Smar MS-1600: funkcje, zastosowanie, cena i informacje zwrotne

Dla bezpieczeństwa podczas ruchu odpowiedzi na tozaciski hamulcowe i hamulcowe. Dlatego ich wydajność musi być w pełni zapewniona. W tej sprawie nie ma drobiazgów. Dlatego elementy układu muszą być smarowane. Do tego służą specjalne środki. Wśród nich - smary MS-1600. Jest produkowany przez rosyjską firmę "VMPAUTO".

Cechy smarowania

System wsparcia jest bardzo delikatnybudowa. Suwmiarki powinny poruszać się płynnie wzdłuż prowadnic. Pylniki służą do ochrony przed obcymi substancjami. Podczas pracy na zacisku pojawia się pył, piasek, brud, odczynniki drogowe. Są używane w różnych temperaturach. Aby zapobiec awariom systemu, używa się smaru MS-1600. Musi smarować elementy systemu. Substancja ma wiele zalet:

• Smar można stosować w temperaturach od minus 50 do plus 1000 stopni.

• Chroni elementy systemu przed płonącym, szkodliwym wpływem temperatury.

• Oprócz głównego zadania smar ma właściwości antykorozyjne.

• Nie myje się wodą.

• Chroni elementy gumowe przed nagrzewaniem i wysoką temperaturą.

• Uwalnia system od dostania się do kurzu, wody i tak dalej.

Do czego służy substancja?

Smarowanie MC-1600 wykonuje kilka zadań jednocześnie:

• Eliminuje skrzypienie układu hamulcowego. W tym celu smar do podparć MS-1600 jest nakładany na niedziałającą powierzchnię klocków hamulcowych. Recenzje samochodów mówią, że scenariusz nie znika całkowicie, ale po prostu staje się niesłyszalny.

• Aby zapobiec zablokowaniu prowadnic. Substancje, które mają niewielki zakres temperatur roboczych, można po prostu wypłukać z systemu w ciągu kilku miesięcy. W tym przypadku pogarsza się ruchliwość zacisków. Istnieje szansa na zużycie jednej z podkładek.

• Zastosowanie smaru ułatwia montaż części.

• Zapobiega zużyciu klocka hamulcowego.

• Zapewnia elementy systemu z potrzebą płynnego i łatwego do przenoszenia.

Korzyści z substancji

Jakie są zalety smaru dla podpór MC-1600? Opinie pozostawione przez entuzjastów samochodów podkreślają szereg zalet:

• Służy jako zapobieganie gromadzeniu się klocków i innych części pracujących w tym systemie.

• Chroni przed zniszczeniem i deformacją elementów gumowych (uszczelek, mankietów i tak dalej).

• Ułatwia ruch tłoka, poprawia pracę zużytych cylindrów.

• Zmniejsza głośność skrzypienia układu hamulcowego.

• Znacząco zmniejsza prawdopodobieństwo rdzy na elementach ścieżki.

• Chroni narządy robocze przed wilgocią, kurzem, brudem i tak dalej.

• Sprawia, że ​​układ hamulcowy jest bezpieczniejszy.

Zastosowanie substancji

Zobaczmy, w jaki sposób i na czymszczegóły dotyczą smarów МС-1600. Opinie zapewniają nas, że jest to łatwe. Pierwszą rzeczą jest umieszczenie samochodu na podnośniku, usunięcie kół. Następnie klocki hamulcowe są usuwane. Następnie usuwa się górną śrubę mocującą. Nie ma konieczności demontażu rury odgałęzionej za pomocą płynu hamulcowego. Następnie usuwa się wspornik, który jest mocowany za pomocą kilku śrub.

Następnym krokiem jest usunięcie tłoka. To powinno wyjść łatwo. Jeśli tak się nie stanie, nie należy go usuwać siłą, w przeciwnym razie zostanie uszkodzony. Możesz go uzyskać, po prostu lekko naciskając pedał hamulca. Jednocześnie należy uważać, aby ciśnienie wytwarzane w układzie nie wymuszało silnego ruchu tłoka. Po zdjęciu tłoka zaleca się przyklejenie systemu, aby zapobiec dostaniu się kurzu do środka.

Po usunięciu wszystkich elementów należy je wyczyścić i wytrzeć do sucha. Smar MS-1600 nakłada się na prowadnice, o-ringi, pylniki tłokowe. Zmontowanie szczegółów odbywa się do góry nogami.

Podczas pracy z tylnymi kołami należy również usunąć hamulec postojowy. Po zakończeniu całej procedury zaleca się sprawdzenie poziomu płynu hamulcowego i odpowietrzenie układu hamulcowego.

Smar MS-1600: ceny i recenzje użytkowników

Istnieją różne opinie użytkowników na ten tematsubstancja. Wielu jest zadowolonych ze smaru, który służy przez kilka lat. Nawet po 1-2 latach eksploatacji pozostaje na swoim miejscu. Natomiast w przypadku innych użytkowników substancja nie utrzymuje się przez kilka miesięcy. Wielu zauważa, że ​​środek smarny nie wytrzymuje działania wilgoci.

Co do kosztów, to zależy od opakowania. Na przykład paczkę o wadze 5 gramów można kupić w cenie od 50 do 90 rubli. Tuba o wadze 50 gramów to około 300-350 rubli. Przy pakowaniu w 100 gramów substancja zajmie 400-600 rubli. Oprócz pakowania cena zależy oczywiście od miejsca zakupu.

Według specjalistów firmy, do smarowaniaMC-1600 służył przez długi czas i jakościowo, konieczne jest prawidłowe wykonanie wszystkich prac. Wszystkie elementy muszą być dokładnie oczyszczone i wysuszone. Nie powinno być kurzu, wilgoci ani pozostałości poprzedniego smaru. Aby wykonać wszystkie prace jakościowo, zaleca się kontakt ze specjalistami. Jeśli te warunki zostaną spełnione, smar będzie wykonywał swoje zadania przez cały okres użytkowania.