Przegląd nowego komercyjnego samochodu "Next-GAZelle" (termobook i markiza)
Nowy wygląd, ergonomiczna kabina, powiększonyodstęp między naprawami 20 tysięcy kilometrów ... Czym jest ten pojazd użytkowy? Nie, nie Mercedes Sprinter, a nie Volkswagen Crafter. To nowa ciężarówka z przemysłu samochodowego Gorky "Next-GAZEL". Thermobus i markiza, koralik i platforma - jest to niekompletna lista wszystkich modyfikacji nowości. Przyjrzyjmy się nowemu małemu tonażowi pojazdu użytkowego modelu "Next".
Wygląd
Ciężarówka "GAZelle" - termobook ma absolutnieKolejny projekt, który nie przypomina już swojej poprzedniej serii lat 1995 i 2003. Natychmiast widoczne, gładkie linie aerodynamiczne i kontury, które nie tylko przyciągną uwagę kupujących, ale także pozwolą nowości zmniejszyć całkowite zużycie paliwa o kilka procent. Efektywna kratka harmonijnie łączy się ze zderzakiem i skutecznie uzupełnia wygląd samochodu. W rozwoju kokpitu inżynierowie wzięli pod uwagę jedną ważną cechę dla każdego przewoźnika miejskiego - widoczność. W końcu każdego dnia kierowca z trudem unika nagłych sytuacji w korkach i punktach rozładunku. Teraz, ze względu na dużą przednią szybą właściciel samochodu będzie w stanie w pełni kontrolować sytuację, składane „za burtę” i odpowiedzieć na czas na kolejne „manekiny”. Masywne lusterka wsteczne również przyczynią się do szybkiej reakcji kierowcy na drogę i po przybyciu do punktów załadunku / rozładunku.
Projektowanie wnętrz
Nowa robota "Next-GAZelle" zrobiła duże wrażeniekrok w kierunku kupujących, znacznie zwiększając poziom komfortu podczas jazdy. Szczególnie godne pochwały są siedzenia (w szczególności kierowcy), które można regulować w kilku pozycjach. Rolki boczne są teraz bardziej masywne, co pozwala kierowcy pracować bez znacznego zmęczenia.
Specyfikacje nadwozia i ładowności
Warto zauważyć, że "Next-GAZel" (thermobus)zgodnie z dokumentami ma taką samą ładowność, jak jej poprzednicy (czyli 1500 kilogramów). Mimo to firma opracowała modyfikacje z długim podwoziem, które może pomieścić do 6 europalet. Standardowy 3-metrowy automat "Next" zawiera tylko 5 palet. "GAZELLE" - nowa maszyna "na pierwszy rzut oka" może zostać zamieniona na lodówkę na życzenie klienta. Markiza ma teraz prostokątną konstrukcję (wcześniejsze samochody "GAZelle" miały lekko zwężone nadwozia), dzięki czemu objętość przestrzeni ładunkowej wzrosła do 11 metrów sześciennych w standardowej modyfikacji. Tę samą objętość stosuje się również w przypadku izotermicznych ciężarówek "Next".
"GAZelle" - termobus: cena
Minimalny koszt pojazdu o niskim tonażu"Dalej" to około 700 tysięcy rubli. To tylko 19 tysięcy rubli droższych niż ostatnia seria "GAZelle-Business" w wersji na olej napędowy. Patrząc na taką politykę cenową, możemy przewidzieć, że za dwa lata samochody "Next" całkowicie zastąpią wszystkie stare modele GAZ-3302 samochodów pierwszej i drugiej generacji.
</ p>
