Cry hamulce

Bardzo powszechny problem dlakierowcy piszą hamulce swoich samochodów. Nawet jeśli jest to zupełnie nowy, nieprzyjemny, ostry dźwięk, można zrobić podkładki. To wcale nie jest oznaką nieprawidłowego działania układu hamulcowego. Ostry dźwięk powoduje irytację u kierowców. Jednak sam fakt, że skrzypią hamulce, nie wpływa na sprawność układu. Przyczyna powstawania nieprzyjemnego dźwięku, który emituje podkładki, jest bardzo trudna do ustalenia. Dlatego większość kierowców woli korzystać z serwisu samochodowego w celu wymiany części układu hamulcowego.

Jakie są powody tego, że skrzypiąhamulce? Zasadniczo zjawisko to obserwuje się z powodu złego materiału używanego do produkcji obuwia. Nawet w przypadku, gdy są całkowicie nowe, ich jakość może być lepsza. Taki but może uszkodzić tarczę hamulcową. W rezultacie będzie musiała zostać zastąpiona. W związku z tym, jeśli okaże się, że podkładki zainstalowane w Twoim samochodzie są podrobione, wymień je na markowe.

Jest jeszcze jeden powód, który powoduje skrzypieniehamulce. Polega na niekompatybilności klocków z dyskami systemu. Różne materiały użyte do wytworzenia tych części, z bezpośrednim kontaktem, mogą wytwarzać nieprzyjemne ostre dźwięki. Wynika to z niezgodności metali.

Hamulce trzeszczą i dzięki dodaniu nowegoszczęki hamulcowe. Jeśli powód leży w tym, że po dwóch lub trzech dniach nieprzyjemny dźwięk zniknie sam. Faktem jest, że górna część klocka jest pokryta przez wytworzenie specjalnej warstwy domieszki. To on powoduje skrzypienie. Po usunięciu warstwy nieprzyjemny dźwięk znika. Jeśli masz ochotę usunąć skrzypienie tak szybko, jak to możliwe, to z prędkością równą stu kilometrów na godzinę gwałtownie zahamowałeś. Czynności wykonywane kilka razy ułatwiają nagrzewanie się klocków i wypalenie osadzonej na nich warstwy. Są przypadki, kiedy to nie pomaga, a po pewnym biegu samochodu hamulce tarczowe wciąż skrzypią. Następnie należy wymienić poduszki.

Przyczyna nieprzyjemnego dźwięku w układzie hamulcowymmoże służyć jako wejście wody lub brudu do niego. W takim przypadku zaleca się oczyścić elektrody lub odczekać kilka dni, podczas których skrzypienie powinno zniknąć. Czasami nieprzyjemny dźwięk w układzie hamulcowym pojawia się przy ujemnej temperaturze powietrza zewnętrznego.

Trzaski i gwizdy padów mogą wskazywać na ich zużycie. Metalowa płytka specjalnego wskaźnika zaczyna stykać się z tarczą hamulcową, co jest przyczyną nieprzyjemnych dźwięków. W takim przypadku wymiana wkładek powinna nastąpić natychmiast.

Hamulce tarczowe są złożonym mechanizmem. Działa w warunkach stałego intensywnego obciążenia. W związku z tym smar do hamulców musi spełniać określone wymagania. Do konserwacji obuwia używaj:

1. Pasty ekstremalnego ciśnienia o wysokiej temperaturze. Są one używane do przetwarzania zszywek, płytek przeciw zadrapaniom, a także odwrotnych powierzchni klocków.

2. Smary wysokotemperaturowe stosowane do obróbki powierzchni części zaciskowych (krawędzie tłoków, tuleje, śruby, sworznie, dławnice).

3. Smary uniwersalne. Służą do serwisowania ruchomych części podpory, w tym tworzyw sztucznych i elastycznych.