Jak wybrać zbiornik paliwa do silnika łodzi?

Konsumenci, którzy planują kupićZmotoryzowany statek, niezwykle ważne jest, aby wiedzieć, jak wybrać zbiornik paliwa do silnika łodzi. Charakter zbiornika paliwa w dużej mierze zależy od łatwości obsługi, właściwości opieki i tankowania.

Wpisz

Obecnie właściciele łodzi są dostępne jako twardy i miękki zbiornik paliwa do silnika łodzi. Najczęściej spotykany jest pierwszy rodzaj produktów wykonanych z tworzywa sztucznego.

Mniej powszechnie używana jest miękka różnorodność pojemnikówna paliwo. Zbiorniki tej kategorii są całkowicie hermetyczne i wykonane ze specjalnego tworzywa sztucznego. W postaci niewypełnionej takie produkty pozostają płaskie. Podczas napełniania paliwem miękki zbiornik paliwa dla silnika łodzi ma kształt wolumetryczny. Pojemność na rozdmuch jako zużycie paliwa.

Główną zaletą miękkich cystern jest przejęciekształt, który idealnie pasuje do cech konstrukcyjnych łodzi, co wpływa na oszczędność wolnej przestrzeni. Ponadto, kosztem paliwa ścianki pojemnika są stopniowo ściskane. Tak więc zbiornik nie koncentruje się w sobie parę benzyny, co znajduje odzwierciedlenie w poziomie bezpieczeństwa przeciwpożarowego.

Pomimo oczywistych zalet, miękki czołgpaliwo do silnika łodzi nie jest bardzo wysokie zapotrzebowanie. Winić za wszystko - dość wysoką cenę, która nie jest dostępna dla każdego zainteresowanego konsumenta.

Podkreśla sztywne zbiorniki paliwa dla łodzisilniki przenośne i wbudowane. Wadą zbiorników paliwa zintegrowanych z silnikami jest niewielka ilość. Podczas gdy modele typu przenośnego są bardziej pojemne, co otwiera możliwość pokrycia statku znacznymi odległościami bez potrzeby dodatkowego tankowania.

Formularz

Dzisiaj na rynku dostępne są zbiorniki paliwanajbardziej zróżnicowana forma. Większość opcji przedstawiona jest w postaci poziomego pochłaniacza z płaskim dnem. Jednak najdroższe rozwiązania charakteryzują się niestandardową, bardziej ergonomiczną formą.

Uwaga zasługuje przede wszystkim na czołgi zzłożony profil dolny. Chodzi o stopniowe tworzenie się kondensatu w środku zbiornika paliwa. Zbiorniki o złożonej geometrii powodują częściowe oddzielenie nagromadzonej wody, nie pozwalając jej przeniknąć do układu paliwowego.

Obecność przegradzających ścianek działowych na dnie zbiornikaprzyczynia się do opóźnienia zanieczyszczeń, które są stopniowo osadzane w zbiorniku. Ta cecha struktury nieco zmniejsza użyteczną objętość produktu. Przegrody wciąż jednak odgrywają ważną rolę w oddzielaniu paliwa.

Koszt

Ceny zbiorników paliwa łodzi odzwierciedlają:

• materiał produkcji;
• nazwa producenta;
• użyteczna objętość;
• cechy struktury;
• dodatkowe funkcje.

Zwykły poziomy zbiornik paliwa dlasilnik łodzi 12 litrów z pokrywką będzie kosztować właściciela statku w około 50 lat. e. Przy wzroście objętości do 100 litrów lub więcej cena może wzrosnąć do 200 USD.

Możliwe są indywidualne modele przenośnego planuzawierają od 10 do 30 litrów paliwa. Z powodu takich ograniczeń ich koszt wynosi od 30-40 do 60 lat. e. Konieczne jest opłacenie czołgu tej kategorii, jeżeli są dodatkowe filtry lub automatyczne czujniki poziomu paliwa.

Naturalne jest, że wartość jest odzwierciedlonapoziom rozpoznawalności marki. Tak więc zbiornik paliwa dla silnika łodzi Yamaha kosztuje kilka razy więcej niż produkty mniej znanych producentów, które jednocześnie mają podobne cechy.

Wskazówki dotyczące wyboru

Ci, którzy są po raz pierwszy zaangażowani w wybór zbiornika paliwa do silnika łodzi, warto zapoznać się z kilkoma kryteriami:

1. Wybór odpowiednich opcji powinien opierać się na zużyciu paliwa przez silnik. Ważnym czynnikiem jest średni czas trwania spacerów wodnych.
2. Wybierając zbiornik, należy zwrócić uwagę na jakość komponentów: dopasowanie, wąż, uszczelki. To od ich klasy zależeć będzie od poziomu szczelności zbiornika paliwa.
3. Materiał zbiornika musi być umiarkowanyelastyczny, trwały i elastyczny. Ocena odporności wyrobów z tworzyw sztucznych na uszkodzenia mechaniczne jest dość prosta. Zazwyczaj wystarczy kilka razy przycisnąć swoje ciało.
4. Zdobądź lepsze zbiorniki paliwa z podniesionym dnem. Niebezpieczeństwo przedostania się kondensatu do układu paliwowego zostało już wspomniane powyżej.

Podsumowując

Eksperci zalecają kupowanie czołgucertyfikowane punkty sprzedaży. W tym przypadku konsument zawsze przedstawia dokumenty, co jest potwierdzone jakością produktów. Ponadto, w przypadku uszkodzenia, wykrywanie wad lub naruszenia integralności pojemnika jest zawsze możliwy powrót wadliwego towaru do sprzedawcy.