Stacja "Dybenko" jest stacją metra, którą warto odwiedzić w Petersburgu

Stacja "Dybenko" to metro, które używa specjalnegopopularność nie tylko wśród samych Petrograderów, ale także wśród gości północnej stolicy Rosji. Po pierwsze, powód takiego znaczenia leży w udanej lokalizacji. Faktem jest, że na powierzchni wspaniałego ogrodu publicznego jest zepsuty, przyciągając turystów z całego miasta. Po drugie, z architektonicznego punktu widzenia jest coś do zobaczenia. Porozmawiajmy o obiekcie bardziej szczegółowo.

Sekcja 1. Ogólny opis stacji metra "Dybenko" (St. Petersburg)

Ta stacja czwartej linii metra jest ostatnim przystankiem oddziału Prawobrzeżnej w Petersburgu. Znajduje się w dzielnicy Newski w dzielnicy Okkervil.

"Dybenko" to metro, które znajduje się napomarańczowa gałąź łącząca centralną część miasta z południowo-wschodnimi obszarami znajdującymi się po prawej stronie Newy. Stacja, podobnie jak cała reszta linii, jest pod ziemią i odnosi się do głębokiego typu budynku.

Budowa metra jest strukturątrzy sklepione ściany kolumnowe, których głębokość wynosi 65 metrów. Składa się z jednej platformy wyspowej o bezpośrednim kształcie. Z podziemnego wejścia do metra można dostać się do ulicy Dybenko, parku Esenin i alei Bolshevikova.

Zjazd do miasta znajduje się na południowym krańcu metra, wktóry ma cztery nachylone pasy ruchome. Stacja metra "Dybenko Street" jest również wyposażona w pawilon naziemny w kształcie prostokąta z portalem z wysokim przeszkleniem. Ten ostatni zbudowany jest na terenie parku Esenin. Witraż portalu jest nieco głębszy w holu. Ściany od strony ulicy wyłożone są wapieniem. Nad salą schodów ruchomych znajduje się kopuła z betonu zbrojonego.

Rozdział 2. Historia budowy

Stacja została uruchomiona pierwszego dnia października w1987. "Dybenko" - metro, otrzymało nazwę ze względu na tytułową ulicę, na której się znajduje. Początkowo w ramach projektu miał on być nazywany stacją "Czerwonych Komisarzy", a później planowano zmienić nazwę obiektu na "Merry Settlement". Ostatnie zdanie zostało odrzucone.

Konieczna była też niewielka zmiana planubudowa. Faktem jest, że podczas budowy nachylonego kursu na ścieżce ciężarek wzrósł kamień. I chociaż robotnicy używali brunatno-wybuchowej metody budowy, ale trajektoria wciąż musiała zostać zmieniona.

Stację metra zaprojektowali architekci OG Kravtsov, MP Antonov i GA Vasiliev. VG Khilchenko i KG Leont'ev uczestniczyli w rozwoju przedsionka ziemi.

Sekcja 3. Funkcje stacji

Stacja "Dybenko" - metro, które otwiera się w5.35 rano i kończy o 0,05 w nocy. W pobliżu stacji metra znajduje się słynny park im. Yesenina, który jest doskonałym miejscem na rodzinne wakacje. Istnieje wiele atrakcji zarówno dla dzieci, jak i dorosłych.

"Dybenko" - metro, kolumny i ściany pasażeraw hallu stoi ciemnoszare, granitowe płyty. Żółto-biały marmur został użyty do wykończenia ścian przesuwnych. Lampy umieszczone za gzymsem oświetlają podziemny pokój.

Od czasu otwarcia stacji była na uroczystośćW 70. rocznicę Wielkiej Rewolucji dekoracja została poświęcona tematyce rewolucyjnej. Wiersze kolumnowe, przerwane krótkimi ścianami, zdobione są mozaikami wykonanymi z kamienia. Przedstawiają one snopy pszenicy, sierp i młot, strukturę bagnety, ogień i macha baner. Końcowa część ściany jest dekorowana w formie panelu mozaikowego, również wykonanego z kamienia. Autorami prac są VV Sukhov, IG Uralov, NP Fomin i SN Repin. Obraz przedstawia kobietę w skórzanej kurtce w jednej ręce trzyma karabin, a drugi - „wolności, pokoju, braterstwa, równości, pracy” książkę z hasłem Wszystko to uosabiało młodą Republikę Radziecką.

</ p>