Porsche Carrera GT - sportowy arystokrata

W imię samochodu Porsche Carrera GTistnieją trzy słowa, a każdy - jest dość niezwykłe. Po pierwsze, Porsche - to skrót od „Spółka Akcyjna Honorowego Doktora Inżynierii Ferdinand Porsche”, zorganizowany w 1931 roku, a następnie stał się najbardziej dochodowe, oparte na każdej sprzedanej spółki samochodów na świecie. Po drugie, Carrera, co tłumaczone z pomocą hiszpańskich „rasę”, ale dla Porsche - przypomnienie słynnego wyścigu o długości 3436 kilometrów, który odbył się w Meksyku na początku lat 50-tych, obchodzony w «La Carrera Panamericana» z folii udział Pink Floyd i ożywiony w 1998 roku. Po trzecie, GT lub Gran Turismo - termin stosowany w Europie nazewnictwa płuca, ale wygodne bryczką, gdzie młodzi szlachcice zostali wysłani w podróż, ukończyli warsztaty edukacyjne na dużą natury. Z biegiem czasu, arystokraci i inne, które do nich dołączyć przeszczepione od załóg w dużych prędkości i komfortowe samochody, które zostały dokonane na ich wniosek. A ostatnio, termin GT samochody sportowe udał się do seryjnej produkcji małych, które mogą podróżować przy dużych prędkościach na drogach publicznych.

Trzy powyższe warunki zostały połączonenazwa samochodu, który został zaprezentowany jako koncepcyjny supersamochód w roku 2000 na Geneva Motor Show. Wydanie Porsche Carrera GT rozpoczęło się zaledwie cztery lata później, ale jego historia rozpoczęła się znacznie wcześniej, w 1992 roku. Następnie brytyjska firma McLaren zamówić Porsche silnika samochód wyścigowy Formuły 1. W świetle problemów finansowych w latach 90-tych projekt zablokowanych, ale została przedłużona do udziału w wyścigu, „24. godziny Le Mans”, a następnie przeniesione do supercar koncepcji, przedstawione w Genewie.

Oryginalnie na Porsche Carrera GT z kodemModel 980 został wyposażony w 5,5-litrowy silnik o mocy 416 kW lub mocy 558 KM. Następnie zaczął instalować dziesięciocylindrową pojemność silnika V o pojemności 5,7 litra, moc 450 kW lub 612 KM. W połączeniu z tym "super ciężkim" była 6-biegowa przekładnia z ceramicznym sprzęgłem. Hamowanie zostało wykonane przez ceramiczne elementy układu hamulcowego, a obciążone elementy nadwozia wykonano z kompozytu z włókna węglowego. W związku z takimi technologiami i zarządzanych przez Walter Röhrl Porsche Carrera GT był najszybszy samochód produkcja na Nurburgringu: poprawić swój wynik w ciągu 7 minut. 28 sekund udało się tylko w 2007 roku, supersamochód Pagani Zonda F.

W związku z tak wybitnymi osiągnięciami sportowymi itechnologie stosowane w produkcji Porsche Carrera GT, cena tego samochodu rozpoczęła się od pół miliona dolarów. I to pomimo faktu, że producenci nalegali na przekroczenie kosztów ponad koszt tego supersamochodu. Przez dwa lata produkcji takich maszyn wyprodukowano tylko 1270 kopii. Taki samochód jest przedmiotem dumy właściciela, z którym bierze udział niezwykle rzadko i tylko pod naciskiem okoliczności, więc cena w Rosji zaczyna się od 12 milionów rubli i zależy od stanu samochodu.

W aktualnym programie produkcji Porscheistnieje odbiorca wyścigowych tradycji i ekskluzywnych technologii - Porsche 911 GT3, czasami nazywany Porsche Carrera GT3. Jest to wersja obecnego 911, z podstawowym kosztem 7 063 000 rubli, przyspieszeniem do 100 km / hw 3,5 sekundy i prędkością maksymalną 315 km / h.