Konstrukcja i charakterystyka techniczna Opel-Insignia -2014

Samochód "Opel-Insignia" od pierwszegodni produkcji były jednym z najpopularniejszych w Europie, ale w Rosji sytuacja była zupełnie inna. Jeśli spojrzeć na statystyki sprzedaży, model ten samochód wziął tylko 10. miejsce w rankingu najbardziej popularnych modeli zagranicznych D-klasie. Według opinii "Opel-Insignia-18" początkowo cechowała się problemami z salonem. Było zbyt ciasno, z powodu tego, czego krajowi kierowcy odmówili zakupu.

Jednak we wrześniu tego rokuFrankfurt Motor Show został zaprezentowany publiczności nowej generacji samochodów "Opel-Insignia". Według kierownictwa firmy, nowość stała się bardziej solidna pod względem sprzedaży pakietowej. Jednak nie tylko ta zmiana została dokonana dla maszyny. Zmieniła się również konstrukcja i charakterystyka techniczna Opel-Insignia, co oznacza, że ​​dzisiaj mamy powód, aby rozmawiać o wszystkich tych innowacjach.

Wygląd

Konstrukcja samochodu nie cierpi kardynałazmiany. Aby nie wystraszyć nabywców, producent jedynie częściowo poprawił wygląd maszyny. Tak więc 2014-ta linia modelowa Opel-Insignia otrzymała bardziej rozbudowaną kratkę i inny sprzęt oświetleniowy. Korma ma teraz chromowaną deskę. Pod wszystkimi innymi względami zewnętrzna strona samochodu pozostała niezmieniona. Linie ciała są tak szybkie i dynamiczne.

Salon

Inżynierowie dali znacznie więcejuwagę, a nie wygląd. Patrząc na zaktualizowany projekt wnętrza, można zobaczyć kolejny projekt konsoli środkowej. W przeciwieństwie do poprzednich generacji "Opla", które charakteryzowały się przeciążonym przednim panelem z dodatkowymi przyciskami, nowość stała się bardziej zrozumiała i jednocześnie nie straciła swojej funkcjonalności.

Fotele stały się o wiele wygodniejsze - nowe rolki mają boczne podparcie. Również w pierwszym rzędzie siedzeń inżynierowie znacznie rozszerzyli zakres regulacji.

Specyfikacja

"Opel-Insignia", przeznaczona dla Rosjanrynek, jest wyposażony w trzy silniki benzynowe i jeden diesel. Uważa się, że silnik podstawowy ma pojemność 1,8 litra i pojemność 140 koni mechanicznych. Pracuje w parze z 6-biegową manualną skrzynią biegów.

Średni silnik ma mniejszą objętość roboczą (1,6litr), a jego moc to 170 koni mechanicznych. Wśród transmisji nabywca może wybrać 6-biegową "automatyczną" lub "mechaniczną" z tą samą prędkością.

Jednostka średnia o objętości 2 litryrozwija zdolności w 249 "koniach". Uzupełnia go tylko "automatyczny". Nie jest to zła cecha techniczna. "Opel-Insignia" z taką jednostką będzie zupełnie inna na tle innych małych samochodów.

Jeśli chodzi o silnik Diesla, rozwija on moc 163 "koni" i jest agregowany przez dwie skrzynie biegów - manualną skrzynię biegów i automatyczną skrzynię biegów, w zależności od typu napędu. Jest to nowość zaawansowanych cech technicznych.

"Opel-Insignia" i jego koszt

Cena wywoławcza nowej serii sedanów wynosi 797 tysięcy rubli. Najdroższy sprzęt będzie kosztować klientów 1 milion 70 tysięcy rubli.

</ p>