Przed dokonaniem izolacji dźwiękowej w twoimmaszyna, musisz określić jej cel. Jest on wykonany przez kierowców, aby pozbyć się pisków, aby zwiększyć komfort, a także poprawić brzmienie muzyki w kabinie. Wybór materiału zależy od celu izolacji hałasu. Jeśli twój budżet jest ograniczony, nie powinieneś podejmować pracy na całej maszynie naraz (szczególnie jeśli zamierzasz zrobić wszystko samemu). O wiele lepiej jest robić wszystko w częściach, stopniowo poprawiając twoje umiejętności.
Będziesz potrzebował pewnego arsenału narzędzi do samodzielnego wykonania pracy. Oto tylko orientacyjna lista:
Oczywiście możesz potrzebować jakichkolwiek narzędziproces pracy. Dlatego pod ręką powinno być wszystko. Teraz powinieneś rozważyć wszystkie rodzaje materiałów do izolacji akustycznej. Ważne jest, aby wiedzieć o tym przed dokonaniem izolacji akustycznej rękami w samochodzie.
Elastyczny, elastyczny, pochłaniający wibracje materiał. Jest to materiał samoprzylepny z folią aluminiową na zewnątrz. Posiada oznaczenia w postaci kwadratów 5x5 cm. W tym układzie możliwe jest, aby wyciąć dużych arkuszy do elementów pożądanej wielkości i kształcie.
Ten materiał jest wodoodporny,czynniki zewnętrzne nie rozkładają się, spełniają funkcje antykorozyjne i uszczelniające. Jego instalacja jest łatwa, niezależnie od terenu. Ogrzewanie powierzchni nie jest konieczne, bez wad jest układane na zimnych elementach karoserii. Masa izolacji akustycznej nie przekracza 3 kg / m2. m, grubość jest stabilna 2 mm. Współczynnik strat (mechaniczny) w przedziale 0,25 ... 0,35.
Możesz przyciąć ten materiał za pomocą drzwi, dachów,boki nadwozia, podłogi w kabinie, osłona oddzielająca się od komory silnika, pokrywy komory silnika i pokrywy bagażnika. Vibroplast typu "Gold" jest bardzo podobny do opisanego powyżej, ale istnieją różnice. Metr kwadratowy materiału ma masę na kilogram więcej, ponieważ grubość wynosi 2,3 mm. Straty mechaniczne wynoszą około 0,33. Ponieważ materiał ten jest grubszy, jakość izolacji akustycznej jest lepsza, wszystkie zewnętrzne dźwięki znikają.
Materiał ten tłumi drgania. Struktura wielowarstwowa składa się z kilku warstw, zewnętrzna - z folii aluminiowej. Asfalty i kompozycje gumowe - druga i trzecia warstwa. Podczas instalowania tego materiału konieczne jest ogrzanie powierzchni do temperatury co najmniej 40 stopni (bardziej efektywnie - do 50). Ponieważ niemożliwe jest wykonanie izolacji akustycznej samochodu własnymi rękami bez ogrzewania, potrzebna jest dobra suszarka do włosów.
"Bi-Maszt" nie pochłania wilgoci, uważa sięnajlepszy materiał do izolacji drgań do tej pory. Ma najwyższą wydajność. Warto zauważyć, że współczynnik strat wynosi około 0,5! Ale masa materiału jest raczej duża - 6 kg / m2. m, grubość - 4,2 mm. Idealny do treningu głośników audio. Są to obrabiane nadkola, strefy nad wałem napędowym i tłumikiem, tarcza między kabiną a przedziałem silnika.
Materiał dźwiękoszczelny, na który nakłada sięklejąca kompozycja. Jego szczególną cechą jest wysoka izolacyjność cieplna. Łatwa instalacja na powierzchniach krzywoliniowych i pionowych. Jest wodoodporny, nie rozkłada się pod agresywnymi mediami i waży mniej niż 0,5 kg / m2. m., o grubości 4 mm. Temperatura pracy mieści się w zakresie -40 ... + 70 stopni. Materiał ten jest zabezpieczony tarczą między kabiną a przedziałem silnika, nadkolami, tunelami, drzwiami. Przed prawidłowym wykonaniem izolacji akustycznej należy zapoznać się z wszystkimi rodzajami materiałów.
