"Dnepr" to łódź na cały czas

Od 1973 r. Do początku lat osiemdziesiątychKherson Shipbuilding Plant wyprodukował doskonałą łódź motorową "Dnepr". Zakończenie zwolnienia wiąże się z nieuzasadnionym wzrostem cen i nadmiernym zapasem rynku.

W 1970 roku projektanci S.S. Bublik i N.P. Sviridenko zaczął rozwijać "Dnepr". Łódź miała zastąpić przestarzały model - "MKM". Dla nich ustalono krótki czas. Początkowo zamierzali wyprodukować "Oka" lub "Krym". Ale utalentowani projektanci marzyli o zupełnie nowym, oryginalnym modelu - wygodnym i szybkim w wędrówce. Podeszli do sprawy bardzo poważnie i odpowiedzialnie. Niezbędne materiały zebrano ostrożnie, krok po kroku, ale kiedy ich marzenie było zawarte w metalu, na pierwszych testach komisja międzywydziałowa wyraziła dwadzieścia cztery (!) Uwagi. W tamtych czasach oznaczało to albo odmowę pracy, albo poważną zmianę w projekcie. Projektanci nie upuścili rąk i nie wprowadzili wszystkich niezbędnych zmian w swoim potomstwie. W tym były wspierane i bardzo wspierane przez pracownika Central Design Bureau IS. Kurochkin.

"Dnepr" to łódka z przednią szybą, dwiemiękkie przednie siedzenia i rufowa sofa. W razie potrzeby można rozszerzyć siedzenia dziobowe, a między nimi postawić sofę rufową. Okazuje się, miękkie i wygodne łóżko, na którym 2-3 osoby mogą z łatwością zmieścić. W łodzi znajduje się miejsce do przechowywania narzędzi i różnych drobiazgów.

"Dnepr" to łódź, z której można korzystaćna wysokości fali do siedemdziesięciu centymetrów i odległości od wybrzeża do trzech kilometrów. Są to bardzo dobre cechy, które pozwalają na długie spacery po morzu.

Ta łódź, dzięki dobrej zdatności do żeglugijakości, mogą być używane do chodzenia po wzburzonych wodach, ale ze względu na fakt, że jego dno jest nieco słabe, nie warto planować z dużą prędkością. Aby zwiększyć pojemność, zastąp rufę piankowym polistyrenem po bokach rufy i zmień projekt przednich siedzeń.

Opinie łódek "Dnepr" otrzymały różne - były też pochwały, a także była konstruktywna krytyka. Niektórzy właściciele uważają brak tej łodzi za zwiększony deadrise, czas trwania przyspieszenia.

Łódź "Dnepr" (zdjęcie widoczne w tym artykule) zsilnik "Vortex" może osiągać prędkość do 34 km / h. Jest tu rufowy bagażnik, w którym mieszczą się cztery kanistry i zbiornik. "Dnepr" to łódź z układem kierowniczym, który można zamontować zarówno po prawej, jak i po lewej stronie - wszystko zależy od pożądania właściciela. Przednie fotele mogą poruszać się w kierunku wzdłużnym i poprzecznym.

Wielu właścicieli zauważa, że ​​Dniepr jest łodzią o niezmierzonej jakości. Zapewnia pole powietrza pod kanapę na rufie i napięty forpiku.

Katalog małych statków jest stale uzupełniany, a pojawienie się każdego nowego modelu to wydarzenie, które czeka na tysiące fanów aktywności na świeżym powietrzu.

Obecnie statek motorowy "Dniepr" jest nadaljest popularny. I nie tylko amatorzy spędzają wolny czas na świeżym powietrzu. Jest to również preferowane przez wielu rybaków, którzy wierzą, że pomimo czcigodnego wieku łódź ta może stworzyć godną konkurencję dla nowych, bardziej zaawansowanych modeli.