Toyota Surf - pojazd terenowy!
W modelu kabiny przyczepnej Toyota Surf do podwoziaPickupa zrobiono, że tak powiem, dla rozrywki. Ten samochód stał się parodią tego, co teraz nazywa się typem suv (sportutilityvehicle). Ich miejsce urodzenia było w latach 80. na zachodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych.
Ponadto ten samochód jest również zainstalowanytrzylitrowy silnik turbodiesel, który odpowiada normom zużycia paliwa w 2005 roku. Konstrukcja o raczej agresywnych cechach i cybernetycznym duchu stała się aktualnym trendem we wszystkich samochodach Toyota Surf. Jest skierowany do młodych ludzi. Przede wszystkim strojenie Toyoty stało się nie tylko nowością, ale także ogólnie odziedziczyło wizerunek dawnego modelu. Wbudowane żarówki na schodach bocznych oświetlają je w nocy. Brak przypomnienia ciężarówki na desce rozdzielczej.
Okna urządzeń są otoczone pierścieniami metalu. Przełącznik klimatyzacji, zamontowany na centralnym panelu w kształcie płatka, nie musi być już obracany, jest teraz przełączany bezpośrednio przez naciśnięcie palcem. Ponadto tylne siedzenia są wyposażone w te same fotele co Toyota Mark II, co zapewnia komfort pasażerom.
Jeśli złożysz te siedzenia dwukrotnie, zwiększy sięmiejsce na bagaż. Szczególną cechą Surf jest tylne okno (otwierane) i 2 poziomy bagażu, a także wiele kieszeni w wielu miejscach w kabinie. Różnica między płaszczyzną siedziska i podłogi jest niewielka. Dla Surf, dźwignia automatu w postaci bramy i hamulca postojowego w postaci pedału stały się nowym.
W Toyota Surf, recenzje właścicieli mówią, że przebudowa odbywa się natychmiast na drodze, ponieważ układ kierowniczy nie jest spóźniony, tak jak sportowy sedan.
Wydajność silnika jest bezbłędna. Sześciocylindrowy silnik V o mocy 2,7 l, po naciśnięciu pedału bez żadnych problemów, dostarcza wymaganą moc z dowolnej pozycji. Gdy przekładnia jest przełączana, wstrząsy są prawie nieobecne, a przejście z jednego biegu do drugiego jest płynne.
Off-road robi niesamowite wrażeniewysokie nadwozie, które straciło "drżenie" ramy, a droga została pokonana płynnie, ponieważ zawieszenie zwiększyło długość skoku i zniknęło nieprzyjemne uderzenie w kierownicę i wyścigi konne. Na stromym zboczu łatwo zejść i wynurzyć w pozycji z pełnym napędem. W takim samochodzie, off-road i wydajność drogowa są doskonale połączone.
</ p>
