Stacja metra Parnas - miejsce, którego nie można przegapić w Petersburgu

Stacja metra "Parnas" w Petersburgu jest znana wielu. I nie tylko, oczywiście, mieszkańcom północnej stolicy Rosji, ale także licznym turystom, którzy co roku przyjeżdżają tu na wycieczkę. Jaki jest powód takiej popularności? Spróbujmy omówić to bardziej szczegółowo.

Rozdział 1. Opis ogólny

Stacja metra Parnas należy do Petersburgametra i jest ostatnią stacją pasażerską linii Moskwa-Piotrogród. Z sąsiadami tylko stacja Prospekt Prosveshcheniya. Należy również pamiętać, że stacja znajduje się w dzielnicy Wyborg, wsi Pargalovo, więc stacja metra „Parnassus” na mapie powinien wyglądać poza Petersburgu. Będzie także ciekaw, że jest to najbardziej wysunięty na północ węzeł komunikacyjny takiego planu w Rosji. Do tej pory jest to naziemna stacja wewnętrzna o szerokości 60 mi długości 156 metrów.

Wystrój wnętrza jest wystarczająco oryginalny ipoświęcony starożytnej greckiej mitologii. Art. Metro Parnas zdobią artystyczne witraże, których autorami są witraże S. Hvalov i artyści E. Bystrov, A. Bystrov, G. Gulasov. Witraże wykonane są w technice łączonej mozaiki: ich elementy wykonane są ze szkła kolorowego lub malowane specjalną farbą.

Na głównym oknie witrażu przedstawia boginię Nika. Duży tympanon ozdobiony jest wizerunkiem rydwanu Heliosa, dwoma małymi tympanami znajdującymi się po bokach stacji - obrazami uprowadzenia Europy i Argonautów.

Rozdział 2. Historia budowy

Był to pierwszy projekt stacji metra "Parnas"wykonany w 1991 roku, ale został odrzucony. W zaktualizowanym projekcie z 1995 r. Zaproponowano wykorzystanie nowych materiałów kompozytowych do budowy. W 2005 roku podjęliśmy ostateczną decyzję o budowie stacji. Architekci Pavlova MV, Khilchenko VG, Romashkin-Timanov NV szybko zmienili konstrukcję stacji w 1995 roku. Zgodnie z ostatecznym projektem przejścia podziemne zostały zastąpione naziemnymi, dodano także windy dla osób niepełnosprawnych i wyjścia awaryjne.

Stacja "Parnassus" miała zostać wkrótce zbudowanapoczątek działania sekcji "Udelnaya" - Prospekt Prosveshcheniya. Termin jego otwarcia został przesunięty z powodu przedłużającej się budowy osiedla Shuvalovo-Ozerka, które miało służyć. W dniu 22 grudnia 2006 r. Parnassus został otwarty jako część istniejącego oddziału Prospekt Prosveshcheniya, Vyborg.

Stacja została nazwana po tytułowej dzielnicy historycznej. Zgodnie z projektem planowano nazywać się "Parnassus", ale ostatecznie otrzymali "Parnassus".

Sekcja 3. Charakterystyka

Wyznaczone są wewnętrzne ściany stacji metra "Parnas"biały marmur "koilga" i ozdobiony wypolerowanymi wstawkami z granitu. Podłoga wykonana jest z granitu. Do produkcji sufitów podwieszanych stosuje się kompozyt kompozytowo-glinowo-aluminiowy o szarym piasku. Centralne przejście między platformami jest wzmacniane przez dodatkowe gospodarstwa i znajduje się nad torami. Wykonany jest w formie łuku i ozdobiony witrażem.

Okładzina wykonana jest z granitu szarego iczerwony kolor. Ściany zewnętrzne są dekorowane zgodnie z zasadą "elewacji wentylowanej". Większość okładzin wykonano z "petropaneli", które są przeznaczone zarówno do dekoracji, jak i izolacji termicznej.

Pokrycie dachu wykonane jest ze specjalnych "petropaneli" dachowych, które są lżejsze i wygodniejsze w użyciu niż tradycyjne płyty żelbetowe.