WYSZUKIWANIE NA STRONIE

Aktywność zawodowa i czynnik ludzki

Man's działalność zawodowa, między innymicharakterystyka, jest nieprzewidywalna. Aby uczynić pracę każdego człowieka bardziej wiarygodną, ​​rozpoczęto badanie takiej koncepcji jako czynnika ludzkiego. Często pojęcie to stosuje się w sensie negatywnym, w przypadku gdy niemożliwe jest dokładne zidentyfikowanie przyczyny błędu w działaniu, uogólnienie różnych przejawów ludzkiej natury.

Czynnikiem ludzkim w szerokim tego słowa znaczeniu może byćZdefiniowanie jako cechy psychologiczne jednostki, wpływające na wynik jego działania. W rzeczywistości są to wszystkie cechy, które odróżniają nas od maszyn. Mogą mieć negatywny i pozytywny wpływ na pracę.

Na przykład zmęczenie, zły nastrój lubuczucie, prowadzące do zmniejszenia uwagi - jest to negatywna manifestacja czynnika ludzkiego. Elastyczność myślenia, twórcze podejście do rozwiązywania problemów, umiejętność działania w niestandardowych warunkach to jego pozytywne aspekty.

W dobie Związku Radzieckiego postanowiono ograniczyć wpływ człowieka na proces produkcji do minimum. To podejście wyraźnie przejawia się w lotnictwie i innych rodzajach działań zbudowanych na typie "człowiek-maszyna".

Niemniej jednak, dziś odsetek wypadkówa katastrofy spowodowane przez czynnik ludzki zbliżają się do osiemdziesięciu. Wynika to z faktu, że mechanizmy stają się coraz doskonalsze i aby z powodzeniem nimi zarządzać, osoba potrzebuje teraz przede wszystkim wyostrzonej percepcji, stałej uwagi, pamięci fotograficznej i jasnego myślenia. Oznacza to, że najbardziej nietrwałe i wpływowe procesy czynników zewnętrznych są zaangażowane w działalność w maksymalnym stopniu. Dlatego badanie czynnika ludzkiego ma na celu opracowanie metod, dzięki którym ludzie mogą nauczyć się, jak arbitralnie zarządzać swoimi procesami mentalnymi, nawet w stanie skrajnego zmęczenia.

Czynność zawodowa jednostki była zawszebędą podlegały błędom. Studiując pojęcie zwane czynnikiem ludzkim, można próbować przewidzieć ryzyko błędu w konkretnej sytuacji i zapobiec temu.

Największą uwagę poświęcono czynnikowi ludzkiemu w lotnictwie, ponieważ koncepcja ta ma ogromne znaczenie.

Podczas studiowania tej dyscypliny, pierwszy blok tematówjest poświęcony percepcji i jej cechom. Oczywiście, praca zależy od tego, czy prawdziwa misja była postrzegana prawidłowo odebranych sygnałów zewnętrznych podczas pracy. Ten proces umysłowy jest złożona i zależy od wielu czynników, na przykład od wcześniejszych doświadczeń, od opinii innych ludzi, od percepcji i oczekiwań. Problem psychologicznej pracy na tym etapie - aby odsłonić czystą percepcję szumu, zwrócić uwagę na błędy ludzkie i zrozumieć ich przyczyny.

W tym przypadku zasada: ostrzeżona, oznacza uzbrojenie.

Następnym ważnym kierunkiem jest praca zuwagę, a mianowicie, ze swoją stabilnością i szybkością przełączania. Te cechy są niezbędne dla osób pracujących w dziedzinie ruchu na różnych rodzajach transportu, jak również dla kontrolerów ruchu lotniczego i chirurgów. Uwaga może być zarządzana, jeśli poświęcisz trochę czasu na jego trening. W tym celu techniki medytacji i koncentracji, znane od czasów starożytnych, są doskonałe.

W szkoleniu na temat człowiekaczynnikiem jest obowiązkowe badanie pojęcia stresu, który często podlega zarówno ludzkiemu ciału, jak i indywidualnej aktywności zawodowej. Dużo czasu poświęca się metodom walki ze zmęczeniem.

Bardzo ważnym punktem jest badanieInterakcja w miejscu pracy, ponieważ jest to atmosfera w grupie można zoptymalizować lub odwrotnie, aby zniszczyć dzieła. Zaleca się przeprowadzenie szkolenia w zakresie spójności z takich grup, jak również szkolenia dla rozwoju umiejętności komunikacyjnych.

Ważnym czynnikiem jest podejmowanie decyzjizłożona, niepewna sytuacja. Dla tych osób, których praca wiąże się z koniecznością podejmowania odpowiedzialnych decyzji w zaledwie kilka sekund, konieczne jest przeprowadzenie specjalnych szkoleń, które wykrywają negatywne czynniki, a także rozwijają szybkość reakcji. Piloci lotnictwa cywilnego i wojskowego do tego celu stale angażują się w symulatory symulujące prawdziwy lot.

Podsumowując, należy zauważyć, żeczynnik ludzki jest rozległą koncepcją. W celu zorganizowania pracy personelu w produkcji, wymaga więcej uwagi i zaangażowania emocjonalnego, należy utworzyć program szkolenia do potrzeb konkretnej firmy, ze wszystkimi jego funkcjami. Dopiero w tym przypadku zwiększy się efektywność pracy wszystkich pracowników.

</ p>
  • Ocena: