ZIL-131 - legenda branży samochodowej

ZIL-131 - samochód z wojskowym łożyskiem

Ludzie starszego pokolenia, którzy zdalisłużba wojskowa w szeregach Armii Radzieckiej, dobrze pamiętam i wiem, czym jest ta ciężarówka. W końcu znaczna część tych maszyn została wyprodukowana specjalnie dla potrzeb wojskowych, co w naturalny sposób wpłynęło na ich charakterystykę techniczną.

Produkcja na skalę przemysłową została ustanowiona w1966 rok. Następnie, po przyjęciu w 1959 r. 21 nadzwyczajnego kongresu KPZR kolejnego siedmioletniego planu, krajowa branża motoryzacyjna miała tendencję do pozostawania w tyle za przemysłem motoryzacyjnym Zachodu. Dlatego też, aby opracować nową maszynę ze zwiększonym indeksem między krajami, rzucono znaczne siły i środki.

Nowa ciężarówka była tak bardzo lubiana przez wojsko, że jegowydanie zakończyło się w 1986 roku. Jednak dał impuls do rozwoju bogatego "potomstwa", w oparciu o modyfikacje tego samochodu zbudowano ogromną liczbę różnych modeli.

ZIL-131. Specyfikacje techniczne

Jako że silnik został wybrany do testówpoprzedni samochód ZIL-130 benzyna w kształcie litery V "osiem" (8-cidindrovaya). Jednak inżynierowie dokonali pożytecznej zmiany - zainstalowano podgrzewacz wstępny, który przyspieszył uruchomienie jednostki napędowej w niskich temperaturach otoczenia.

Praktycznie od nowa podwozie. ZIL-131 otrzymał trzy osie, wszystkie prowadzące. Jednak projektanci stale wykonywali tylko dwa tylne, przednie jest włączane automatycznie lub wymuszane za pomocą elektrycznego siłownika.

Przeniesienie momentu obrotowego z silnika na pięciobiegową ręczną skrzynię biegów zapewnia mechanizm suchego, jednopłytkowego sprzęgła.

Aby ułatwić pracę kierowcy w trudnych warunkach jazdy, samochód napędzany jest za pomocą wspomagania kierownicy. Układ hamulcowy jest pneumatyczny.

Sprawdzone zawieszenie. Jego podstawą są sprężyny półeliptyczne, amortyzatory hydrauliczne pomagają w łagodzeniu fluktuacji. W ZIL-131 system zawieszenia na lata eksploatacji samochodów zasłużył na wiele pozytywnych odpowiedzi.

Niezawodny pomocnik żołnierz ...

Na podstawie podwozia ZIL-131 został zbudowany zestawmodyfikacje. Na przykład zainstalowano wiele systemów rakietowych, maszerujących warsztatów naprawczych lub beczek z paliwem. Cysterny szczególnie polubiły lotnictwo, więc na każdym lotnisku były te samochody.

W uzupełnieniu do Związku Radzieckiego, model ten pracował na terenie wielu krajów w Azji, Afryce, Europie, jak duża liczba samochodów były wywożone.

... i przedsiębiorca

Po rozpadzie ZSRR samochody zaczęły masowo kupować na potrzeby swoich komercyjnych struktur. Ciężarówki zostały usunięte ze sprzętu niepotrzebnego dla spokojnej osoby i nadal nosiły "zegarek".

Aby poprawić jakość i zmianęwnioski, ceny paliw, wielu przedsiębiorców zaczęło zmieniać fabryczny silnik benzynowy ZIL-131. Diesel stał się bardziej akceptowalną i pożądaną opcją. Istnieją nawet wyspecjalizowane SRT zaangażowane w podobną pracę.

Solidny i potężny wojskowy "stary człowiek" szybko jeździ po drogach. I, najwyraźniej, nie przejdzie na emeryturę.

</ p>