Olej "Lukoil" skrzynia biegów 75W90: opinie, specyfikacje, jakość

Firma "Lukoil" jest marką krajową,który produkuje produkty smarne o konkurencyjnym poziomie. Jego oleje są przeznaczone do różnych mechanizmów. Koszt produktów Lukoil jest znacznie niższy niż w przypadku zagranicznych firm analogowych. To tłumaczy duże zapotrzebowanie na środki smarne od producenta.

Olej przekładniowy "Lukoil 75W90", opinie który jest dostarczany przez ekspertów i doświadczonychużytkowników, podejmie właściwą decyzję o konieczności zakupu prezentowanych środków do transmisji swojego samochodu. Jakie cechy ma zaprezentowany produkt, zostaną szczegółowo omówione poniżej.

Zakres zastosowania

Olej przekładniowy "Lukoil 75W90", opinie który jest dostarczany w różnych źródłachużytkownicy i eksperci, przeznaczone dla samochodów osobowych skrzyni biegów. Środki ułatwia przesuwnych, co zmniejsza ich odporność na ścieranie i zużycie.

Przekładnia przekazuje ruch obrotowy dokoła maszyny z wału korbowego silnika. Skład tego elementu systemu samochodowego obejmuje skrzynię biegów, dyferencjały i skrzynie biegów. Kiedy pracują, temperatura wzrasta. Aby zapobiec przegrzaniu i zmniejszyć tarcie, Lukoil opracował TM-4 75W90 (odpowiada klasie API GL-4) i TM-5 (odpowiada klasie API GL-5).

Prezentowany produkt jest powszechnie stosowany w mechanicznych skrzyniach biegów samochodów krajowych i zagranicznych.

Funkcje smarowania

Seria TM oleju "Lukoil" wykonuje kilka ważnych funkcji w systemietransmisja samochodu. Obecny środek chroni tarcze przed przedwczesnym zużyciem. Powierzchnie metalowe są pokryte cienką warstwą filmu smarowego. Zapobiega to powstawaniu punktów, uszkodzeń mechanicznych, a także zaklinowaniu par ciernych.

Kiedy siła tarcia jest zmniejszona, więcejenergia. To pozwala mechanizmom pracować z większą wydajnością. Ponadto smary są tak zaprojektowane, aby usuwać nadmiar ciepła z trących się części. Zmniejsza to poziom hałasu. Elementy systemu nie przegrzewają się, działają w pełni.

Kolejną ważną funkcją tych olejów jest zapobieganie procesom utleniania. Nie pozwalają na powstawanie korozji. Test olejów "Lukoil" przeprowadzone w niezależnym laboratorium, wykazały, że produkt ten w pełni odpowiada powyższym stwierdzeniom.

Charakterystyka

Obecny olej jest półsyntetycznyprodukt. Stosuje się go przez cały rok, niezależnie od temperatury otoczenia. Narzędzie przeznaczone jest do mechanicznych skrzyń biegów samochodów osobowych i ciężarowych, a także minibusów i autobusów. Olej "Lukoil", syntetyk a baza mineralna jest połączona metodą głębokiego hydrokrakowania, ma wysoką charakterystykę wydajnościową.

Baza mineralna pomaga obniżyć koszty technologii, dzięki czemu olej "Lukoil". Syntetyki zwiększa żywotność smaru, zwiększa jego odporność na niekorzystne warunki pracy.

Można użyć prezentowanego produktupraktycznie w dowolnych mechanicznych skrzyniach biegów, w tym również w hipoidalnych. Przekładnia jest w pełni sprawna w niskich i wysokich temperaturach otoczenia.

Odmiany

Przedstawiony tłuszcz występuje w dwóch rodzajach. Pierwszy odpowiada klasie GL-4 przez system API. Cena oleju "Lukoil 75W90" ta kategoria to około 300 rubli. za 1 litr. Na sprzedaż są kanistry o pojemności 4, 18, 50, 216,5 litrów. Umożliwia to zastosowanie prezentowanego produktu zarówno do jednej transmisji, jak i do przemysłowej produkcji pojazdów.

Seria TM-5, która odpowiada klasie GL-5 API, kosztuje trochę więcej. W przypadku kanistra o pojemności 1 litra konieczne będzie podanie około 320-350 rubli.

