KamAZ-4310 - samochód o charakterze wojskowym

Jakie pierwsze wrażenia przychodzą na myśl, kiedy brzmi fraza "sprzęt wojskowy"? Moc, siła, szybkość, nacisk i inne, podkreślające agresję i wściekłość.

Wszystkie te przymiotniki są całkowicie odpowiednie dla jasnego przedstawiciela rodziny pojazdów wojskowych KamAZ 4310.

Model jest dość stary. Początek emisji został ustanowiony w 1981 roku. Głównym klientem i eksploatatorem była armia ZSRR.

Od lat 90. ubiegłego wieku, ze względu na rozbudowęRynki sprzedaży zaczęły być produkowane i z powodzeniem sprzedawano tak zwane "modele handlowe", o numerach 43101, 43105 i 43106. Dwa ostatnie były zwiększoną wydajnością na tonę.

W rzeczywistości były to te same KamAZ4310, jednak na życzenie klientów mogą być wyposażone w różne dodatkowe urządzenia. Na przykład nie ma miejsca dla kierowcy w modelu standardowym. I dlaczego jest to sprzęt wojskowy?

W przypadku maszyny komercyjnej można ją zainstalować, i podobne rzeczy, nie ma sensu ich wyliczać, ponieważ istnieje wiele opcji.

Ta sama sytuacja z ogrzewaniem kabiny. Jedyne, czego prywatni właściciele nie odmawiają, to wciągarka. Na tej maszynie jest to dość potężny mechanizm zdolny do ciągnięcia wielotorowego pociągu drogowego z brudu lub przenoszenia ciężkiego ładunku.

Przy okazji, o pociągach drogowych. Aby zwiększyć współczynnik efektywności użytkowania, dość często samochód przyczepia się do przyczepy. W przypadku maszyn tej rodziny przyczep są dwa: 2PN-4M i GKB-8350.

Aby w pełni docenić piękno tego modelu, musisz zobaczyć, co to jest. Charakterystyki techniczne KamAZ 4310 są następujące:

• Nośność od sześciu do siedmiu ton.
• Całkowita masa waha się w granicach piętnastu i pół tony.
• W zależności od rodzaju jezdni całkowita masa przyczepy waha się od siedmiu do dziesięciu ton.
• Maksymalna prędkość ruchu wynosi 85 kilometrów na godzinę, w przypadku pociągu drogowego wynosi 80 kilometrów.
• Droga hamowania z prędkością czterdziestu kilometrów na godzinę wynosi nieco ponad siedemnaście metrów. Jeśli przyczepa - o metr więcej.
• Samochód może łatwo pokonać bród na głębokości do metra. Jeśli przeprowadzasz szkolenie wstępne - do półtora.
• Średnie zużycie paliwa wynosi około trzydziestu litrów. Rezerwa chodu ma około 830 kilometrów.

KamAZ 4310 jest wyposażony w wydajny, niskoobrotowy diesel o dwóch typach. Jeden produkuje 210 KM, drugi - 220 KM.

Sprawa przekazania zasługuje na szczególny szacunekKamAZ 4310. Jest to rodzaj pomostu między główną przekładnią a punktem kontrolnym. Jego techniczne wdrożenie pozwala kierować maksymalne wysiłki tam, gdzie są potrzebne, bez wywierania silnej presji na inne mechanizmy.

KamAZ ma pięciostopniową "mechanikę". Nawiasem mówiąc, trzy mosty - prowadzące, z przodu nie jest wyłączony, z opcjami tylnymi są możliwe.

KamAZ 4310 to samochód z dużym marginesemniezawodność i łatwość konserwacji. Ciągłe dostawy za granicę, w tym do krajów kontynentu afrykańskiego, gdzie niezawodnie działają w trudnych warunkach, są tego zbytecznym dowodem.

Wiele z tych urządzeń w innych krajach, w których regularnie wykonują swoją usługę - jest niezawodnym asystentem dla żołnierza i przedsiębiorcy.

</ p>