Usterka poduszki powietrznej: objawy pęknięcia

Komfort w samochodzie nie jesttylko od właściwie wykonanej jakości hałasu i izolacji drgań. Nawet w obecności takiego dyskomfortu nadal może powstać. Kierowcy często stykają się z wibracjami silnika. Mogą wystąpić z powodu nieprawidłowości w pracy silnika lub w wyniku pęknięcia części do mocowania silnika. Bardzo często te problemy właściciele samochodów skarżą się na „AvtoVAZ”, która ustanowiła napędowych shestnadtsatiklapannye. Właściciele samochodów mają do czynienia z dziwnym pukaniem w komorze silnika. Jest niestały. Może pojawić się, a potem znika podczas przyspieszania lub podczas jazdy na nierównych drogach. Usterka to poduszka silnika. Oznaki tego zjawiska - wibracje. Ale to nie wszystko.

Typowe przyczyny hałasu silnika

Jeśli w trakcie prowadzenia samochodu stał się wyraźnieakustyczny charakterystyczny uderzenie spod maski, a dokładniej od dolnej części silnika lub w pobliżu transmisji, jeżeli proces przełączania od 2 do 4 hałas przekładni i wibracji zwiększa się, to może być związane z zaburzeniami w zawiesinie lub przy uruchomionym silniku. W zależności od stanu powierzchni drogi dźwięki te mogą się nagromadzić.

Poduszka silnika

Poduszka nazywana jest uszczelką między silnikiem aelementy ciała. W samochodach radzieckich ten produkt wyglądał bardzo prosto. Jest to mocna gumowa wkładka z miejscem na elementy mocujące. Nowoczesne wsparcie jednostki napędowej może być w różnych wersjach. Przydziel poduszki hydrauliczne, części gumowe. Często silnik i punkt kontrolny dla pojazdów z napędem na przednie koła mocowane za pomocą czterech lub pięciu z tych filarów. Tak, dwa z nich są pod skrzynią biegów, a reszta - pod silnikiem. Gumowy uchwyt może wyglądać inaczej.

Często tego walca ze stali lub aluminium, w środku której znajduje się gumowa płyty. Również jest tak zwana lampa ze stopów aluminium z wkładką z gumy.

Standardowy układ poduszek

Prawe podparcie znajduje się na górze i jest przymocowane do bocznego elementu karoserii. Przód przymocowany jest najczęściej do belki silnika, widać ją od dołu.

Tylną poduszkę można znaleźć przymocowaną do spodulub na przedniej pod-ramie ciała. Jeśli chodzi o tylne podpory, to w niektórych silnikach może wcale nie być. Wsparcie dla skrzyni biegów jest powszechne. Jest zamontowany bliżej tylnej części silnika.

Typowe awarie

Jeśli samochód jest używany przez długi czasw warunkach ciężkich obciążeń lub zmian temperatury wszystko to nie jest najlepszym sposobem wpływania na stan podpór silnika. Z biegiem czasu guma traci swoją elastyczność. Ponadto poduszka może ulec eksfoliacji lub pęknięciu, a nawet całkowicie zniszczyć. Warto jednak wziąć pod uwagę, że życie tych części jest dość duże - ponad 100 000 km. Duże obciążenia podpory są odsłonięte w momencie uruchomienia samochodu i podczas hamowania. Jeśli właściciel samochodu lubi jeździć wystarczająco szybko, z ostrymi szarpnięciami na starcie, to pylony nie służą ich planowanemu czasowi. Ponadto wśród typowych usterek znajduje się pęknięcie w aluminiowym wsporniku aluminiowym. Zdarza się to często, gdy kolizja ma na celu odróżnienie przeszkody. Jeśli w silniku występują wycieki oleju, musi on spaść na gumową część wspornika. Ten smar może strzyc blok tłumika, a podpora się zawiesza. Na chłodziwo nie wpływa również najlepszy sposób na gumowej części poduszki. Awarie w systemie należy natychmiast wyeliminować.

Nie przegrzewaj silnika. Oprócz pękniętej głowicy cylindra, płyn niezamarzający ze zbiornika wyrównawczego opada na części gumowe. To nie jest najlepszy sposób wpływania na ich zasoby. Ważne jest, aby pamiętać, że nie tylko nieprzyjemne jest prowadzenie samochodów ze zepsutymi podporami, ale w niektórych przypadkach jest to niebezpieczne.

Jak ustalić, że wsparcie jednostki nie powiodło się

Często początkujący kierowcy nie wiedzą, jak to zrobićzdiagnozować poduszkę silnika. Znaki takiego załamania często są mylone z czymś innym. Pierwszy sygnał o awarii podpory - to nieprzyjemne dźwięki, takie jak kliknięcia lub pukanie z przodu samochodu na początku ruchu lub podczas hamowania. Kolejny znak ujawnia się podczas jazdy po nierównych drogach. Takiej jeździe koniecznie towarzyszą charakterystyczne uderzenia w przedniej części samochodu. Również o porażce poduszki można powiedzieć i nagle pojawiła się wibracja. Czasami podczas jazdy po złych drogach można przekazać skrzynię biegów do dźwigni. Wszystko to wskazuje na wadliwe działanie poduszki silnika. Te znaki muszą być brane pod uwagę, a następnie zdiagnozowane. Czasami bardzo trudno jest określić podział wsparcia. Zwykle kierowcy zapisują wibracje, że silnik nie jest wystarczająco ciepły i często po prostu nie zwracają na nie należytej uwagi. Charakterystyczny znak, który powie o awarii części, piszczy.

