Pokonuje kierownicę podczas hamowania Co powinienem zrobić?

Nieprzyjemna sytuacja podczas prowadzenia steruzaczyna walczyć bez powodu. Najczęściej zdarza się to podczas jazdy z niskimi prędkościami. Jednak zdarza się, że "kierownica" mocno uderza w kierownicę, gdy samochód hamuje. W czym problem? Dlaczego hamowanie uderza w kierownicę i jak znaleźć się w takiej sytuacji? Odpowiedzi na te pytania znajdziesz w naszym artykule.

Przyczyny i metody ich rozwiązywania

Tarcza hamulcowa

Najczęściej kierownica zaczyna zachowywać się w ten sposób z powodutarcze hamulcowe. Dlatego przede wszystkim zbadaj ich stan. Jeśli dysk jest zdeformowany, ukrywa się w nim problem kierownicy. W takim przypadku konieczne jest wykonanie nie naprawy, ale zastąpienie całego mechanizmu. W takim przypadku, po zainstalowaniu nowego dysku, pamiętaj o pompowaniu hamulców i wyrównaniu zbieżności kół. Ostatni krok najlepiej wykonać w niezawodnym i sprawdzonym centrum serwisowym. Jeśli tarcza hamulcowa jest nienaruszona, ale pokryta jest brudem, należy ją oczyścić.

Pads

Mniej powszechne źródło awarii w tej sytuacjito szczęka hamulcowa. Jest to spowodowane złym jakościowo lub poważnie zużytym materiałem ciernym. W tym przypadku należy wymienić klocki hamulcowe. I kup je powinien być zestaw jednego producenta. Wymiana może odbywać się niezależnie za pomocą podnośnika i zestawu kluczy. Po zainstalowaniu klocków hamulcowych należy je wyregulować.

Inne szczegóły

Najmniej prawdopodobne jest kierowanie podczas hamowania ze względu na zużycie cichych bloków lub łożysk kulkowych, dzięki czemu można je zdiagnozować jako ostatnie. Ale zapomnij o nich też, nie warto.

Jakie mechanizmy będą potrzebne, aby pozbyć się tego nieprzyjemnego problemu?

Jeśli uderzysz w kierownicę podczas hamowania, będziesz potrzebować następujących informacji:

• Śruba na wewnętrzny sześciokąt.
• Zestaw przednich i tylnych klocków hamulcowych.
• 4 nowe tarcze hamulcowe.
• Czujniki hamowania (przedni lewy i tylny prawy).

W każdym razie, co najmniej jeden z powyższych zestawów i urządzeń przydatnych do was w rozwiązaniu tego problemu.

Z pewnością przyczyna wszystkich dolegliwości jest ukryta w bieguczęści. Dlatego nawet jeśli nie uderzasz kierownicą podczas hamowania i po prostu wibrujesz, warto zwrócić uwagę na układ hamulcowy. Jeśli źródło nie zostało znalezione, wykonaj diagnostykę pełnego zawieszenia. Awaria może zająć kilka szczegółów, więc ich nabycie jest również lepsze niż zestaw (na przykład klocki hamulcowe).

Warto zauważyć, że podobne problemy z kierownicąnajczęściej pojawiają się w samochodach o przebiegu ponad 150 tysięcy kilometrów. Dlatego po osiągnięciu tej liczby kilometrów musisz zdiagnozować wszystkie szczegóły i nie zaniedbywać ich wymiany. Wtedy pytanie brzmi: dlaczego uderzyłeś kierownicę podczas hamowania, na pewno nie zapytasz.

Czy muszę wymieniać hamulec po wymianie układu hamulcowego?

Zdecydowanie tak. W każdym razie pompowanie hamulców powinno odbywać się co najmniej raz w roku, a okres ten nie zależy od stanu innych jednostek. Po wymianie oczywiście musisz wykonać pompowanie, a najlepiej nawet pochylenie kół samochodu.

</ p>