Niewątpliwie VAZ "Niva" to SUV, któryma znacznie lepszą formę niż jego "czarujący" zawodnicy z Francji i Niemiec. Możesz godzinami rozmawiać o tym, jakiego rodzaju doły i brody mogą pokonać Niva.
Przede wszystkim przy zakupie należy ustalić,która dokładnie jest oponą - tylko autostradą lub terenem (zwana też błotem). Pierwszy typ opony przeznaczony jest do wygodnego poruszania się samochodów na asfalcie. Takie opony są bardziej odpowiednie do jazdy po mieście i drodze krajowej. Błotne koła do "Nivy" są instalowane tylko wtedy, gdy ten SUV bierze udział w trofeach.
Jeśli w dni powszednie używasz "Niva" na wycieczkiw mieście, aw weekendy opuszczasz teren, dostajesz tylko dwa zestawy opon - błoto i autostradę. Aby ułatwić instalację, zmień je razem z dyskami.
Jeśli chodzi o protektora, zauważamy tę autostradękoła na "Nivie" powinny dobrze spuszczać wodę, to znaczy mieć dobre właściwości drenażowe. Chociaż dla SUV-a takiego jak VAZ 2121 nie jest to tak ważne, jak na przykład dla pasażera "siódemki", ponieważ pod masą jeepa wzrasta nacisk na powierzchnię roboczą. W związku z tym sama woda zostanie usunięta spod ochraniacza. Opony błotne nie mają takiego wymogu - powinny wydalać błoto na zewnątrz. Pamiętaj, że im bardziej masywne blaszki i warcaby, tym więcej brudu będą chwytać. Odpowiednio, ich właściwości będą zależeć od drożności samochodu na podkładzie lub innej jezdni.
Nie będziemy prowadzić kampanii dla konkretnych firm, alezauważmy tylko, że opony krajowe pod względem jakości są znacznie gorsze od opon importowanych. Dlatego wybierając koła "Niva" zwracaj uwagę na produkty zagraniczne. I jeszcze jedno - kupić opony tylko od wiodących producentów jak przepłacania dodatkowe sto rubli, jak mówią, „dla marki”, można wyeliminować możliwość zakupu odpowiednich norm lub uszkodzonych opon.
</ p>