Prezentowane wersje przekładnioleje mają inny pakiet dodatków. Te komponenty są produkowane przez wiodących światowych producentów. Takie składniki mogą zawierać fosfor, siarkę. Różnica między TM-4 i TM-5 to liczba takich dodatków. W pierwszej odmianie są ustalane do 4%, w drugim - około 6,5%. Im więcej dodatków zawiera produkt, tym większe obciążenie może wytrzymać transmisję.

Zastosowanie oleju TM-5

Olej mineralny "Lukoil" zawiera w swoim składzie i syntetycznyskładniki. Dzięki temu można go używać zarówno w starych, jak i nowych samochodach. Jednak przed uruchomieniem przedstawionego narzędzia zaleca się zapoznanie się z instrukcją dołączoną do systemu pojazdu. Producent wskazuje, jaki rodzaj oleju przekładniowego może używać w swojej skrzyni biegów.

Jeżeli przekładnia działa na podwyższeniuładunki, wysokie temperatury ogrzewania, zaleca się stosowanie oleju "Lukoil" serii TM-5. Jego głównym obszarem zastosowania są skrzynie transferowe, dyferencjały, a także duże skrzynie biegów. W przypadku samochodów krajowych nie stosuje się oleju TM-5. Jego skład nie jest zgodny z projektem synchronizatora. Jeśli to wymaganie nie zostanie spełnione, ta część zawodzi.

Firma "Lukoil" zbadała funkcjetransmisje zagranicznych samochodów. Na podstawie uzyskanych danych uzyskano formułę TM-5. W pełni spełnia wymagania zagranicznych firm inżynieryjnych.

Zastosowanie oleju TM-4

Olej przekładniowy "Lukoil 75W90" GL-4 ma w swoim składzie niższą zawartość fosforui siarkę. Seria TM-4 została opracowana specjalnie do stosowania w skrzyniach biegów. Szczególnie często ten produkt jest używany w samochodach krajowych. Ich synchronizatory są podatne na dużą liczbę dodatków.

W normalnych warunkach eksploatacji pojazduseria TM-4 pasuje idealnie. Smar tej kategorii w pełni spełnia międzynarodowe standardy i wymagania, zapewnia normalną pracę skrzyni biegów.

Wybierając określony rodzaj smaruinstrukcje producenta przekładni. Światowe branże inżynieryjne testują różne oleje w warunkach ich mechanizmów. Dzięki wynikom testów możliwe jest ustalenie, czy odpowiedni rodzaj smarowania dla transmisji jest odpowiedni czy nie. TM-4 jest uważane za bardziej wszechstronne narzędzie, więc jest używane częściej.

Parametry techniczne

Test olejów "Lukoil" który przeprowadził niezależne laboratoria, a także dane dostarczone przez producenta pozwalają nam wyciągnąć wnioski na temat celowości wykorzystania produktu w transmisji konkretnego samochodu.

Konsumenci często używają oleju TM-4. Na podstawie wyników badań stwierdzono, że lepkość oleju w 100 ° C wynosi 16,79 jednostek. Eksperci twierdzą, że taki wynik jest nieco niższy niż w przypadku produktów konkurencyjnych firm. Jednak liczba ta jest w pełni zgodna z normą.

Liczba kwasowa środka poślizgowego wynosi 0,99. Wskazuje to na długą żywotność substancji. Olej nie utworzy się szybko.

Naukowcy badali także lepkość dynamicznąśrodek poślizgowy TM-4 w temperaturze -40 ° C Wynik analizy wykazał, że narzędzie dla tego parametru jest w pełni zgodne z normą. Lepkość dynamiczna wynosiła 118,7 tys. Jednostek (norma to do 150 tys. Jednostek).

Badania laboratoryjne

Olej "Lukoil 75W90", charakterystyka który został zbadany przez naukowców w laboratorium, wykazał dobre wyniki. Praktycznie dla wszystkich wskaźników wynik odpowiada normie.

Normalny w trakcie badania został rozpoznanyprzed spawaniem. Doskonały wynik oleju wykazał przy określaniu średnicy zużycia. To 0,38 jednostki. Ten wynik jest rzadkością nawet dla w pełni syntetycznego oleju.

