Wskazówki i porady: dbanie o rower

W drodze wszystko się dzieje, a pomoc możewymagać twego dwukołowego przyjaciela - roweru. Naprawa, oczywiście, lepiej wykonać w specjalistycznym warsztacie. Aby zredukować ewentualne problemy w drodze do zera, należy stale i starannie dbać o swój pojazd.

Codzienna opieka nad rowerem

Zobacz, jak dobrze pompuje się kamery. Jeśli jest zbyt mocny, jest obarczony przebiciem opony i pomimo poprawionej charakterystyki prędkości, ogranicza obsługę. Słabo zawyżone również zawiodą podczas podróży - mogą przekąsić kamerę i ją rozerwać. Na pół-pustych kółkach jest ogólnie trudno jechać. Zbadaj łańcuch - czy go nie rozdarł i jak mocno jest, i węzły - jak zaciskają się koła, sztyca i kierownica.

Pielęgnacja rowerów raz w tygodniu

Delikatnie pocierać mydlaną gąbkątransport, nie dopuszczając do przedostania się cieczy do krzaków, przekładni i innych części zawierających łożyska. Jeśli dostanie się na nie woda, smar jest bardzo szybko myte, co nieodmiennie prowadzi do szybkiego zużycia części. Suszyć i smarować łańcuch. Nie można go myć wodą. Zastosuj smar średnio. Z powodu małej liczby węzłów spadnie, a szczegóły nie przetrwają do przyszłego sezonu. Jeśli zastosujesz dużo smaru, łańcuch "zarośnie" brudem, a to jest niebezpieczne dla gwiazd i ogniw łańcucha.

Raz w miesiącu

Miesięczna opieka nad rowerem jest prosta. Najczęściej w tym okresie pojazd toczy około 200 kilometrów. Czas więc sprawdzić kolumnę kierownicy, wózek, wtyczkę, ramę, stan krzaków i łańcucha.

Przydatne wskazówki dotyczące naprawy i pielęgnacji

Aby zdjąć korbowód, potrzebujesz specjalnego ściągacza,wkręca się w to. W drodze może nie być. W związku z tym należy odkręcić śruby lub nakrętki, przy czym łącznik jest zamocowany na osi wózka i z małą prędkością, a nie wiele, naciskając na pedał, napęd kilkaset metrów. Następnie można łatwo usunąć element, dotykając go młotkiem przez kawałek drewna.

Obsługa hamulców tarczowych za pomocą środka czyszczącego do czyszczenia aerozolu pozwoli zaoszczędzić dźwięk nieprzyjemnie skrzypiących płyt. To nawet grzech w konstrukcjach z czystymi i nowymi klockami.

Na starych rowerach nakrętki klinów można odkręcić w ruchu. Aby zapobiec kłopotom, umieść podkładki Grover i płaskie pod każdym z nich.

Jeśli Twój pojazd ma wydrążone sztycę, to wiesz, jak kurz wnika w ramę łożyska przez ramę. Drewniany lub gumowy kołek pozbędzie się tego problemu.

Stała opieka nad rowerem pozwoli na przedłużenieokres świadczenia usługi. Są jednak bardzo skuteczne procedury, które wystarczą do zrobienia tylko raz. Do stalowych ram nie rdzewieje od wewnątrz, a aluminium nie "formuje", uzbraja się w pędzel i "Moville". I zakryć wnętrze ramy ochroną przed korozją.

Małe łączniki nie odkręcą się przed wibracjami, jeśli skropimy nitkę farbą nitro lub lakierem.

Wygodne jest przymocowanie wszelkiego rodzaju drobiazgów do rury ramy za pomocą klipsów, które można kupić w dowolnym kiosku z częściami samochodowymi. Instrumenty nie będą hałasować, jeśli zawiniesz każdy klawisz miękką ściereczką.

Przymocuj tylne plastikowe skrzydło siodełka cienką linią, a na wybojach nie będzie już słychać klepnięć na oponie.

Pielęgnacja rowerów górskich nie będzie kompletna, jeśliNie próbuj zmniejszać ilości kurzu i brudu, które spadają na różne węzły. Załóż pierścienie z gumy odpornej na olej na stożki od zewnątrz. Możesz je kupić w sklepach z częściami samochodowymi. Błotnik z bagażnika przymocowanego do koła przedniego rozwiąże problem z zabrudzeniem koła.

</ p>