dotrzeć do miejsca przeznaczenia. Co więcej, wypełnienie jest dość nowoczesne, wiele fajnych opcji. Biorąc pod uwagę włączenie Lifan Solano do nowo uruchomionego programu recyklingu, zakup będzie opłacalny. Jest praktyczny, łatwy w utrzymaniu, niedrogi w obsłudze, ze sprawdzonym silnikiem i bogatym samochodem w takiej cenie.

Wniosek

Wśród chińskich samochodów wygląda "Lifan"godny. Klasyczny design, dobre przyspieszenie, dobre hamulce, niezawodny, licencjonowany silnik, godna pozazdroszczenia praktyczność, wyróżnia go spośród tanich modeli z Chin. Nowy "Lifan Solano", choć nieco droższy, wygląda jeszcze lepiej dzięki charyzmatowi zaktualizowanej optyki i poprawie właściwości technicznych.