Skład produktu obejmuje wiele dodatków na baziesiarka i fosfor. Przyczyniają się do długotrwałej pracy przekładni. Również w badaniu laboratoryjnym przedstawionego oleju transmisyjnego wykryto dość dużą liczbę estrów. Te składniki również zapobiegają szybkiemu utlenianiu oleju. Wskazuje to na długi okres eksploatacji obiektu. Jego wymiana będzie przeprowadzana dość rzadko.

Opinia eksperta

Olej "Lukoil 75W90" TM-5 i ТМ-4 są uznawane na podstawie wiedzy fachowej,zgodnie ze wszystkimi przepisami, środki do obsługi transmisji. Badanie widma w podczerwieni wykazało, że olej jest podstawą produktu hydrokrakowanego. Istnieją zarówno składniki mineralne, jak i syntetyczne.

Główny składnik, który zapobiega zużyciuelementy pocierania, to siarka. Dlatego przy wyborze tego narzędzia do transmisji samochodu należy znaleźć zalecenia producenta dotyczące możliwości zastosowania takich materiałów konserwacyjnych w tym systemie.

Po badaniach eksperci zgodzili się, że olej "Lukoil" jest produktem wysokiej jakości o wyraźnych właściwościach przeciwzużyciowych.

Wybór oleju

Wybór oleju "Lukoil" muszą być wytwarzane zgodnie z wymaganiami producenta samochodu. Na tym zależy wytrzymałość i przydatność przekładni.

Olej o lepkości zgodnie z SAE 75W90jest przeznaczony do eksploatacji w europejskiej części naszego kraju. Produkt toleruje warunki gorącego lata i silne mrozy w zimie. W przypadku trudniejszych warunków klimatycznych należy wybrać smary o innej klasie lepkości.

Przedstawiony tłuszcz jest w pełni zgodnymiędzynarodowe wymagania dotyczące właściwości wyjściowych i czasu pracy. Środki będące w stanie zapewnić pełen systemów przesyłowych smarowania w temperaturze od 150 do -60ºS. W warunkach wysokiego obciążenia oznacza struktura nie traci swoich właściwości, zapewnia niezawodną ochronę systemu przesyłowego.

Negatywne opinie

Wśród przeglądów oleju napędowego prezentowanych jest wiele pozytywnych stwierdzeń. Istnieją jednak również negatywne. Eksperci twierdzą, że to prawda wybór oleju "Lukoil" może zaoszczędzić na wielu szkodliwych efektach.

Niektórzy użytkownicy twierdzą, żePrezentowany olej zaczyna gęstnieć nawet przy mrozach -15 ° C. W tym przypadku występuje silny szum, transfer jest trudny do przełączenia. Eksperci twierdzą, że dzisiaj jest wiele podróbek przedstawionego środka smarnego. Dlatego konieczne jest kupowanie takich funduszy w wyspecjalizowanych dużych sklepach.

Ponadto, smar będzie działał w pełni tylko w systemie, który jest przeznaczony dla funduszy o podobnym składzie. W przeciwnym razie wynik smarowania będzie niezadowalający.

Pozytywna informacja zwrotna

Olej przekładniowy "Lukoil 75W90", opinie o tym, którzy użytkownicy są reprezentowani, odnotowaniprzytłaczająca liczba głosów jako produkt wysokiej jakości. Jego płynność w mrozie nie ustępuje droższym importowanym odmianom materiałów eksploatacyjnych. W tym samym czasie Lukoil ma akceptowalny koszt.

W zimie, jak zauważają kierowcy, tosmarowanie zapewnia stabilną pracę przekładni. Mechanizmy działają cicho i całkowicie. Niezwykle rzadko zmienia się prezentowany olej. Nie pieni się, nie pali. Przekładnia nie zużywa się, nie jest skorodowana i nie przegrzewa się. Według wielu kierowców jest to produkt wysokiej jakości.

Po rozważeniu funkcji, które posiada olej przekładniowy "Lukoil 75W90", opinie Eksperci i konsumenci, można zauważyć wysoką jakość prezentowanego produktu. Ten środek smarny ma optymalny stosunek ceny do jakości.