Pierwszy egzemplarz motocykla Yamaha MT 01 byłZostał wydany w 2005 roku i był przeznaczony do dróg z pokryciem asfaltowym. To stworzenie było wynikiem chęci projektantów, aby zintegrować potężny silnik z chłodzeniem powietrzem i lekką ramą aluminiową w jedną. Oprócz wszystkich, programiści zainstalowali tutaj kolumnę kierownicy i cały zestaw zawieszek. Przechodząc od tego wszystkiego, wielu może odnieść wrażenie, że model jest wyłącznie sportowym rowerem.
Przede wszystkim chciałbym zniszczyć ten stereotyp. Faktem jest, że rozmiar rozstawu osi w Yamaha MT 01 wynosi 1525 mm. Kąt kolumny kierownicy wynosi 250 mm. Te parametry nie są nieodłączne w modelach sportowych. Motocykl napędzany jest silnikiem o pojemności 1,6 litra, nad którym spoczywa karbowany imponujący bliźniak, przeznaczony do chłodzenia powietrzem. Bez wątpienia ten rower wygląda jak roadster. Jednocześnie należy zwrócić uwagę na udany projekt swoich nóg i siedzeń, które zapewniają wysoki komfort zarówno kierowcy, jak i pasażerowi. Jazda na Yamaha MT 01 przyniesie wiele pozytywnych emocji nie tylko doświadczonym motocyklistom, ale także początkującym. Model wykorzystuje zbiornik paliwa o pojemności 15 litrów.
Porozmawiajmy teraz o desce rozdzielczej, w którejuwaga na siebie rysuje przede wszystkim obrotomierz, którego maksymalna ocena to siedem tysięcy obrotów. Szybkość Yamahy MT01, a także przebieg i czas wyświetlane są na wyświetlaczu LCD. Jednocześnie z jakiegoś powodu nie ma sterownika poziomu dla pozostałego paliwa, zamiast którego używana jest przestarzała żarówka. Pomimo tego, że wygląd motocykla jest prawie idealny, każdy motocyklista będzie chciał wnieść coś do swojego projektu. Na tle tak wykwintnego designu diody LED i żarówki, które pokazują kierunek skrętu, są w pewnym stopniu bardzo standardowe i po prostu wyglądają.
Ruch motocykla jest płynny, a takżepełne posłuszeństwo kierowcy. Po kolei pojazd wchodzi płynnie i jedzie po utwardzonej trajektorii. Podczas testu dysku zawieszenie jest również dobre. 150 Nm momentu obrotowego nie stają się tak straszne, gdy pojawia się świadomość ich dystrybucji. Z kolei długa podstawa Yamaha MT 01 neguje możliwość roweru motocyklowego. A wszystko to na tle imponującej powierzchni zewnętrznej, która najbardziej przypomina styl dziedzińca. Należy zwrócić uwagę na fakt, że podczas jazdy nie odczuwa się wagi roweru, który w stanie wyposażonym wynosi 265 kilogramów. Inżynierom udało się to osiągnąć ze względu na położenie wszystkich "centnerów" na samym dole.
Są też nieprzyjemne momenty. Przede wszystkim dotyczy to wibracji, które na początku są bardzo alarmujące. Jednocześnie wstrząsają i lustrują. Ponadto, tuleje końcówek rur wydechowych, które są zasysane po prawej stronie motocykla, nie są przykryte niczym. Cóż, ostatnią rzeczą, która może lekko zepsuć ogólne wrażenie, są tłumiki, które znajdują się pod "ogonem" motocykla. Jednak mimo wszystko ten rower jest bardzo popularny na całym świecie, a liczba osób, które chcą kupić Yamaha MT 01, nie zmniejsza się z roku na rok.
</ p>
