Statki typu Dreadnought były częścią wyściguRamiona wśród wielkich potęg świata w przededniu pierwszej wojny światowej. Takie okręty próbowały stworzyć czołowe państwa morskie. Pierwszą z nich była Wielka Brytania, która zawsze była znana ze swojej floty. Imperium rosyjskie, które pomimo wewnętrznych trudności, zdołało zbudować cztery własne statki, nie pozostało bez pancerników.
Jakie statki z klasy dreadnought były, jaka ich rola w wojnach światowych, co im się później wydarzyło, stanie się znana z artykułu.
Jeśli przeanalizujemy źródła dotyczące rozważanej kwestii, możemy wyciągnąć ciekawy wniosek. Okazuje się, że istnieją dwa typy pancerników:
Ponadto, te statki będą rozpatrywane bardziej szczegółowo.
Budowa pancernika była tak znaczącawydarzenie w światowej branży stoczniowej, które po swoim pojawieniu się w 1906 r. zaczęło wdrażać takie projekty we własnych domach. Co słynie z Dreadnought? Statek, którego zdjęcie zostało przedstawione w artykule, powstał dziesięć lat przed pierwszą wojną światową. I do samego początku powstały "superdreadnarki". Dlatego w tak dużych bitwach, jak Jutlandia, pancernik nawet nie brał udziału.
Jednak wciąż miał osiągnięcia militarne. Statek staranował niemiecki okręt podwodny, który znajdował się pod dowództwem Otto Veddigen. Na początku wojny ten submariner zdołał zatopić trzy brytyjskie krążowniki w jeden dzień.
Po wojnie statek Dreadnought został zlikwidowany i pocięty na metal.
System broni kosmicznej składał się z następujących broni:
Aby uzyskać optymalną wydajność, krążownik musiałpersonel co najmniej szesnaście tysięcy osób. Zajmowali przestrzeń statku kosmicznego. W czasach Imperium Galaktycznego statki tego typu były używane jako patrole odległych systemów Imperium, a także jako eskorta dla statków towarowych.
Rebel Alliance podchodzi do wniosku w różny sposóbjak krążowniki. Po konwersji były one nazywane fregat szturmowe, które miały większą liczbę pistoletów były bardziej zwrotny i wymagany zespół składający się z pięciu tysięcy osób. Takie przekształcenie wymagało znacznej ilości pieniędzy i czasu, więc nie było wielu fregat szturmowych. Powinieneś wrócić do prawdziwego świata.
Budowa nowego pancernika w Anglii byławiąże się z początkiem wyścigu zbrojeń przed pierwszą wojną światową, więc czołowe kraje świata zaczęły także projektować i tworzyć podobne jednostki bojowe. Zwłaszcza, że istniejące pancerniki straciły w tym czasie znaczenie w bitwie, w której znajdował się pancernik Dreadnought.
Rywalizacja między mocarstwami morskimi wbudowę podobnych okrętów, którą nazwano "gorączką dreadnought". Mistrzostwa odbyły się w Anglii i Niemczech. Wielka Brytania zawsze dążyła do przewodzenia wodzie, więc stworzył dwa razy więcej statków niż Foggy Albion. Niemcy starały się dogonić głównego rywala i zaczęły zwiększać flotę. Doprowadziło to do tego, że wszystkie europejskie państwa morskie zostały zmuszone do budowy pancerników. Ważne było dla nich utrzymanie wpływów na arenie światowej.
Stany Zjednoczone znajdowały się w specjalnej pozycji. Państwo nie miało wyraźnego zagrożenia ze strony innych mocarstw, więc miało wystarczająco dużo czasu i mogło wykorzystać doświadczenie projektowania pancerników do maksimum.
Projektowanie pancerników miało swoje trudności. Głównym z nich było rozmieszczenie wież artylerii głównego kalibru. Każde państwo rozwiązało ten problem na swój sposób.
"Gorączka Dreadnought" doprowadziła do tego, żePierwsza flota angielska miała czterdzieści dwa pancerniki, a niemiecka flota miała dwadzieścia sześć. Jednocześnie statki Anglia mieli broń większego kalibru, ale to nie było tak pancerny jak pancerniki Niemcy. Inne kraje były znacznie gorsze od swoich głównych konkurentów pod względem liczby statków tego typu.
Aby utrzymać swoją pozycję na morzu,Budowa pancerników, takich jak dreadnought (klasa statków) została uruchomiona przez Rosję. Biorąc pod uwagę sytuację w kraju, imperium napięte ostatnie siły i był w stanie stworzyć tylko cztery pancerniki.
LC imperium rosyjskiego:
Pierwszym z okrętów tego samego typu na wodach śródlądowych był Sewastopol. Jego historię należy rozważyć bardziej szczegółowo.
Rosyjski pancernik brał czynny udział wFirst World, z siedzibą w Helsinkach (Finlandia). Po podpisaniu pokoju brzeskiego został przeniesiony do Kronsztadu. W wojnie secesyjnej służył do obrony Piotrogrodu.
W 1921 r. Załoga statku wsparła bunt w Kronsztadzie, ostrzeliwując zwolenników władzy radzieckiej. Po stłumieniu buntu załoga została prawie całkowicie zastąpiona.
W okresie międzywojennym pancernik został przemianowany na "Komunę Paryską" i przewieziony na Morze Czarne, gdzie stał się okrętem flagowym Floty Czarnomorskiej.
Podczas II wojny światowej pancernik uczestniczył wobrona Sewastopola w 1941 r. Rok później artylerzyści zauważyli zmianę w lufach, co świadczyło o zużyciu Komuny Paryskiej. Przed wyzwoleniem terytorium ZSRR pancernik stanął w Poti, gdzie został naprawiony. W 1943 r. Przywrócono mu oryginalne imię, a rok później Sewastopol wszedł w nalot Krymu, który został uwolniony do tego czasu.
Po wojnie statek był wykorzystywany do celów szkoleniowych, aż pod koniec lat pięćdziesiątych dwudziestego wieku został rozebrany na złom.
Pięć lat po stworzeniu statkutyp dreadnought i jego zwolenników stał się przestarzały. Zostali zastąpieni przez tzw. Superdreadnarki, którzy mieli dział artyleryjski o kalibrze 343 milimetrów. Później parametr ten wzrósł do 381 mm, a po osiągnięciu 406 milimetrów. Pierwszym tego rodzaju jest brytyjski statek Orion. Oprócz faktu, że miał on wzmocnione rezerwacje boków, pancernik różnił się od swojego poprzednika łącznie dwudziestu pięciu procentami.
Oprócz tego, że jest ostatnim z pancerników, Vengard jest także największym z pancerników w Wielkiej Brytanii.
W latach powojennych statek był używanyjako jacht rodziny królewskiej. Podróżowała przez Morze Śródziemne i Afrykę Południową. Był również używany jako statek szkoleniowy. Służył do końca lat pięćdziesiątych dwudziestego wieku, dopóki nie został zabrany do rezerwy. W 1960 roku pancernik został usunięty z arsenału i sprzedany na złom.
</ p>