Objawy poduszek silnika, sposób identyfikowania nieprawidłowego działania

Aby zmusić samochód do ruchu, potrzebujesilnik. To urządzenie jest zainstalowane z przodu ciała (w większości przypadków). Jest zamontowany na noszach lub na drzewcach. Jednak wibracje, które dają silnikowi w pracy, są silnie nadane ciału. Aby je wygładzić, instaluje się je za pomocą gumowych poduszek. Są rodzajem bufora. Z biegiem czasu wszystkie produkty gumowe stają się bezużyteczne. Nie są to wyjątki od obsługi silnika. Czym są poduszki silnika, oznaki nieprawidłowego działania i metody eliminacji - dalej w tym artykule.

Charakterystyka

Co to za szczegół? Poduszka silnika jest uszczelką pomiędzy elementami karoserii a jednostką napędową. Jest on zainstalowany we wszystkich samochodach bez wyjątku. Na sowieckiej poduszce "Żiguli" był solidny kawałek gumy z zapięciami po obu stronach. Na bardziej nowoczesnych "dziewięciu" i "ośmiu" (a następnie wszystkich VAZ-ach z układem przedniego koła), pełnowymiarowe gumowo-metalowe podpory zostały już zainstalowane.

Tak więc jednostka napędowa została zamocowana na czterech poduszkach. Dwa z nich znajdują się na skrzyni biegów, a pozostałe są na silniku. Aby uniknąć niepotrzebnych obciążeń, skrzynia z silnikiem jest sztywno zamocowana. Wszelkie zniekształcenia prowadzą do zmiany geometrii wału głównego. W rezultacie wszystkie drgania są silnie przenoszone na dźwignię zmiany biegów i samą skrzynię biegów.

Gdzie są poduszki? Na silniku element ten jest instalowany z kilku stron:

• Przednia poduszka. Jest przymocowany do przedniej belki jednostki napędowej.
• Poduszka oparcia. Pasuje do przedniej ramy pomocniczej. Znajduje się w dolnej części.
• Właściwe wsparcie. Znajduje się na górze, na przednim elemencie ciała.

Zwróć też uwagę, że tylne podparcie nie znajduje się we wszystkich samochodach. Ta funkcja jest wykonywana przez samą skrzynię biegów.

W tym przypadku jest ściśle przymocowany do silnika. Same poduszki są wykonane w różnych kształtach. Często są to aluminiowe lub stalowe cylindry z silentblock inside. Do zamocowania na ciele używa się tak zwanej "łapy". Ma również gumową przekładkę. W ten sposób rozmieszczone są nowoczesne poduszki silnika. Objawy, jak zdiagnozować część, co wpływa na zużycie - rozważymy w trakcie tego artykułu.

Po co się zużywać?

Wielu kierowców zadaje to pytanie. Objawy poduszek silnika mogą być inne. Przede wszystkim wynika to z naturalnego zużycia wynikającego z wibracji. Zasób tych elementów wynosi około 150 tysięcy kilometrów. Im silniejsze są wibracje, tym większe obciążenie podpory (zwłaszcza gdy jeden z cylindrów nie działa w silniku).

Jeśli uważasz, że zasób jest bezpośrednio zależny odkilometr, jesteś w błędzie. Poduszka zużywa się, nawet gdy samochód jest w garażu. Z biegiem czasu guma wysycha. Są mikropęknięcia. Kolejnym negatywnym czynnikiem jest ropa naftowa. Konieczna jest wymiana uszczelek olejowych w odpowiednim czasie, aby wykluczyć smugi.

Olej niekorzystnie wpływa na żywotność poduszki silnika. Objawy nieprawidłowego działania urządzenia VAZ 2110 mogą również dotyczyć sposobu prowadzenia pojazdu. Tak więc, z ostrym początkiem z poślizgiem, ogromny ładunek jest umieszczony na podporze.

Jak szybko określić awarię poduszki silnika?

Zidentyfikuj przydatność elementu bez otwierania pokrywy.

Podczas ruchu zauważysz charakterystyczne objawy nieprawidłowego działania poduszek silnika:

• Występują charakterystyczne uderzenia i kliknięcia na początku i hamowaniu samochodu (z przodu).
• Podczas jazdy po nierównej drodze silne uderzenia są przenoszone na nadwozie.
• Na wolnych obrotach występuje nadmierna wibracja.
• Uderzenia są przekazywane do skrzyni biegów podczas jazdy (szczególnie, gdy samochód jedzie przez dziury).
• Silne wibracje kierownicy we wszystkich trybach silnika.

Określ wizualnie stan podpór

Nie zawsze powyższe cechy będądokładnie wskazać awarię zamocowań silnika. Tak więc, jeśli występują uderzenia z przodu ciała, należy wizualnie sprawdzić element. Gdzie on jest, już wiemy. Więc otwórz osłonę i spójrz na stan gumowego bufora.

Nie powinien być rozdarty i popękany. Dla większej wygody zaleca się użycie otworu kontrolnego (zwłaszcza jeśli jest to podpora przednia i tylna). Przesuń go z boku na bok. Nie powinno być luzu między cylindrem a silentblockiem. W takim przypadku objawy poduszek silnika są potwierdzone. Część musi zostać wymieniona.

Jak zmienić ręce?

Aby to zrobić, będziesz potrzebował zestawu narzędzi(głowice i kluczyki samochodowe), podnośnik i stojaki naprawcze (ponieważ silnik będzie "na wadze"). Więc podnosimy samochód po prawej stronie. Zawiesić silnik na łańcuchu. Odkręcamy śruby (jest ich 3), które mocują podpory do silnika i nadwozia. Następnie usuń nawiasy i wyjmij element. Instalowanie nowej części w miejscu.

Aby wymienić podpórkę, podnosimy ciałolewa strona. Jednak w przeciwieństwie do poprzedniego przypadku będziemy musieli zawiesić skrzynię biegów. Używamy drewnianego podłoża, aby nie uszkodzić palety. Odkręcamy śruby mocujące poduszkę i wyjmujemy ją na zewnątrz. W miejsce starej instalacji zainstaluj nową i wykonaj montaż w odwrotnej kolejności.

Pomocne wskazówki

Kierowcy zalecają wymianęwsparcie w ciepłe dni. Zimą poduszka mocno "dubuje" i można ją usunąć dopiero po wstępnym podgrzaniu (jest to suszarka do włosów lub lampa lutownicza). Jeśli wspornik nie wyjdzie, zaleca się stosowanie smaru VD-40 lub jego analogu od producenta "Mannol". Zwykły smar do tego nie działa.

Często w zagłębieniu starej poduszki dostaje się kurz iwilgoć, powodująca korozję na cylindrze. Nie można usunąć poduszki. Jeśli zmieniasz tylną podpórkę, weź pod uwagę kierunek wskazany przez strzałkę na części. Musi być zainstalowany w kierunku samochodu. W przeciwnym razie istnieje ryzyko, że element nie wytrzyma obciążenia i pęknie.

Wniosek

Odkryliśmy więc główne oznaki nieprawidłowego działaniaPoduszki silnika. Podparcie silnika to bardzo ważna część w samochodzie. Dlatego musisz wiedzieć, jak rozpoznać nieprawidłowe działanie i jak zmienić część na nową. Mamy nadzieję, że ten artykuł pomógł Ci rozwiązać ten problem.