Co to jest automatyczne urządzenie transmisyjne

Wszystkie klasyczne automatyczne skrzynie biegów zawierają kilka urządzeń. Najważniejsze z nich to:

- mechaniczna przekładnia planetarna;

- hydrotransformer.

Oczywiście zasada działania automatu jest całkiem sporanie jest łatwe, ale mimo to warto o tym wiedzieć. Tak więc, hydrotransformator, działa, wykonuje kilka funkcji jednocześnie. Jest to również sprzęgło, a także (w zależności od prędkości kół) zmienia moment obrotowy. Automatyczne urządzenia zależy od tego elementu, który składa się z pompy odśrodkowej i dośrodkowej turbiny, oraz urządzenia prowadzącego umieszczonego pomiędzy nimi reaktora. Ze względu na fakt, że pompa i turbina są bardzo blisko, konwerter momentu obrotowego ma mały rozmiar, a więc mniejsze straty energii, wydatki na brzegi cieczy.

Automatyczne urządzenie nadawcze jest zaprojektowane tak, aby koło pompypołączony z wałem korbowym, przy czym turbina jest w sposób ciągły współpracuje z wałem przekładni. Zapewnia to dostarczanie energii z silnika do przekładni strumieniami płynu. Przepływy te występują, gdy spadają z łopatek pompy na łopatki turbiny.

W przeciwieństwie do sprzęgła hydraulicznego w urządzeniuautomatyczny konwerter z konwerterem. Jest to koło, na którym znajdują się ostrza, ale jest ono nieruchome do pewnego momentu. Automatyczne urządzenie transmisyjne zapewnia lokalizację reaktora na drodze powrotu oleju z turbiny do pompy. Z uwagi na to, że ostrza tego urządzenia mają specjalny kształt, a kanały między nimi stopniowo zwężają się, gdy prędkość płynu wzrasta, zaczyna być wyrzucana i spada na koło pompy, tym samym pchając ją do bardziej intensywnej pracy.

Wielu teraz myślało, cóż, czym jest pudłokoła zębate, jeśli takie urządzenie jak konwerter momentu obrotowego, dobrze radzą sobie z zadaniem momentu obrotowego. Należy jednak zauważyć, że jazda powrotna nie została jeszcze anulowana, a czasami konieczne jest oddzielenie silnika od kół napędowych. Faktem jest, że dla prawidłowej pracy skrzyni biegów współczynnik momentu obrotowego wytwarzany przez przetwornik momentu obrotowego nie jest wystarczający.

Chociaż urządzenie ma automatyczną skrzynię biegów i ma takie samo poszarpanesiatki, jak również zwykłej mechaniki, jednak zasada działania znacznie się różni. Mechaniczna skrzynia biegów wytwarza przerwę w przepływie mocy, co nie ma miejsca w przypadku automatów, w których sprzęgła cierne wielotarczowe lub hamulce taśmowe są uruchamiane przez układ hydrauliczny. Ponadto, nie ma potrzeby wybierania żądanego transferu prędkości, ponieważ jest on sam wybierany w zależności od szybkości poruszania się maszyny. W tym celu jednostka elektroniczna i jednostka hydrauliczna są zintegrowane z automatyczną skrzynią biegów.

Ze względu na mnogość funkcji istnieje możliwośćwybierz określony tryb, na przykład sport, który w określony sposób zmieni bieg. Lub na drogach o złych warunkach, możesz zainstalować ogranicznik, który nie pozwoli automatycznej skrzyni przekroczyć prędkości określonej przez kierowcę.

Oprócz wyżej wymienionych mechanizmów, automatyczna skrzynia biegów zawiera pompę olejową i chłodnicę płynu chłodzącego.

</ p>