Jak ładuje się bateria? Czy obwód tego urządzenia jest złożony, czy nie, aby samemu wykonać to urządzenie? Czy urządzenie ładujące do akumulatora samochodowego różni się zasadniczo od tego, które jest używane w telefonach komórkowych? Postaramy się odpowiedzieć na wszystkie pytania postawione w artykule.
Ładowanie akumulatora, obwód i zasady działaniaTo urządzenie jest brane pod uwagę nawet w szkolnym kursie fizyki. Ale, niestety, wiele z tej wiedzy już zapomniało zostać uwolnionych. Dlatego Hasten przypomnieć, że żywotność baterii na podstawie zasady występowania napięcia (potencjalnych) różnicy między dwoma płytkami, które są szczególnie zanurzonych w roztworze elektrolitu.
Pierwsze baterie były miedziano-cynkowe. Ale od tego czasu znacznie się poprawili i zmodernizowali.
Wracamy do ciała. Poważne wymagania są w tym zakresie. Powinno to być:
Wszystkie te wymagania spełniają nowoczesny materiał syntetyczny - polipropylen. Bardziej szczegółowe różnice należy podkreślić tylko podczas pracy z konkretnymi próbkami.
Kiedy na terminalu jest ładunek, zaczyna sięistnieje reakcja chemiczna, której towarzyszy uwalnianie elektryczności. Z czasem bateria zostanie rozładowana. I jak jest przywracany? Czy istnieje prosty schemat?
Ładowanie baterii nie jest trudne. Konieczne jest przeprowadzenie procesu odwrotnego - energia elektryczna jest doprowadzana do terminali, reakcje chemiczne są powtórne (czysty ołowiu odzyskiwany), co w przyszłości pozwoli na użycie baterii.
Również podczas ładowania występuje wzrostgęstość elektrolitu. Akumulator przywraca początkowe właściwości. Im lepsza technologia i materiały użyte w produkcji, tym więcej cykli ładowania / rozładowania może wytrzymać akumulator.
Klasyczne urządzenie wykonane jest z prostownika i transformatora. Jeśli weźmiemy pod uwagę wszystkie te same akumulatory samochodowe o napięciu 12 V, to ładunki będą miały stały prąd około 14 V.
Dlaczego tak jest? To napięcie jest konieczne, aby prąd mógł przepływać przez rozładowaną baterię samochodową. Jeśli jest on 12, urządzenie jest taka sama moc, aby pomóc mu nie może zatem przyjąć wyższą wartość. Ale we wszystkim trzeba wiedzieć, kiedy się zatrzymać, czy też napompować napięcie, to będzie szkodliwe dla życia urządzenia.
Dlatego jeśli chcesz zrobić urządzenie własnymi rękami,Konieczne jest, aby samochody szukały odpowiednich schematów ładowania akumulatorów samochodowych. To samo dotyczy innych technik. Jeśli potrzebujesz obwodu ładowania akumulatorów litowo-jonowych, potrzebujesz urządzenia 4 V i nic więcej.
Załóżmy, że masz obwód ładowania bateriiz generatora, na którym zamontowano urządzenie. Akumulator jest podłączony i proces odzyskiwania rozpoczyna się natychmiast. W miarę postępu zwiększa się wewnętrzna oporność urządzenia. Dzięki temu prąd ładowania spadnie.
Kiedy napięcie zbliża się do maksymalnej możliwej wartości, proces ten zasadniczo nie przebiega w ogóle. Oznacza to, że urządzenie zostało naładowane i można je wyłączyć.
Konieczne jest monitorowanie prądu akumulatorabyło tylko 10% jego pojemności. I nie jest zalecane ani przekraczanie tej liczby, ani jej zmniejszanie. Tak więc, jeśli pójdziemy pierwszą ścieżką, elektrolit odparuje, co znacząco wpłynie na maksymalną pojemność i żywotność baterii. Na drugiej ścieżce niezbędne procesy nie wystąpią przy wymaganej intensywności, z powodu której procesy negatywne będą kontynuowane, choć w mniejszym stopniu.
W ramach artykułu zwrócono Państwa uwagęróżne schematy, które wyjaśniają, w jaki sposób baterie są ładowane. Konieczne jest jednak zrozumienie, że są to tylko ogólne obrazy, a bardziej szczegółowe, wskazujące na ciągłe reakcje chemiczne, są szczególne dla każdego rodzaju baterii.
</ p>