Gesty regulatora: podstawowe pozycje i zapis

W ostatnim czasie, kiedy światła byłysą instalowane na rzadkich skrzyżowaniach, a nawet te okresowo się psują, obecność kontrolera ruchu na drogach została podjęta za pewnik. Stopniowo obraz się zmieniał, sprzęt techniczny poprawiał się i wydawało się, że nadszedł czas, kiedy trójkolorowi regulatorzy ruchu ostatecznie wyparli człowieka z pałką w rękach z zajętych skrzyżowań. Jak się dowiedzieć, jak to zrobić ... Ale do tego czasu gesty regulatora są jeszcze lepiej pamiętane.

W jakich przypadkach jest bardziej prawdopodobne, że kontroler ruchu znajdzie się na rozdrożu

Jednym z głównych powodów pojawienia się policjantaskrzyżowanie - sygnalizacja świetlna. Niezależnie od nowego i doskonałego wyposażenia technicznego instalacji regulacji ruchu, powody, dla których od czasu do czasu zawodzą, mogą być bardzo różne. Są to wypadki drogowe, kiedy samo światło staje się ofiarą, a katastrofy naturalne, ale niewiele może się zdarzyć. Może celowo niszczyć nierzetelnych obywateli. Są to najczęstsze przypadki awarii sygnalizacji świetlnej. Są też nadzwyczajne awarie, ale mają one indywidualny charakter.

A więc pojawienie się regulatora na skrzyżowaniumoże być wynikiem poważnego wypadku drogowego, w którym nie ma możliwości kontynuowania jazdy na znak świetlny. W niektórych przypadkach, gdy trzeba utworzyć kompleks z głównych skrzyżowań specjalnego reżimu ruchu (podczas imprezy sportowe lub kulturalne, kawalkada zagraniczną delegację lub pociągi załadowane z grupy wysokiego ryzyka) regulator odbywa się również umieścić go na skrzyżowaniu. Kierowcy, którzy polegli w tym okresie na odcinki dróg pod nadzorem inspektorów Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego powinni zapomnieć o światłach i zwrócić uwagę na gesty regulatora.

Kto jest ważniejszy: sygnalizacja świetlna lub sygnalizacja świetlna?

Często kierowców, zapomniałem zasadruchu drogowego, myli obecność kontrolera ruchu z obsługą sygnalizacji świetlnej. Co robić i kogo "słuchać"? Aby uniknąć takich kłopotliwych sytuacji (a wiele z nich kończy się z grzywien), konieczne jest, aby wiedzieć, że przewidują przepisy w tej sprawie z 2013 roku.

Wyraźnie stwierdzają, że indeks priorytetuKierunek ruchu to kontroler ruchu na problematycznym odcinku drogi. Dostarcza także zamówienia. Stąd też, nawet gdy działają sygnalizatory, kierowcy powinni reagować tylko na gesty regulatora. Nieznajomość zasad może prowadzić nie tylko do wypadku, ale także do pozbawienia prawa jazdy. Zwłaszcza jeśli jeden z kierowców okaże niedyskrecję i wejdzie z inspektorem policji drogowej w kłótni o zasady, ujawniając w ten sposób swoją zbrodniczą ignorancję.

Gesty regulatora jako sygnał do działania

Od lekkości inspektora ruchu ijego zdolność do natychmiastowej reakcji na sytuację, bezpieczeństwo na drogach zależy. To jest aksjomat. Pojawienie się człowieka w mundurze z paski prętem w ręku powinien dokładnie sterowniki sprawiają szczególną czujność - może poruszać się w pobliżu kierowca, który jest trudny do zrozumienia podstawowych gestów regulatorem i ich znaczeń. W tym przypadku konieczne jest nie tylko do monitorowania sygnałów z policji, ale także mieć oko na zachowania innych właścicieli samochodów. Możliwe, że ktoś zareaguje niepoprawnie na sygnały, a wypadku drogowego nie można w tym przypadku uniknąć.

