Jak sprawdzić cewkę zapłonową

W życiu każdego kierowcy, niestandardoweSytuacja, w której niektóre systemy w samochodzie przestają działać. Każda usterka może wystąpić bezpośrednio na drodze, w najbardziej nieodpowiednim dla tego momencie momencie. W żadnym wypadku nie można wpaść w panikę w takich sytuacjach. Konieczne jest zebranie siły i próba wyeliminowania takiej awarii w samochodzie. Bardzo często kierowcy napotykają problem systemu zapłonu. Z reguły maszyna po prostu się nie uruchamia. Jak sprawdzić cewkę zapłonową za pomocą improwizowanych środków na drodze? Takie pytania pojawiają się u każdego kierowcy, który często opuszcza terytorium swojego rodzinnego miasta.

Nowoczesne samochody różnych producentów mogą mieć bezdotykowy system zapłonowy. Weryfikacja takiego systemu nie jest trudna, więc można to zrobić za pomocą testera.

Jak sprawdzić cewkę zapłon, każdy kierowca wie. Kontrola ta może być przeprowadzona w domu, a także w specjalnych punktach serwisowych, które mogą zaoferować dodatkowe usługi naprawy samochodu. Bardzo często kierowcy starają się sprawdzić cewkę zapłonową w domu. Wielu robi taką pracę po raz pierwszy bez obaw.

Przed przystąpieniem do weryfikacjisystem zapłonowy, musisz upewnić się, że nie ma iskry. Następnie musisz odłączyć złącze, które łączy się z przełącznikiem. Ważne jest, aby prawidłowo podłączyć instrument do zacisków, a następnie włączyć system zapłonu w samochodzie. Woltomierz powinien pokazywać napięcie akumulatora. Często zdarza się, że uzyskana wartość nie zawsze odpowiada temu, co można było zobaczyć. W takim przypadku zaleca się sprawdzenie przewodu, który przechodzi od zapłonu do cewki. Jeśli przewód jest uszkodzony, należy go wymienić. Uszkodzone przedmioty mogą zakłócać działanie innych urządzeń, dlatego zawsze zaleca się ich zmianę na działającą.

Po zmianie drutu musisz się połączyćinne nakładki łączników. Ponownie zaleca się włączenie układu zapłonowego samochodu i ocenę wyników skali urządzenia. Tester powinien wyświetlić napięcie odpowiadające napięciu akumulatora. Jeśli ta tożsamość nie występuje, odłącz przewód od akumulatora, a następnie zmień rezystancję między przełącznikiem i plusem, a także terminalem i minusem. Po dodaniu danych. Będziesz miał wynik 0,2 Ohm. Takie działania zaleca się wykonywać tylko przy włączonym zapłonowym samochodzie.

Jak sprawdzić cewkę zapłonową i nie wydając dużo energii, myśliwiększość sterowników. Inspekcja ta doprowadzi do identyfikacji korka w górnej części układu zapłonowego. Następnie należy zmierzyć rezystancję uzwojenia pierwotnego. Szybkość tego oporu powinna wynosić 0,9 Ohm. To samo należy zrobić z uzwojeniem wtórnym.

Jak sprawdzić cewkę zapłonową VAZ, może zwrócić uwagę profesjonalistów w tej sprawie. Z reguły takie prace mogą być wykonywane na stacji paliw. Wykwalifikowani doświadczeni specjaliści rozwiążą problem za około pół godziny. Sprawdzanie cewki zapłonowej odbywa się na specjalnie wyposażonej podstawie, za pomocą której symulowana jest prędkość symulatora. Iskry muszą pojawiać się w dowolnym obrocie cewki.

Jak to zrobić sprawdź cewkę zapłonową, mając niewielką wiedzę w tej dziedzinie? Konieczne jest użycie amperomierza, który znajduje się w niektórych samochodach na panelu urządzeń. Igła amperomierza osiągnie zero, jeśli cewka zapłonowa jest uszkodzona. W takim przypadku należy bezzwłocznie zmienić to ustawienie, nie zapominając o zachowaniu biegunowości podczas instalowania nowej cewki.