Tuning "Honda-Civic 4D" 2012 - ósme pokolenie

W ciągu 5 lat od 2006 do 2011 roku wyprodukowano Hondę Civic 4 D. Jest to japoński sedan, który należy do klasy średniej. Montaż odbył się zarówno w domu, jak iw Turcji. W pierwszych egzemplarzach panowała pewna opinia wśród właścicieli. Przede wszystkim tubylcy japońskich fabryk słynęli z niezawodności i wysokiego poziomu jakości. Pokazali się po dobrej stronie, nawet po stu kilometrach biegu. Tureckie zgromadzenie jest nieco gorsze, jednak wśród przedstawicieli tej klasy nadal zajmuje czołowe miejsce.

Całkowicie zmodyfikowany tuning "Honda Civic 4D"odbył się w 2012 roku. Dzięki nowym ulepszeniom, które, należy powiedzieć, dość wrażliwe, samochód stał się bardziej ekonomiczny niż konkurenci w klasie. Nowy silnik ma turbosprężarkę, dużo miejsca w kabinie, przestronny przedział bagażowy, nowy piękny design. Obsługiwany samochód jako pełny i napęd na przednie koła.

Zmiany w linii modelu

Po zakończeniu strojenia "HondaCivic 4D "8 generacji pojawił się w formie czterodrzwiowego sedana. W samochodzie zmniejszył się prześwit, osiągnął 145 mm, dodano wymiary w szerokości i długości, teraz ma on rozmiar 4545х1750х1435 mm. W tej firmie Honda nie planuje zatrzymywać się, wkrótce świat kierowców będzie zadowolony z zaktualizowanego hatchbacka z pięcioma drzwiami, coupe, sportowym Civic Si, a także skutecznym Civic Type R.

Ulepszenia w silniku

Podczas jazdy próbnej wykryto usterki,które były odczuwalne podczas ruchu. Chip-tuning "Honda Civic 4D" pozwolił rozwiązać te problemy. Po pierwsze, zmiana jednostki: zainstalowanie 1,8-litrowego silnika SOHC i-VTEC z czterocylindrowym blokiem zwiększyło jego moc. Zarządzanie takimi samochodami przypomina wyścig sportowy na wiec. Silnik z turbodoładowaniem o pojemności 1,5 l jest obowiązkowy dla pakietu EX i jest oferowany w standardzie Touring i EX-L. 174 "konie", stworzone przez elektrownię, zmieniły się dla lepszego charakteru jazdy.

Moment obrotowy może wynosić 1700-5500obroty na minutę. Sprint osiąga się w 6,7 sekundy. Poprzedni model zrobił to w 9 sekund. Bez turbodoładowania za pomocą VTEC silnik jest hałaśliwy i jest wyposażony w bezstopniową skrzynię CVT. Koszt pozwala zaoszczędzić na 4 litrach przepustek miejskich 56 km.

Specyfikacje techniczne

Tuning "Honda Civic 4D" oznacza poprawęzawieszenie. Warto zauważyć, że ta część stanowi element łączący drogę z nadwoziem samochodu. W modernizacji znacznie lepszej możliwości kontroli i hamowanie, a także znacznie obniża okres czasu przyspieszania. Te kryteria są bardziej odpowiedzialne za komfortowe odczucia pasażerów w kabinie.

Złożone zawieszenie jest w stanie kontrolować drogę iNierówność to zwycięstwo nad konkurentami. Uderzenia zostały skutecznie ugaszone, ale nie można było całkowicie wycofać się z rolek. Kontrola stabilności nie jest natychmiast włączona, ale zaczyna działać niepostrzeżenie.

Hamulce wzbudzają zaufanie i zatrzymują ciało36 metrów dalej. Sterowanie wystarcza, aby przeciętny kierowca czuł się naturalnie. Poprawione opony, stabilność boczna stała się silniejsza. Inne zmiany w zawieszeniu są zauważalne również po tuningu.

Projekt

Zapewnia obecność przyjemnych linii w detalachwnętrze jest piękne. Interfejs dotykowy uzupełnia nowoczesny wygląd. Panele i panele zostały zaktualizowane, a tam jest centralny podłokietnik. Plastikowe elementy nie są tanie, ale czarne wnętrze świeci.

Przestrzeń na tylnym siedzeniu się nie zmieniła iten sam przestronny. Bagażnik ma pojemność 428 litrów. Krawędzie są szeroko umieszczone i wygodne do umieszczania dużych przedmiotów. Fotel kierowcy jest dobrze regulowany.

Na ekranie menu może się wydawać, że ikonyMałe i trudne do pokonania podczas jazdy. Potrzebne jest pokrętło regulacji głośności. Smartfon można podłączyć przez CarPlay lub Android Auto.

Warto także mówić o zewnętrznym modelu«Honda Civic 4D». Reflektory (tuning przeprowadzono głęboko) zastąpiono optyką halogenową, która znacząco zmieniła styl samochodu. Jeśli istnieje chęć nadania samochodowi jeszcze jaśniejszego światła, można zainstalować warianty ksenonowe. Również wielu kierowców preferuje paski LED, z których można korzystać w ciągu dnia.

Ogólnie rzecz biorąc, samochód okazał się dość ekscentryczny i dynamiczny. W drodze nie pozostanie niezauważony.

Zawartość opakowania

Tuning «Honda Civic 4D» 2012 zezwolono na modernizację poziomu bezpieczeństwa samochodu. Dodano pakiety do skanowania przestrzeni i unikania kolizji. Podstawa LX ma pięcio- i sześciobiegową automatykę i mechanikę.

A wariator jest w opcjach. W innych wersjach wyposażenia jest to obowiązkowe w standardzie. Dostępny jest również pełen elektropakiet i tylna kamera z pięciocalowym ekranem wraz z klimatyzacją.

W pakiecie EX dodaje się felgi aluminiowe isiedmiocalowy ekran. Istnieje również system LaneWatch, który zwiększa bezpieczeństwo. Dla EX-L zaprojektowano turbodoładowany silnik 1.5 i 17-calowe. Klimatyzacja działa w dwóch strefach, przednich ogrzewanych siedzeniach, skórzanej tapicerce. Touring ma najdroższe systemy. Cena bazy wynosi ponad 19 tysięcy dolarów.