"Renault Daster" (diesel) - recenzje i przegląd crossovera

"Renault Daster" jest chyba najbardziej udanyprojekt firmy w ciągu ostatnich kilku lat. Opublikowany w 2010 roku, a następnie nieznany nikomu, "Daster" natychmiast zyskał uznanie wśród wielu kierowców. To właśnie jego cena, komfort i jakość wykonania sprawiły, że nowość stała się najbardziej popularna w Europie i krajach WNP. Już za sześć miesięcy pokonał nawet najbardziej udany, wydawałoby się, model samochodu terenowego "Nissan Kashkay". To prawda, że ​​wielu właścicieli skarżyło się na brak silnika Diesla. Początkowo "Renault Daster" sprzedawano tylko w wersji benzynowej. Jednak wkrótce sytuacja się ustabilizowała i teraz można kupić nie tylko benzynę, ale także modyfikację spalin. Rozważmy to bardziej szczegółowo.

Olej napędowy "Renault Daster" - recenzje właścicieli na temat projektu i cech technicznych

Zewnętrznie różnice między benzyną a olejem napędowymwersja crossovera prawie nie istnieje (z wyjątkiem stempli TDI). Główna cecha jest ukryta pod maską. Jest 1,5-litrowa jednostka o mocy 90 koni mechanicznych. Szczyt jego momentu obrotowego przy 1750 obr / min wynosi około 200 N / m.

Jak odnotowano w recenzjach, "Renault Daster" diesel bardzoDynamika i jej przyczepność to więcej niż normalne przyspieszenie. I szybko zyskuje prędkość nie tylko na asfalcie, który w rzeczywistości jest jego głównym elementem, ale także na drogach. Nawiasem mówiąc, Renault Duster nie można nazwać "parkingiem", chociaż samochód osobowy Logana był tutaj używany jako platforma. Ten crossover ma funkcję włączenia napędu na wszystkie koła, co pozwala pewnie poruszać się w terenie. Żwir, piasek, brody i podkład - to nie jest bariera dla diesla "Renault Daster" SUV.

Informacje zwrotne od właścicieli, oprócz wysokiej przyczepności idrożność, a także zwrócić uwagę na jakościową przedziału pasażerskiego. Pomimo faktu, że „Renault Duster” jest najbardziej przystępnej cenie w zwrotnicy, jakość materiałów wykończeniowych i projektowanie wnętrz jako całość nie jest tani. Tkanina tapicerki, markowy system audio z „Bluetooth” i USB-złącze, przednie szyby elektryczne, układ zapobiegający blokowaniu kół, centralny zamek A / Y - to nie jest cała lista „wodotryski”, które znajdują się w polu „Renault Duster” diesel. Recenzje właścicieli pamiętać również możliwość opcjonalnego wyposażenia system recyrkulacji powietrza, immobilizer i przyciemniane okulary.

O "dzwony i gwizdki"

Wśród przyjemnych drobiazgów wartych odnotowaniahydrauliczne wspomaganie kierownicy i regulacja kolumny kierownicy, którą kierowca może regulować pod kątem. Niestety "baza" nie będzie zawierać felg aluminiowych, tylko stal. Jednak "Renault Daster" to nie Mercedes Gelendvagen, obfitość elektronicznych i innych "płynów" jest ograniczona do kategorii cenowej.

Koszt

Przy okazji, o kategorii cenowej crossover RenaultDaster diesel. Komentarze kierowców mówią, że po prostu niemożliwe jest znalezienie takiego SUVa wartego 639 000 rubli na rynku rosyjskim. Jednak cena nadal gryzie, jeśli porównać go do modyfikacji benzyny, która kosztuje mniej niż 450 tysięcy rubli.