Wielu właścicieli karabinów zMechanizm amortyzatora sprężynowego musiał słyszeć o cudownej sprężynie gazowej. W mediach wiele pozytywnych opinii na temat tego akcesorium dla pneumatyki, ale nie ma absolutnie żadnych informacji na temat zasady działania i procesu instalacji na karabinie. To musi być pilnie naprawione. Przedmiotem niniejszego artykułu jest sprężyna gazowa do pneumatyki, jej urządzenie oraz zalecenia dotyczące wyboru i instalacji.
Dla większości ludzi sprężyna jest metalowadrut o wysokiej sztywności, nawinięte cewki. Ale wyobrażenie, że udział gazu w tym projekcie jest bardzo problematyczny. To jest rzeczywiście nic nie trzeba gazowa sprężyna pneumatyczna nosi tę nazwę ze względu na podobnym działaniem sprężyny - w następuje kompresja dekompresja.
Mechanizm jest bardzo prosty: na końcu znajduje się cylinder o pewnej objętości i pręt ze specjalnym mankietem, aby nie dopuścić do ściśnięcia powietrza w cylindrze. Pod wpływem wysiłku fizycznego pręt zostaje wepchnięty do cylindra, ściskając w nim powietrze. W momencie strzału otwiera się specjalny zawór przelewowy, który wypycha kulę pod wysokim ciśnieniem.
Aby w pełni zrozumieć zasadę działania, możeszSpójrz na każdy samochód z tylną pokrywą bagażnika, która otwiera się i jest otwarta z powodu sprężyny gazowej. Tutaj tylko otwór jest spowodowany powrotem drążka do pozycji wyjściowej.
Jeśli o tym pomyślisz, możesz przyjść do idei tworzeniasprężyny gazowe z poręcznych narzędzi, te same akcesoria samochodowe do otwierania bagażnika. Samodzielna sprężyna gazowa do pneumatyki zdecydowanie kosztowałaby właściciela broni o wiele taniej niż kupienie markowej. Umeltsev nie jest trudno wywiercić cylinder i zainstalować zawór obejściowy z tym samym mechanizmem kulowym, który jest tak lubiany w samochodach innowatorów.
W tym całym systemie jest jeden duży podwodnyKamień - mała grubość ścianek cylindrów roboczych, które nie są przeznaczone do pracy przy wysokich ciśnieniach. Jest to powód zawsze doprowadzić do pęknięcia sprężyn gazowych i pneumatycznych obrażeń broni do modułów. Może Kulibin To zalecenie przydatne: markowe sprężyny gazowe ma grubość 2-2,5 mm, cylinder do otwierania tylnej klapy krajowego przemysłu samochodowego - 1-1,5 mm i importowane - 1,5-2,5 mm.
Po zrozumieniu rozmieszczenia sprężyny gazowej dla pneumatyki,właściciel będzie się zastanawiał, czy w ogóle tego potrzebuje. Rzeczywiście, zastąpienie zwykłego układu tłok-sprężyna drogim urządzeniem wymaga co najmniej pełnego demontażu i prawidłowego montażu broni, nie wspominając już o cenie i złożoności usługi. W rzeczywistości jest znacznie więcej zalet niż wad i powinien być znany każdemu właścicielowi pneumatyki.
Instalowanie sprężyny gazowej na pneumatyce jest procesemraczej skomplikowane i czasochłonne. Wielu właścicieli pistoletów pneumatycznych wierzy w tę pracę profesjonalistom, w których roli sprzedawcy często pojawiają się w sklepie z bronią. Jednak sądząc po licznych recenzjach w mediach, proces instalacji najlepiej wykonać samemu, poza tym wszystkim sprężynom marki towarzyszy kompletna instrukcja modernizacji w języku rosyjskim.
Zaleca się przed zainstalowaniem sprężyny gazowejpoświęcić czas na przestudiowanie specjalistycznych źródeł informacji na temat modernizacji broni, które zostaną uaktualnione. Bardzo często profesjonaliści zalecają zwiększenie pojemności do wypełnienia nadwyżek rowków w części stanowej żywicą epoksydową lub do wytaczania i szlifowania w ramionach. Wszystkim działaniom modernizacyjnym zawsze towarzyszą fotografie, dlatego nie powinno brakować zaufania do źródeł informacji.
Jeśli chodzi o najpotężniejszy pneumatyczniekarabiny na świecie, z jakiegoś powodu, przychodzi na myśl tylko jedna broń: pneumatyczny "Hatsan-125". Sprężyna gazowa do tego karabinu jest prawdziwym odkryciem, ponieważ głównym problemem tej broni jest silny dwustronny powrót. Nie jest jasne, dlaczego producent nie zauważył tego w testach, ponieważ wszystkie karabiny do niedawna miały system sprężynowych tłoków. Dopiero po prezentacji modyfikacji Vortex na rynku pojawił się najpotężniejszy karabin ze sprężyną gazową.
Oczywiste jest, że zmodernizowano karabinmocniejszy, ale turecki producent jest umieszczony całkowicie po drugiej stronie. Wcześniej "Hatsan-125" u ludzi był obraźliwym określeniem "zabójca optyki", ale po restylacji na temat takiego pseudonimu można zapomnieć. To dzięki sprężynce gazowej w mechanizmie spustowym właściciele tej niezwykłej broni stali się dostępni dla wszelkich celowników optycznych, nawet w tanim segmencie.
Nie można powiedzieć, że karabin pneumatyczny zSprężyna gazowa na dziś jest najbardziej popularna wśród potencjalnych nabywców. Rynek powoli zdobywa broń z systemem wstępnego pompowania. Wraz z niskimi zwrotami nowe przedmioty mają znacznie więcej zalet niż broń ze sprężyną gazową.
Nic dziwnego, że wraz z wydaniem systemów ze wstępnąpompowanie potencjalnych nabywców nie spieszy się do ucieczki do sklepu na zakupy. Chodzi o cenę, która powstrzymuje większość kupujących przed nieopłacalnymi zakupami. Sprężyna gazowa do pneumatyki jest zdecydowanie tańsza dla kupującego niż zakup superweapon.
Eksperci w mediach nie zalecają innowacji, sami będą przychodzić do właścicieli broni pneumatycznej, gdy nadejdzie czas.
W końcu, w klasycznej pneumatyce, jeśli rozumiesz,istnieje wiele zalet, z którymi pozbawia się drogich systemów z wstępnym pompowaniem. To samo bezpieczeństwo - żaden sprzedawca nie może być pewien, że dostarczony balon może wytrzymać maksymalne ciśnienie. Ale w mediach jest mnóstwo zdjęć ukazujących rozdarte na strzępy cylindry z logo marki producenta.
Jak wynika z przeglądu, sprężyna gazowa dlaPneumatyka na pierwszy rzut oka nie jest tak skomplikowana. Zasada działania jest dość prosta, a zalety są oczywiste. Tak, instalacja w procesie modernizacji nie jest łatwa, ale czemu nie powierzyć pracy specjalistom, którzy zrobią moralnie przestarzałą broń, która od dawna została spisana, nową zabawką o ogromnym potencjale do polowania i rozrywki.
</ p>