Metody diagnozy

Właściciel uważa, że ​​poduszka silnika zawiodła. Objawy nieprawidłowego działania zostały potwierdzone.

Następnie sprawdź stan podpór. Aby zweryfikować integralność tych części, będziesz potrzebował podnośnika i wszelkich podpór - pniaków, palet, opon. Podejdzie do wszystkiego. Pożądane jest również przygotowanie mocowania lub grubego drążka. Spójrzmy, jak określić wadliwe działanie poduszki silnika. W tym celu zaleca się ustawienie samochodu na możliwie płaskiej powierzchni. Następnie maszyna musi zostać podniesiona za pomocą podnośnika, a następnie pod silnikiem konieczne jest przygotowanie przygotowanego podparcia. To może być dziennik lub coś takiego. Podnośnik należy usunąć.

Kontrola wzrokowa

Sprawdź stan podpórjednostkę napędową, możesz wizualnie. Aby to zrobić, właściciel musi leżeć pod samochodem i sprawdzić podpory. W badaniu może ujawnić utwardzona guma, pęknięć i podmuchy, zawiniątko - to faktycznie odłączyć od gumy metalu.

Sprawdź luzy

Ta opcja jest używana, jeśli jest obecnausterka poduszki silnika, znaki są wszystkie, ale tutaj wizualnie coś, aby się dowiedzieć, że nie było to możliwe. Konieczne jest sprawdzenie obecności luzów podczas mocowania mocowań silnika do nadwozia.

W celu dokładnego zbadania eksperci zalecająZa pomocą patyka lub uchwytu potrząśnij poduszką z boku na bok. Jeśli znajdziesz duży luz w miejscach, w których podpora silnika jest przymocowana do ciała, możesz wykonać samodzielną naprawę. Ale możesz również przejść do SRT i rozwiązać problem.

Oznaki awarii mechanizmu obsługi silnika "Lada Priora"

Automaty VAZ prawie nic konstruktywnieróżnią się od samochodów innych producentów. To samo dotyczy rozmieszczenia i rozmieszczenia części, takich jak poduszki silnika. Objawy nieprawidłowego działania ("włącznie z Priorą") mogą być wykrywane przez charakterystyczne wibracje silnika. Przejawia się to na wolnych obrotach i wyższych obrotach. Silnik będzie drgał nienaturalnie.

Jest to sygnał dla właściciela dotyczący konieczności weryfikacjiobsługuje lub ich wymianę. Drugi znak to drganie kierownicy. Oscylacje kierownicy zależą od częstotliwości jednostki napędowej. Inny o nieudanych poduszkach może powiedzieć skrzynia biegów. Podczas jazdy, koła zębate zostaną znokautowane.

Ford

Wibracje na ciele samochodu na biegu jałowymobroty iw trakcie ruchu wskazują, że poduszki silnika są niesprawne lub uszkodzone. Objawy awarii (między innymi Ford Focus 2) mogą być inne. W samochodach "Ford Focus" korzysta z dwóch podpór. Prawe - hydrauliczne, lewe - podpora przekładni. W przypadku uszkodzenia zaleca się wymianę obu elementów.

Oczywiście można wymienić tylko uszkodzone iwibracje miną, ale nowe wsparcie zostanie poddane znacznie większym obciążeniom i zakończy się niepowodzeniem znacznie wcześniej niż jego okres. Jako zamiennik warto kupić oryginalne części. Niedrogie odpowiedniki obsługują mniej niż 20 tysięcy kilometrów.

Mazda Demio

Objawy lewej poduszki silnika"Mazda Demio" - pukanie i wibracje. Podpory mają poważne obciążenie. Warto uważnie monitorować stan poduszek, wadliwa część może uszkodzić silnik. W tym samochodzie znajdują się trzy poduszki: lewa, prawa i dolna. Drugi znajduje się w pobliżu szyjki wlewu oleju silnikowego. Pod baterią znajduje się lewe podparcie. Ten niższy znajduje się dokładnie naprzeciwko przegubu silnika i automatycznej skrzyni biegów. Sposoby diagnozowania usterki w tym przypadku są takie same jak w przypadku innych samochodów - jest to wizualna kontrola i kontrola luzów.

Silnik i automatyczne mocowania silnika

Początkujący właściciele samochodów często zastanawiają się,dlaczego ruch szarpie automatyczną skrzynię biegów. Istnieje wiele przyczyn takiego stanu rzeczy. A czy automatyczna skrzynia biegów może skakać z powodu awarii poduszek silnika? Tak, może. Czasami zmienia się zachowanie samochodu. Dlatego jeśli zauważone są obce wibracje, wstrząsy, szum, charakterystyczny szum, najlepiej sprawdzić podpory.

</ p>