Skuter śnieżny "Dingo T125": jazda próbna, specyfikacja

Pierwsza jazda próbna skutera śnieżnego "Dingo T125"produkcja seryjna mogłaby zostać przeprowadzona w 2014 r. To w tym okresie firma Irbis wydała lepszą nowość, którą docenili wielu znawców tego typu urządzeń. Maszyna jest wyposażona w urządzenie napędowe typu gąsienicowego z frontalnym układem gwiazd wiodących. Rozproszona konstrukcja jednostki pozwala z łatwością umieścić ją w bagażniku samochodu, bez potrzeby stosowania specjalnych przyczep. Montaż skutera śnieżnego "Dingo T125", jazdy próbnej, która zostanie rozważona dalej, odbywa się na zasadzie składanego roweru, bez długiego dokręcania nakrętek i śrub. Ten proces zajmuje nie więcej niż 10 minut.

Opis

Ten pojazd terenowy został zaprojektowanyprojektanci krajowi, przystosowani do ciężkich warunków pracy. W porównaniu do T110, seria 125 ma zwiększoną pojemność silnika i moc, co zapewnia lepszą drożność.

Wyjątkowa nowość w świecie skuterów śnieżnych Irbis Dingo T125 ma następujące cechy:

• Zestaw zawiera elektryczny rozrusznik i baterię helową.
• Wraz z rozrusznikiem elektrycznym istnieje możliwość mechanicznego rozruchu.
• Automatyczne sprzęgło jest niezawodne i umieszczone w kąpieli olejowej.
• Zapewniony jest bieg wsteczny, który poprawia manewrowość sprzętu w ograniczonej przestrzeni i pozwala wydostać się z zaspy śnieżnej.
• Lekka waga umożliwia samodzielne naprawienie lub pociągnięcie samochodu.

Parametry techniczne

W przypadku jazdy próbnej skuter "Dingo T125" ma następujące cechy:

• Długość / szerokość / wysokość - 2,5 / 0,98 / 0,69 m.
• Śmigło jest typu gąsienicy z frontalnym układem działających gwiazd.
• Napęd to łańcuch.
• Podziałka łańcucha - 16 mm.
• Liczba łączy to 22 sztuki.
• Taśma Caterpillar - wzmocniona tkanina z kauczuku.
• Lodowiska - gumowana odmiana.
• Długość / szerokość pasa gąsienicy wynosi 2,17 / 0,38 m.
• Wysokość Gruntozatsepy - 23 mm.
• Naprężenie gąsienic jest typu śrubowego.
• Ciężar konstrukcyjny - 98 kg.
• Silnik to czterosuwowy silnik benzynowy.
• Start - elektryczny rozrusznik.
• Objętość zbiornika paliwa wynosi 5 litrów.
• Próg wysokiej prędkości wynosi 50 km / h.

Jednostka napędowa

Rozważany skuter ma czterosuwowysilnik z chłodzeniem typu oleju. Pojedynczy cylinder ma pojemność 125 "sześcianów". Prędkość robocza wału korbowego wynosi 7,5 tys. Obrotów na minutę. Dzięki temu wskaźnikowi moc urządzenia osiąga 5,2 kW (7 KM). Jako system odżywczy stosowany jest jeden gaźnik. Wykorzystywane paliwo to AI-92, zużycie na 100 km wynosi około 1,5 litra.

Inne węzły

Układ hamulcowy jest sterowany za pomocą układu hydraulicznego, sam mechanizm jest typu tarczowego.

Narty przednie zawieszenie jest urządzenie podtrzymujące obracające się z niezależnego przechylania AFT - Katkova-śluzowej mechanizmu.

Wśród wyposażenia elektrycznego można wymienić reflektor halogenowy, a także ogrzewanie spustu i steru.

Skuter śnieżny "Dingo T125": jazda próbna

Technika z powodzeniem przechodzi przez świeży śnieg igęsty nastu. W takim przypadku prędkość można włączyć na maksimum przy głębokości śniegu 10 cm lub więcej. Dźwignia akceleratora jest pouczająca i wygodna, szybko się do niej przyzwyczajasz. Jeśli prawidłowo sterujesz gazem, hamulec może nie być potrzebny. Zapewnia łatwość sterowania, bez problemów może chodzić dziewcząt i nastolatków.

Na dużych skuterach śnieżnych kierowcy często pomagająwprowadź samochód po wymaganej stronie ciała. Ten model wcale tego nie wymaga. Kierownica jest tak czuła, że ​​można ją porównać z analogiem rowerowym. Śniegowa turbulencja za samochodem prawie nie jest obserwowana dzięki tylnemu błotnikowi, do stóp kierowcy również praktycznie nic nie lata.

Kontynuujmy przegląd Irbis Dingo T125. Skuter w bagażniku samochodu jest swobodnie umieszczony, co ułatwia jego transport i pozwala zaoszczędzić pieniądze przy zakupie dodatkowej przyczepy. Warunkowo rozłożony jest na 5 zwartych bloków.

Podczas jazdy na drugim biegu maszyna jest szybkaprzyspiesza do 20 km / h, po włączeniu trzeciego zakresu samochód osiąga maksimum. Technika ta ma doskonałą odporność na skręcanie, pomimo przyzwoitej wysokości. Maksymalne szybkie połączenie jest całkiem możliwe, aby zadzwonić z dwoma pasażerami. Takie obciążenie, oczywiście, wpłynie na zużycie paliwa, ale potencjał jednostki napędowej jest imponujący. Jeśli twoja maszyna nie została dotarta, nie spiesz się, aby załadować ją w całości.

Recenzje

Właściciele tego modelu mówią o tympozytywnie. Konsumenci zauważają doskonałą trakcję i stabilność, a także łatwość konserwacji. Prawie wszyscy właściciele podkreślają możliwość złożenia urządzenia i przetransportowania go do bagażnika samochodu. Ułatwia to nie tylko transport sprzętu, ale także jego przechowywanie. Innym znaczącym Plus skuter „Dingo T 125» (Dingo T 125) - można wybrać kilka części zamiennych w łodzi Service, który udowadnia raz i wszechstronność urządzenia. Nawiasem mówiąc, ze skuterów również pasuje wiele szczegółów. Cena również cieszy konsumentów. Za taką maszynę, 70 tysięcy rubli to bardzo rozsądny koszt.