Okulary "aviators": historia kultowej marki

W całej swojej 76-letniej historii okulary"Aviatory" (lub, jak się je nazywa, "kropelki") zawsze miały ogromny wpływ na świecką modę. Zajmują legendarne miejsce w amerykańskiej kulturze i nigdy nie wyjdą z mody.

Dla Jamesa Dean'a, Audrey Hepburn, Michaela Jacksona iwiele innych ikon kinematografii i show-biznesu było niezastąpionych i nadal są takie dla tych, którzy chcą być wyraźnie widziani. Od prezydentów po gwiazdy filmowe, od popularnych artystów rocka po projektantów mody, nie ma ludzi, którzy nie mają (lub nie mają) tego kultowego dodatku.

Okulary Aviator są często kojarzone z Hollywoodsposobem na życie. Historia z nich zaczęło się skromnie, ale najważniejsze jest to, że zostały one stworzone dla kilku innych celów. Największa firma produkująca produktów, które są przydatne dla oczu „Bausch & Lomb” (Bausch & Lomb) opracowała i rozpoczęła swoje pierwsze „kropelki” pod marką „Ray-Ban” (z «promieni słonecznych» (Ray) i „bloku” ( Ban)) dla korpusu armii powietrza Stanach Zjednoczonych, specjalnie, aby chronić oczy pilotów przed słońcem. W dużej mierze należały do ​​idei porucznika Johna MacCready.

W 1920 roku wrócił z wyprawy dobalon i skarżył się, że promienie słoneczne spowodowały nieodwracalne szkody dla oczu. Skontaktował Bausch & Lomb, i poprosił ich, aby stworzyć okulary, które zapewniają pełną ochronę przed promieniowaniem ultrafioletowym, ale byłoby to elegancki i komfortowy. Te pojawiły się w 1936 roku i zostały natychmiast przyjęte przez pilotów. Rok później firma otrzymała patent na wzór „Ray-Ban” jest już utworzona na rynku komercyjnym. Jednak termin "lotnicy" stał się z nimi synonimem. Dziś są opisane przez modele przypominającestworzyć oryginalny projekt. Konstrukcja składa się z „nieoślepiającą” soczewki (zielony mineralnych z filtrem ze szkła w stanie promieniowania podczerwonego i ultrafioletowego) i metalowej ramy o wadze 150 gramów. Obiektyw, który jest dwa razy większy od gałki ocznej, nie pozwalał, aby światło wchodziło w jego obszar pod dowolnym kątem.

Podczas II wojny światowej amerykańscy pilocinadal polegają na "aviatorach" okularów przeciwsłonecznych. Badania naukowe doprowadziły do ​​takich innowacji jak soczewki gradientowe (ze specjalną powłoką lustrzaną na górze i bez niej na dnie, co pozwoliło wyraźnie zobaczyć panel w płaszczyźnie). Pierwotnie opracowany specjalnie do celów wojskowych, produkt stał się bardzo popularny wśród ludności cywilnej. Nie można zaprzeczyć wpływowi wojskowemu w tym okresie na modę. Armii, marynarki T-shirty były uważane za jeden z głównych produktów stylu lat 40. XX wieku. Ludzie, próbując naśladować wojsko, nosili okulary "aviatorów" z wielkim blaskiem. Męskie akcesoria zdecydowanie opanowały świat kultury masowej. Jak na ironię, "kropelki" bardzo lubią kobiety. Rzeczywiście, elegancki, lśniący kształt idealnie pasuje do twarzy o dowolnym kształcie.

Po wojnie coraz większy wpływ na modęzaczął renderować Hollywood. W kolejnych latach pojawiło się wiele stylów "Rey-Ben", niektóre z nowymi efektami optycznymi. W 1978 roku, firma Bausch & Lomb została przedstawiona z modelem światłoczułych soczewki fotochromatyczne, „Kameleon” (ciemnieją w zależności od zmian temperatury i światła, od żółtego do brązowego). Jednak żaden z nich nie miał takiej popularności, jak Ray-Ban Wayfarer (z solidną plastikową ramą). Model został opracowany przez optometrystę B & L Raymonda Stejemena i wprowadzony na rynek w 1952 roku. W tym czasie jego projekt był najbardziej realnym rewolucyjnym przełomem. Gdy tylko to akcesorium pojawiło się na ekranie, natychmiast stało się najbardziej rozpoznawalne.

Okulary "aviatory" nosili James Dean w filmie"Buntownik bez ideału" (1955), później Audrey Hepburn w "Breakfast at Tiffany" (1961). W latach 50. i 60. stali się wyborem tak wielu - Bob Dylan, Andy Warhol, Marilyn Monroe, Roy Orbison, John Lennon i, oczywiście, wszyscy ci, którzy po prostu chcieli wyglądać stylowo.