Hamulce bębnowe - tak zwany układ hamulcowy, który składa się z obracającego się bębna. W tym celu hamowanie odbywa się poprzez dociskanie klocków hamulcowych do bębna.
Jak zwykle, pady w takim systemie jakhamulce bębnowe, znajdują się wewnątrz bębna. Jeśli znajdują się na zewnętrznej stronie żeliwnego płaskiego dysku, wówczas ten mechanizm nazywa się dyskiem. Hamulce bębnowe są wciąż innego rodzaju - taśmy. W takim mechanizmie hamowanie odbywa się przez "przykrywanie" bębna metalową elastyczną taśmą hamulcową.
W takim urządzeniu, które ma dwóch pracownikówcylindra, wydajność zwiększa się przez obracanie bębna, gdy samochód się porusza. Podczas hamowania dociska okładziny jeszcze mocniej. Nie ma takiego efektu na mechanizmach dyskowych, ponieważ dysk obraca się w kierunku prostopadłym do kierunku siły hamowania. Gdy maszyna porusza się do przodu, przedni but zaczyna działać. Jest również nazywany wtórnym klockiem hamulcowym (w przeciwnym razie nazywany jest tylnym klockiem hamulcowym).
Warto wspomnieć, jakie są główne elementyma hamulec bębnowy. To są klocki, które hamują. Do tego mają podszewkę wykonaną z materiału ciernego. Również w jego kompletnym zestawie znajduje się bęben hamulcowy, cylindry hamulcowe i koła. Pierwszy ze specjalnych cieczy wymienionych pod ciśnieniem, który znajduje się w układzie hydraulicznym, wchodzi w grę z pedału hamulca. Wszystkie wymienione części są zamontowane na płycie hamulca (wytłoczona podstawa).
Ponadto hamulce bębnowe mają sworznie (osie)klocki hamulcowe, mechanizmy regulujące szczelinę między bębnem i klockami, sprężyny, które przytrzymują klocki na swoich miejscach i zmniejszają je po zwolnieniu pedału hamulca przez kierowcę.
I, oczywiście, nie da się nie wymienić zalettego mechanizmu. Jest używany na ciężarówkach (najczęściej) i samochodach. Nadal można ubiegać się o motocykle. Główną zaletą tego mechanizmu jest jego moc. A raczej fakt, że niezwykle łatwo jest go zwiększyć, zwiększając średnicę i szerokość bębna. Dzięki temu możliwe jest uzyskanie wysokich wartości bezwzględnych siły hamowania, niezbędnych do zatrzymania i spowolnienia ciężkiego transportu (autobusy, ciężarówki). Hamulce bębnowe są doskonale chronione przed wodą i pyłem, a raczej przed uderzeniem. Klocki na drodze brudu i ziemi mniej się zużywają - jest to doskonała jakość, która sprawia, że mechanizm jest trwały. Jeśli go używasz, możesz znacznie uprościć wyposażenie hamulca postojowego pojazdu. Ponadto takie mechanizmy nie emitują dużo ciepła, a dzięki temu można stosować niehigroskopijne płyny hamulcowe na bazie alkoholu i oleju. Takie zalety i mają tylne hamulce bębnowe. Warto zauważyć tylko jedną wadę - reakcja jest nieco wolniejsza, w porównaniu z dyskiem.</ p>