Proste gesty kontrolera ruchu

Rozważmy proste gesty regulatoraskrzyżowaniu, na przykład odwróconej dłoni, wydłużonej do boków lub opuszczonej wzdłuż ciała obu rąk. Sygnały te nie wymagają natychmiastowej oceny sytuacji, ponieważ interpretacje są bardzo proste. Podniesiona ręka oznacza zakaz ruchu jakichkolwiek pojazdów innych niż te w momencie sygnalizacji, które znajdowały się już na rozdrożu. Muszą zakończyć manewr, a reszta pozostaje czekać na pozwolenie policjanta. Rozpostartymi ramionami na boki lub opuszczone wzdłuż ciała, służą jako sygnał dla tych, którzy są za lub przed policją twarzy, które nie mogą iść. Ci, którzy poruszają się po bokach w stosunku do regulatora, możesz dalej poruszać się w prawo i w prawo. Piesi powinni pospiesznie przejść przez ulicę. Tramwaje mogą iść prosto.

Ręce w górę lub Jak prawidłowo reagować na gesty?

Bardziej szczegółowo, powinniśmy analizować te gestyregulator i jego znaczenie, co może zmylić niedoświadczonych właścicieli samochodów. Na przykład, co oznacza wyciągnięcie prawej ręki do przodu? Należy od razu zauważyć, że dekodowanie dowolnego sygnału zależy od pozycji kierowcy względem ciała policjanta. W takim przypadku regulator, stojąc prawą ręką w kierunku kierowcy, daje mu pozwolenie na poruszanie się wyłącznie w prawo. To samo dotyczy tramwajów. Piesi muszą czekać. Przemieszczanie pojazdów z tyłu lub z prawej strony jest zabronione. Ale piesi mogą przejść przez ulicę od tyłu regulatora. Jeśli samochód porusza się od lewej strony policjanta, może wybrać dowolny kierunek. Tutaj ograniczenia dotyczą tylko tramwajów, dla nich dozwolony jest tylko jeden kierunek - po lewej.

Przejdź w lewo, idź w prawo

Gest regulatora nie jest wyjątkowyzłożoność dla kierowcy uważnego i inteligentnego. Ale ci, którzy są zgubieni w najprostszej sytuacji, stosując zasady orientacji, konieczne jest głębsze poznanie zasad sygnalizacji.

Przede wszystkim należy pamiętać o rękachregulator - rodzaj bariery, do której wszyscy jesteśmy przyzwyczajeni, obserwujący prawie każde przejazd kolejowy. A jego plecy to rodzaj czerwonego sygnału świetlnego, na który może być tylko jedna reakcja - całkowite zatrzymanie ruchu. Poruszanie się po kontrolerze ruchu może odbywać się tylko z dwóch kierunków na czworobocznym skrzyżowaniu. Z tyłu są dwa kierunki ruchu - ręce. Oto prawdopodobnie pierwsze lekcje, których powinieneś się nauczyć, a wtedy będzie łatwiej.

Proste sztuczki zapamiętywania sygnałów regulatora

Kierowcy wymyślili wiele sztuczek takich jakpamiętaj o gestach regulatora. Jedna z nich brzmi tak: możesz wyjść i zadzwonić tylko przez rękaw; Przez plecy i piersi - aby nie przejść. Jeśli zdemontujesz ten żart i porównasz go z tym, co mówią zasady, okazuje się, że żart odzwierciedla prawdę i trzeba go traktować z całą powagą. Dzięki dobrej pamięci wzrokowej możesz zrobić sobie notatkę na zdjęciach, która ze wszystkich pozycji rejestruje działania kierowcy w odniesieniu do tego, w jaki sposób znajduje się korpus kontrolera w tej lub innej sytuacji. Częste oglądanie notatki i, jeśli to możliwe, porównywanie sytuacji przedstawionych w niej, z rzeczywistą sytuacją na drodze będzie doskonałym szkoleniem dla kierowcy.

Od wideo do treningu

Ale jeśli wizualny trening na memo nie pomożepamiętaj podstawowe sygnały policjanta, powinieneś zacząć wszystko od początku. W regulaminie drogi wyszczególniono wszystkie dotychczasowe gesty regulatora. Przypadki, w których, po uzyskaniu prawa jazdy, wszystko, co studiowali, jest natychmiast zapominane i przez długi czas często się je spełnia. Ten błąd należy usunąć w trybie pilnym, powtarzając zasady lub przechodząc przez lekcje wideo, które można łatwo znaleźć w Internecie. A jeśli jeszcze nie postrzegasz regulatora jako złego sługi, który może tylko stwarzać problemy, i pamiętaj, że policjant na drodze jest pierwszym asystentem, gesty policjanta drogowego będą znacznie łatwiejsze do zrozumienia.

</ p>