Kosa Chushka: wyjątkowa pozycja, znaczenie strategiczne i sytuacja ekologiczna

W Rosji jest wiele interesujących miejsc. Te mogą być przypisane, a świnie plecionek, niepozorne i nienadające się do obszaru lądowego życia w Cieśninie Kerczeńskiej, ale to tutaj jest jednym z najważniejszych środków transportu - Caucasus portu, związanych z najważniejszych portów w Rosji i zajmuje drugie miejsce w obszarze Azowskiego-Black Sea po Noworosyjsk.

Lokalizacja i charakterystyka geograficzna

Na północ od Cieśniny Kerczeńskiej jestUnikalnym obiektem natury jest Chushka. Pochodzi z przylądka Achilleion i rozciąga się prawie 18 kilometrów na południowy zachód w kierunku Morza Czarnego. Od zachodu brzeg mierzei jest prosty. Od wschodu do Morza Czarnego odjeżdża wiele gałęzi. Wynika to z faktu, że na powierzchni śliny po stronie Azowa istnieje ciągłe mycie piasku, który jest spłukiwany do Morza Czarnego od strony wschodniej.

Powierzchnia oplotu jest w całości jednorodnamieszanina piasku kwarcowego i skały osadowej. Widok na mierzeję to wulkan o śmiesznej nazwie Blevak, nadany przez miejscową ludność za charakterystyczną erupcję.

Znaczenie

Lokalizacja mierzei jest najwęższamiejsce Cieśniny Kerczeńskiej. Od czasów starożytnych szlaki handlowe łączące Kaukaz z Krymem podróżowały przez mierzeję piaskową, ponieważ przypuszcza się, że tu jest starożytna ścieżka Bosporu, zwana także "drogą byka". Pilność Chushki nie przegrała dzisiaj. Tutaj, do portu Kavkaz, znajduje się autostrada i kolej, skąd Północny Kaukaz i półwysep Krym łączą się promem.

Pochodzenie nazwy

Dziwna nazwa "Chuszka" splunęła w KerczCieśninę uzyskano dzięki delfinom karłowatym, które występują w dużej liczbie w tej części morza. Mówią też, że z nieznanych przyczyn czasami są wyrzucani na brzeg. Miejscowi nazywają je świniami morskimi lub świniami. Tak więc nazwa poszła - pluć Chushka.

Wieś Chushka

Mała wioska Chushka, umiejscowiona na rożnie,należy do dzielnicy Temryuk na terytorium Krasnodar. Wioska składa się z 132 metrów. Dlaczego ludzie tu mieszkają, trudno powiedzieć, ponieważ warunki na mierzei są całkowicie niezdolne do życia. Przede wszystkim ze względu na glebę składającą się z piasku i łupiny, na których nic nie rośnie. A co najważniejsze, nie ma świeżej wody. Woda jest dostarczana tutaj z sąsiedniej wioski Iljicz.

Formacja wsi sięga 1946 r., Kiedyterytorium mierzei, a raczej na jej obrzeżach, rozpoczęła się budowa przeprawy promowej. Na mierzei zbudowano zespół konstrukcyjny. Zostały tutaj dostarczone przyczepy. Po zakończeniu budowy ludzie, którzy zostali na mierzei, mieszkali w ziemiankach, pracując na lokalnej farmie rybnej. Stopniowo zaczęto budować małe, głównie domki adobe. Po upadku Unii rybak pogrążył się w zapomnieniu, a ludzie żyją bez nadziei, której nikt nie potrzebuje.

Sytuacja ekologiczna

Unikalny obiekt naturalny, który wedługorganizacje ekologiczne, przeżywa prawdziwą katastrofę ekologiczną, powodującą zaburzenie naturalnej równowagi i zniknięcie mierzei, która stopniowo przechodzi pod wodę. Jest to ułatwione dzięki obecności farmy zbiornikowej i portu. Istnieje otwarty przeładunek siarki i nawozów, które są przenoszone przez wiatr przez wiele kilometrów. Trudne życie mieszkańców staje się po prostu nie do zniesienia i niebezpieczne. Po prostu nie potrzebują nikogo.

Kierownictwo przedsiębiorstwa zaoferowało im rekompensatęprzenieść się w inne miejsce, ale to była śmieszna kwota, która nie wystarczy, by kupić normalny dom na brzegu. Obawiając się utraty mieszkań, ludzie mieszkali we wsi, wdychali siarki, chemiczne opary nawozów, cierpieli z powodu alergii i powoli wymarli. Razem z nimi zniknie unikalna Chushka (Terytorium Krasnodarskie), która oddziela dwa morza: Morze Czarne i Morze Azowskie.

Ogromne niebezpieczeństwo jest reprezentowane przez farmę czołgów,które zatruwa terytorium przez wiele kilometrów. Podczas burzy w 2007 r. Nastąpiło wyciek ropy, którego konsekwencje spowodowały nieodwracalne zniszczenie flory i fauny rożna. Według ekologów port i farma zbiornikowa, które zajmują połowę mierzei, zamieniły ten unikalny obiekt w strefę przemysłową.

Port Kaukazu

Kosa ma strategiczne znaczenie z punktu widzeniaJego pozycja jako granicy między dwoma morzami. Budowa na mierzei portu Chuszka na Kaukazie została zakończona w 1953 roku. Jego głównym celem było i jest przeprawa promowa, która pozwala przewozić miliony ton ładunków, przewozić samochody, pociągi kolejowe, przewozy pasażerskie. Niedaleko portu zbudowano stację kolejową o tej samej nazwie Kaukaz. Na tym stanowisku wykonywane są manewry służące do formowania pociągów przewożonych promem.

W latach 1980-2004 port został zatrzymanytransport kolejowy i pasażerski. Po przebudowie i instalacji nowych promów kolejowych, port zaczął się leczyć z nowym intensywnym życiem. Statek pasażerski zaczął chodzić od portu do terminalu morskiego Kerch. Ale wkrótce ta trasa została zamknięta.

Port obsługuje cztery trasy promowe. Główny z nich płynie promem Kerch. Prom z portu Kaukazu jedzie do Warny (Bułgaria), Zonguldak (Turcja) i Poti (Gruzja).