Japońskie ciężarówki, podobnie jak amerykańskie, mają długą historięzakorzenione na drogach krajowych. Słyną z dobrej jakości i długiej żywotności. Wiele ciężarówek w tym kraju może być nie tylko specjalnym środkiem transportu dużych mas, ale także zwykłym środkiem transportu. Biorąc pod uwagę, że Japończycy są bardzo konserwatywnymi ludźmi, starają się maksymalnie wykorzystać dostępne zasoby. Znalazło to odzwierciedlenie w jakości samochodów. Są nie tylko funkcjonalne, wygodne w użyciu i stosunkowo niedrogie, ale mają również swoje własne cechy. Rozważmy kilka wariantów.
Firma Hino na rynku krajowym pojawiła się na rynku2008, ale przez długi czas nie mógł się na nim ustanowić. Wynika to z poważnego kryzysu tego okresu. W Rosji dostępne są trzy serie: 300, 700, 500. Pierwsza z nich składa się z wygodnych, wymagających, bezpiecznych i najlżejszych wózków przyjaznych dla środowiska. Z tej serii na rynku są przedstawione dwie modyfikacje, każda różni się od siebie charakterystyką techniczną i ma trzy różne warianty. W ten sposób kupujący może wybierać spośród sześciu samochodów.
Ciężarówki japońskie Hino wyposażone we własneczęści zamienne, w tym silnik. Nowoczesne modele z serii 300 są wyposażone w jednostki spełniające normy Euro 3/4. Moc - 150 litrów. z. Zużycie paliwa wynosi 100 km, około 17 litrów. Nośność wynosi 4,5 tony. Przekładnia jest mechaniczna. Nie ma napędu na wszystkie koła.
Koncern "Nissan" słynie z niskiego tonażuciężarówki. Żywe przykłady obejmują modele Navar i Datsun. Pierwsza powinna być bardziej szczegółowo opisana, ponieważ nawet teraz jest aktywnie zainteresowana konsumentami. Ponadto części zamienne do japońskich ciężarówek tej marki można kupić w prawie każdym centrum serwisowym.
Pojemność wózka wynosi 232 litry. z., objętość silnika - 3 litry. Takie cechy otrzymał po restylacji w 2010 roku. Możesz holować przyczepę, która jest przeznaczona dla 3 ton ładunku.
Model Datsun był produkowany przez długi czas z 75-litrowym zbiornikiem paliwa. Kabina jest wystarczająco wygodna, a nadwozie ma piękny design.
Pod marką, która otrzymała taką nazwę,Produkowane są japońskie ciężarówki, różniące się cechami technicznymi. Pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy jest rozmiar kół. One się wyróżniają. Jeśli weźmiemy pod uwagę silniki zainstalowane na ciężarówkach, należy zauważyć, że są one dwojakiego rodzaju: benzyna (NA) i diesel (TD, BD, FD). Zawieszenie jest absolutnie typowe dla japońskich samochodów. Rodzina Atlas obejmuje samochody ciężarowe o masie 3,1 i 3,4 t. Rozstaw osi może być wydłużony lub standardowy. Większość silników produkuje 130 litrów. z.
Najpopularniejsze modele, które oferujeJapoński sklep "Tokidoki", należą do trzeciej kategorii. Należy zauważyć, że często samochody ciężarowe o dużej ładowności produkowane są w wersji trójosiowej lub czteroosiowej. "Tokidoki" oferuje warianty o formułach 6х2 i 6х4. Koła - odnoskatnye. Istnieje możliwość zamówienia wózka z bardziej popularną podstawą - 8x4. W ludziach takie modele otrzymały nazwę "stonoga".
Pracownicy oferują popularny japońskiwywrotki "Nissan", "Mitsubishi", "Hino", "Isuzu". Ciągniki w tym samym czasie są podzielone na dwie różne grupy, w zależności od rozstawu osi. Należy zauważyć, że Japonia produkuje silniki do samochodów ciężarowych za pomocą swoich technologii, więc jednostki mają z reguły dużą objętość roboczą i turbosprężarki. Modele otrzymały zarówno dziewięciolitrowe silniki turbodieselowe, jak i 26-litrowe tuziny.
Japońskie ciężarówki są tworzone zmateriały wysokiej jakości. Są potężne, wygodne, wygodne, doskonale poruszają się zarówno na dobrych drogach, jak i na złych drogach. Jeśli mówimy o kategorii cenowej, to niektóre modele - opcja budżetowa, inne - drogie, ale jakość w pełni uzasadnia każdą cenę.
</ p>