Kilka lat temu pierwsze 2 minibusy odWłosko-francuskie trio ("Citroen Jumper" i "Peugeot Boxer") wkroczyło na rynek rosyjski, gdzie są z powodzeniem wdrażane. Ale trzeci uczestnik - "Fiat Ducato" - był nieco opóźniony z debiutem. Dlaczego tak się stało? Chodzi o to, że od 2007 r. Firma Sollers produkowała poprzednią (drugą) generację maszyn i dopiero w ciągu 4 lat zawalono produkcję tych ciężarówek.
Wygląd
Zewnętrzna część nowości ma wiele nowych szczegółów. Przede wszystkim, minibus zastąpić przedni zderzak, który obecnie składa się z kilku części - dolną bloku na dole świateł przeciwmgielnych, chromowane wkładki w środku logo grupy i ogromnym kratki, które wraz z reflektorami jeśli odcinków szyby. Nawiasem mówiąc, przednia szyba dodała trochę rozmiarów, co daje kierowcy pełną kontrolę wszystkich procesów zachodzących w przedniej części samochodu. Monitorowanie "ogona" umożliwia nowe lusterka wsteczne, które są teraz podzielone na kilka części.
Jakie są charakterystyki techniczne? "Fiat Ducato" nie otrzymał znaczących zmian w linii silników. Ale teraz są one o wiele bardziej ekonomiczne i bardziej produktywne w porównaniu z poprzednimi wersjami. Producent silników benzynowych nie rozwijał się, w kompletnych zestawach tylko diesel. Fiat Ducato jest dostarczany z trzema jednostkami. Pierwszy silnik ma moc 115 KM i pojemność 2,0 litra. Drugi olej napędowy, o pojemności roboczej 2,3 litra, rozwija pojemność 148 "koni". Uzupełnieniem linii silników jest silnik o mocy 177 koni mechanicznych i pojemności 3,0 litra. Wszystkie silniki są w pełni zgodne z normą środowiskową EURO-5, a ich okres serwisowy zwiększył się do 20 tys. Km. W związku z tym cechy techniczne (brane pod uwagę "Fiat Ducato") stały się bardziej zaawansowane niż drugie pokolenie.
Nawiasem mówiąc, wszystkie jednostki są wyposażone w dwa rodzaje mechanicznych skrzyń biegów dla 5 i 6 stopni. Producent nie zapewnił instalacji automatycznych skrzynek.
Dzięki temu, że nowość ma takie mocnecharakterystyki techniczne, "Fiat Ducato" 3 generacji ma dobrą wydajność w zakresie zużycia paliwa. W cyklu mieszanym, wagon zużywa około 6,5-8 (w zależności od mocy silnika) litrów na 100 kilometrów biegu.
Koszt nowych minibusów trzeciegopokolenie waha się od 700 tys. do 1 mln 380 tys. rubli. Przedsiębiorcy oddali hołd takiej polityce cenowej producenta i zatwierdzili dobre cechy techniczne. "Fiat Ducato" 3 pokolenia jest obecnie nieodzownym pomocnikiem w biznesie.
</ p>