Jak mogę dokręcić uchwyt własnymi rękami? Instrukcja, oznaki nieprawidłowego działania

Jak wiadomo, kilkaukłady hamulcowe. Oprócz pracy i zapasów dostępny jest również parking. W zwykłych ludziach nazywa się to "chusteczką". Na ciężarówkach ten element napędzany jest powietrzem. Ale w zwykłych samochodach osobowych i minibusach jest to archaiczny element kablowy. Konstrukcja jest bardzo prosta (nie wymagają sprężarki, odbiornika i inne części, jak w układzie pneumatycznym), ale musi być okresowo aktualizowana. W dzisiejszym artykule przyjrzymy się, jak zacisnąć hamulec ręczny na VAZ i innych samochodach własnymi rękami.

Główne cechy nieprawidłowości

Jak wyciągnąć hamulec ręczny do Chevroleta lub innegokolejny samochód? Określ niepowodzenie tego elementu jest wystarczająco proste. Konieczne jest przejazd przed stokiem. Zgodnie z przepisami, hamulec postojowy musi utrzymywać samochód pod kątem 17 stopni.

Dlatego wzywamy do powstania, zaciągamy hamulec ręczny isilnik głuchy. Nie instalujemy urządzenia podczas przesyłania. Jeśli samochód zaczął się toczyć, jest to pierwsza oznaka osłabionego hamulca ręcznego. Możesz sprawdzić ten element bez żadnych praktycznych ćwiczeń. Wystarczy więc policzyć łączną liczbę kliknięć w dźwigni. Powinny być 5-6. Jeśli kliknięcia są mniejsze lub większe, samochód musi wyregulować hamulec postojowy.

Możliwe jest również bezwzględne przetestowanie hamulca ręcznegopłaska powierzchnia. Dlatego należy zacisnąć dźwignię do oporu i włączyć bieg. Delikatnie zwalniając sprzęgło, spróbuj poruszać się z miejsca. Jeśli jest to działający hamulec ręczny, poczujesz, że samochód jest przykuty do ziemi. Niemożliwe jest przeniesienie go ze swojego miejsca. Ale jeśli zaciśniętą ręką, spokojnie wykonałeś ruch, wtedy kabel jest osłabiony. Wyjściem jest pociągnięcie hamulca postojowego.

Taką diagnostykę należy wykonywać raz w roku lub co 30 tysięcy kilometrów. Sprawna kontrola elementów układu hamulcowego pozwoli uniknąć wielu sytuacji awaryjnych.

Przyczyny

Najczęstsza przyczyna tych błędów -jest to naturalne zużycie hamulca postojowego. Lina ma właściwość rozciągania. Dlatego nie jest zaskakujące, że od czasu do czasu kierowcy zastanawiają się, jak zacisnąć hamulec ręczny na Hyundai Accent i innych samochodach. W zagranicznych samochodach ten węzeł obsługuje wystarczająco długo. Ale na VAZ może stać się bezużyteczny w ciągu 2-3 lat. Wszystko zależy jednak od intensywności działania. Doświadczeni kierowcy kładą samochód "do skrzyni biegów" - ta procedura nie szkodzi samochodowi i przedłuża żywotność kabla parkingowego.

Przyczyną może być również niedrut. Na przykład, unnerved hamulec ręczny może sygnalizować zużyte bloki w bębnie lub mechanizmu dyskowego. W tym przypadku łatki zmieniają się parami. Dla hamulców bębnowych nabytych cztery bloki (góra i dół z każdej strony), a na dysku - dwa. Jeśli zacisnąć hamulec ręczny bez zmiany błony śluzowej, może to pogorszyć hamowania na drodze.

But ma swoje własne krytyczne zużycie. Jeśli materiał cierny zostanie usunięty, metalowa część łaty zaczyna ocierać się o powierzchnię tarczy lub bębna. Jeśli zignorujesz problem, pojawią się znaczące zadrapania i zadrapania. Aby zapisać tę sytuację, pomoże tylko rowek (a nawet wtedy nie zawsze). Dlatego zawsze sprawdzaj stan klocków i wymieniaj je zgodnie z przepisami.

Gdzie jest

Zanim nauczysz się dokręcać uchwyt swoimręce, musisz znaleźć, gdzie on jest. I znajduje się pod spodem. Należy zauważyć, że istnieje kilka takich kabli do samochodu - każdy trafia na swoje własne koło (prawe i lewe).

Bliżej środka ciała są połączone w jeden element. Oto nakrętka regulacyjna, której musimy użyć. Potrzebujemy również podpór do kół i zestawu kluczy samochodowych.

Pierwsze kroki

Na początek instalujemy samochódskrzynia biegów (jeśli jest to samochód z napędem na tylne koła, a następnie "neutralny"). Przed wyciągnięciem uchwytu na "Kia", musisz podzielić tył samochodu. I najlepiej jest pracować na dole lub koziołku. W przypadku braku takich prac wykonujemy prace na płaskiej powierzchni asfaltowej. Pod przednimi kołami umieszczamy "anty-wałki". Wspinamy się pod spód i znajdujemy miejsce rozgałęzienia kabla. Będzie również nakrętka regulacyjna i nakrętka zabezpieczająca. Te ostatnie należy najpierw odkręcić.

Przy pomocy szczypiec chwyć przódczęść hamulca postojowego. Drugą ręką weź klucz o odpowiednim rozmiarze i obróć nakrętkę regulacyjną. Jeśli podczas testów dźwignia wyda więcej kliknięć niż powinno, to element musi zostać skręcony. Jeśli mniej, odkręć go. Ile zwojów nakrętki zostanie skręconych lub odkręconych, zależy od zaniedbania sytuacji. Czasami musisz powtórzyć tę procedurę dwukrotnie lub trzykrotnie, aby uzyskać efekt.

Zakończenie pracy

Po regulacji mocno dokręćNakrętka (tak, aby nie odkręcić i nie stracił podczas jazdy) i sprawdzić skuteczność hamulca postojowego. Jeśli to konieczne, powtórz procedurę ponownie. Na tym pytanie "jak zacisnąć hamulec ręczny własnymi rękami" można uznać za zamknięte.

Warto zauważyć, że ustawienie napędu linowego ma podobną zasadę, niezależnie od marki samochodu, a nawet od rodzaju zainstalowanych hamulców (bębny lub dyski).

Wniosek

Więc dowiedzieliśmy się, jak dokręcić uchwyt za pomocąręce. Przed testami ważne jest, aby wysunąć każde z tylnych kół samochodu i spróbować go przewinąć. Dysk powinien obracać się swobodnie, bez zacięć. W takim przypadku procedura zaciągania hamulca postojowego zakończyła się powodzeniem.

</ p>