W sprzedaży można również spotkać "Splen" zindeks 3008, który ma grubość 8 mm, a także 3002 - ma 2 mm. Jak widać, ostatnia cyfra to grubość materiału. Materiał ten jest wklejany po izolacji wibracyjnej (omówionej powyżej). Aby zapewnić mocne połączenia, należy oczyścić i odtłuścić powierzchnie. Optymalna temperatura powierzchni jest w przedziale 18,35 stopni. Jeśli będzie niższy, właściwości materiału zostaną utracone. Zwróć uwagę, że aplikacja "Splen" powinna być wykonywana bez napięcia, ponieważ może ją uszkodzić.
Aby pozbyć się skrzypienia, brzęczenie w kabinie,ten materiał pochłaniający hałas jest używany. Oparty jest na piance poliuretanowej, jest również warstwa kleju i zabezpieczona przekładka zabezpieczająca. Wodoodporny, trwały, nie podatny na gnicie i dekompozycję, wygłuszenie, ma również właściwości izolatora cieplnego. I nie traci swoich właściwości nawet na skrajnej północy. Przy grubości 0,5 cm masa materiału wynosi tylko 0,4 kg / m2. Istnieje odmiany i dwa razy grubsze (10 mm), o nazwie "Bitoplast-10". Ten materiał sprawia, że izolacja hałasu samochodu nie jest trudna. I duży plus - uzyskaj izolację termiczną.
"Accent-10" składa się z filmu z dodatkiemmetale, które znajdują się na elastycznej piance poliuretanowej. Ten ostatni jest pokryty lepką warstwą. Wodoodporny i nie podlegający rozkładowi materiał ten jest również stosowany jako izolator termiczny. Z reguły stosuje się go jako materiał dźwiękochłonny i materiał termoizolacyjny. Może pochłonąć około 90% hałasu. Grubość wynosi tylko 10 mm, a masa nie przekracza 0,5 kg / m2. m. Zakres temperatur pracy od -40 .. + 100 stopni. Przetwarzane przy pomocy pokrywy i pokrywy bagażnika "Accent-10", a także przegrody między kabiną a komorą silnika.
Służy do zagęszczania, ale często jest używany wJako materiał dekoracyjny, ponieważ jest oparty na czarnej tkaninie. Grubość - nie więcej niż półtora milimetra, z jednej strony - kompozycja klejów, a także ochrona przed przyleganiem. Stosuje się go do obróbki listew w elementach ozdobnych karoserii i salonu, tablicy przyrządów, kanałów powietrznych. Warto zauważyć, że te materiały są najbardziej rozpowszechnione, a ich jakość jest na wysokim poziomie. Ale w sprzedaży można znaleźć podobne produkty od różnych producentów. A cena w nich może się zasadniczo różnić. Oczywiście praktyka pokazuje, że po niskiej cenie uzyskujesz tę samą jakość. Ale jeśli zastanawiasz się, jak zrobić izolację hałasu od sąsiadów (na podwórku, w przypadku metalowego ogrodzenia), możesz wybrać dowolny dostępny materiał.
Należy pamiętać, że poIzolacja akustyczna okapu nie pozbędzie się dźwięku silnika. Robi się to tylko po to, aby ogrzać się w zimie. Izolacja okapu odbywa się za pomocą "Vibroplast" i "Accent", omówionych powyżej. Najważniejszą rzeczą jest wzięcie pod uwagę dużej części materiału. Jeśli jest zbyt duży, wpłynie to na działanie przedniego zawieszenia. Oczywiste jest, że im ostrzejsza zima, tym bardziej pożądana jest grubsza warstwa. Ale z drugiej strony nie zapomnij o "rodzimej" izolacji. Nie należy go wyrzucać, najlepiej będzie, jeśli nowy będzie działał jako pomoc dla tego, co już jest dostępne.
Tutaj pozbawia się obcychhałasy, które są słyszane podczas jazdy. Ale to nie jest zbędne powiedzieć, że przednie głośniki znajdują się w drzwi, brzmi o wiele ładniejszy z wysokiej jakości izolacji akustycznej. Jest tyle do układania tego samego materiału - „vibroplasta” lub jego analogów. Liczba wszystkich materiałów zależy bezpośrednio od powierzchni i grubości powłoki metalowej. Ale to nie jest konieczne i bardzo ciężar drzwi - zacznie sag i łamać zamki pętli. Oto jak zrobić dźwiękoszczelne drzwi samochodu. Najważniejsze - aby wytrzymać normalne, nie przesadzaj i zrobić nie mniej.
</ p>